Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 01/21/24 in all areas

  1. Pai s-a umplut Bucurestiul de masini: la Bolt sunt vreo 100 de tesle, cei de la Blue au si ei vreo 200, o sa vedem in curand. Desi parerea mea e ca tipul ala e un caz aparte, lumea in general foloseste altfel masina. Si chiar si asa, cred ca una peste alta iese in castig la costuri fata de o masina cu ICE. Mai ales in Europa, unde benzina e mai scumpa bine decat in US.
    2 points
  2. Ne apropiem de extinctia automobilului cu motor cu combustie interna. Ma refer la automobil in forma (tehnologic, vorbind) consacrata si perfectata in ultimul secol. Deja s-au avansat termene. Astfel de automobile nu se vor mai vinde in Norvegia din 2025, in UK incepand cu 2030, in California si Uniunea Europeana din 2035. Nu va fi nicio surpriza daca unele termene vor suferi modificari – ma astept in special la UE, unde puterea de decizie la nivel central este foarte firava. Dar, cu sau fara amanari, extinctia este la orizont. Evident, aceasta nu inseamna disparitia automobilului. Dar, indiferent de forma de energie si metoda de propulsie, automobilul va fi altfel. Sunt, in mare, doua categorii de soferi: cei pentru care automobilul este un mijloc de deplasare de la A la B, si pasionatii. Pentru primii, extinctia este o veste buna; cel mai probabil nici nu o vor prea baga in seama. Pasionatii, se impart si ei in doua categorii. In prima categorie intra cei pentru care importante sunt forma si culoarea masinii, impreuna cu dotarile, confortul si tehnologia de ultima ora din interior. Acestora, disparitia motorului cu ardere interna le va lasa cel mult o vaga nostalgie. Din fericire pentru ei, unele automobile electrice pot fi echipate cu un performat sistem audio care imita fidel sunetele motorului cu combustie interna… indiferent cum s-o numi din punct de vedere medical placerea de a avea o astfel de dotare pe masina. In fine, am ajuns la cei care pretuiesc sunetul si mirosul unui motor cu combustie interna, curba de cuplu neliniara, implicarea unica pe care le-o ofera ambreiajul si cutia de viteze manuala (deja o raritate), tabloul de bord analogic (pe cale de disparitie) si altele asemenea. Cu o nota speciala pentru pasionatii de mecanica auto, cei pentru care o problema tehnica nu este un motiv de necaz, ci o sansa de a-si practica hobby-ul. Acestora din urma, automobilul clasic le va lipsi enorm. La o prima vedere, situatia nu pare iminenta. Chiar daca peste circa un deceniu nu se vor mai vinde automobile noi cu motor cu combustie interna, se afrima ca cele existente pe piata vor continua sa functioneze. Dar, facand o analogie cu alte extinctii (ex: cvasi-disparitia in scurt timp a aparatelor de fotografiat cu film, a ziarelor cotidiene tiparite, sau a Daciilor 13xx de pe strada), nu va fi o surpriza ca, imediat ce se implineste termenul, conditiile de utilizare a automobilelor clasice sa devina prohibitive (prin taxe, sau costul / calitatea combustibililor si a pieselor de schimb), iar acestea sa dispara intr-un ritm accelerat. Concluzia, pentru unii pasionati: acum este momentul sa cumparati automobilul pe care l-ati dorit mereu, dar poate nu l-ati avut niciodata. Chiar daca efortul financiar (achizitie, impozite, cost de utilizare) este semnificativ, atat timp cat pentru voi face totusi sens, acum este ultima ocazie. Mai aveti, in fata, putin peste un deceniu in care sa va bucurati de masina. Ceasul ticaie, iar extinctia este iminenta.
    1 point
  3. Nu spune... dar probabil de vara, all season sau in cel mai bun caz ceva chinezarii de iarna....
    1 point
  4. NU, eu la G30 si G32 m-am referit.
    1 point
  5. Cu scuzele de rigoare tin sa te pun la curent cu ultimile noutati; care mai sunt si oficiale! ..nu generatoare ascunse printre masini sa fim CAT MAI ne-VERZI!!! Mai nou scoatem minerale si metale rare din maruntaiele Pamantului pentru bateriile masinilor taind paduri; distrugand NATURA, folosind excavatoare electrice, care numai verzi nu sunt. E de-a dreptul incredibil ce poate face specia umana! Nu mai avem nevoie de paduri care ne dau oxigen din CO2..
    1 point
  6. Eu pana la urma am cumparat-o pe iPhone , totuși e mai scumpă cu 80 lei fata de android 220 vs 300 lei, iar bimmerlink l-am instalat pe un xiaomi de îl aveam prin casa ca asta încă se găsește apk varianta care merge.
    1 point
This leaderboard is set to Bucharest/GMT+03:00
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.