mik15

super tare, insa cred ca tipul nu prea vrea sa le vanda, cunosc oameni care ar da suma cerututa pe 635csi sau pe celelalte...cred ca e indragostit de ele

ii scoti numere rosii si apoi mergi la RAR

data de pe numar e data de expirare... asa cum a spus mai sus, TUV este inspectia tehnica, fara de care teoretic nu se poate vinde masina daca nu este valida, insa practic se face dar doar cu numere pe 5 zile, se presupune ca le iei pentru a te putea deplasa sa faci inspectia...dar omul pleaca cu ea din DE pana in RO , pe riscul sau, normal!

ala e numar pentru 5 zile, de obicei se da local sau pentru masini fara TUV, astea le stiu eu, pot fi mai multe motive pentru eliberarea lor... @dumi - de curiozitate, cu cat ai dat 535-ul? Are un prieten un Golf VI, luat de nou in 2009, are momentan 120k km, merge super bine masina, toti km facuti in RO, e foarte multumit de ea, motorizare de 1.6, la cati km face el lunar baga cam de cca 3000RON benzina/luna, ce m-a surprins in mod placut e ca masina nu scartaie deloc prin interior, foarte legata dupa gropile din RO, toate reviziile facut le Porsche in si post garantie. Cel mai bine o iei noua!

ti-am dat mesaj pe PM, da-mi un raspuns te rog.

poligonul si mersul pe timp de noapte s-au scos de mult din examinare, eu am permis din '99 si nu am avut probele astea, le-am facut la scoala dar nu au facut parte din examen....ideea cu frana de mana e foarte buna pentru incepatori, e mai sigur intrucat nu risti sa iti scape ambreiajul si sa o smucesti cativa metri in spate sa mai lovesti alta masina, dupa ce mai exersezi te vei invata fara...poate ai probleme si cu ambreiajul si iti patineaza daca zici ca trebuie turata prea tare. Poti de asemenea, cu ambreiajul tinut la limita unde patineaza, sa o controlezi din acceleratie, din ''sprituri'' cum se spune, asa chiar daca nu o accelerezi suficient nu iti moare nici motorul si nici nu risti sa o proptesti in alta daca o accelerezi prea tare sau cel mai simplu iti iei o automata si gata !

frumoasa masina, insa merita niste poze cu ea curata complet(vezi rotile pline de noroi) si cateva din interior...de ce nu incerci sa pui pozele direct pe forum?

asta cu ''pop-corn'' nu am prea inteles-o , e mai de baietas de Espana asa...con poquito cojones...

las-o asa ca nu mai tine, a ta are 234cp aia din poze are 204, deci e stock, a ta e din 2010 aia e din 2008, ai luat-o din Valencia aia e in Madrid....cred ca tu esti ala dummy(sa nu ti-o zic pe romaneste) sa ne tot minti pe aici, trezeste-te si da-ti cu niste apa rece pe fata, ai avut un vis placut, dar hai, ia-o usor catre plantatie...

ii ramasesera rest de la tacsu dupa ce a bagat benzina in AMG....

vezi mai sus, hai nu te enerva ca esti tanar si ti se umfla naiba vreo vena aiurea si ramane aspiratorul fara proprietar...

hai ca ma saturasem de puta asta bleaga pe aici: http://www.coches.net/concesionarios/?si=104359 mai zii si la asta ceva...da, da, stim...de aici ai luat-o.... asta e in Madrid...mai e un pic pana la Valencia de unde ai luat-o tu...

my bad, dupa 2000 s-a schimbat sistemul de numerotare si nu mai contine niciun indiciu al zonei de apartenenta! Misterul oricum ramane, e bine ca mai apare cate unul din asta, ne mai agita si pe noi pe aici... Daca punea si el niste poze adecvate si stia sa vorbeasca, probabil ca nu atragea atentia, dar aia cu interiorul prea e poza de dealer...

numerele de inmatriculare par a fi de Cadiz, iar tu ai zis ca stai in Valencia din 99....

pai daca tu stai in Valencia de ce masina e inmatriculata pe Ciudad de Cadiz, provincia Andaluzia?

nici nu cred ca face caterinca, mai pune Razvane si tu niste poze cu masina, sa vada lumea ca e a ta...apropo unde in Spania stai? Bafta!

frumoasa pisicuta si pare foarte ingrijita, dupa cum arata foarte posibil ca aia sa fi fost km reali . I-as vopsi barile si pragurile in culoarea masinii, in rest e ok asa stock, imi place! Bafta!

nu din cauza asta le blameaza, nu ca nu isi permit, ci pentru ca ei au impresia ca BMW insemna doar cele implicate in accidente sau cele inmatriculate pe BG, conduse te pusti teribilisti, ''tunate'' intr-un mare fel si cu muzica la maxim, e o vedere ingusta dar din pacate multi asa vad lucrurile!

bogdyy - asta chiar exista? l-a vazut cineva?? e incredibil ce ii poate debita mintea... , am mai citit cateva perle de-ale lui, dar pe asta nu o vazusem...

@23LKY - oricine are dreptul sa isi ia ce masina vrea si de cati bani dispune, asemenea masini merg bine mersi in Vestul Europei, nu are nimic cu ele, si-o poate inmatricula unde vrea el, iarasi nicio problema, dar problema principala este ca odata ajunse aici nu mai sunt intretinute ca in Germania, multe din ele inmatriculate in BG cred ca nici nu ajung la ITP, se trimit doar actele si se intorc stampilate. S-o lua la noi ITP-ul cu pile, dar de ce vedem doar BMW-uri in situatii din astea, de ce nu ii sare sau nu i se blocheaza la ala cu 1310 roata? Cum am spus, in final tot cel ce este la volan are vina cea mai mare, indiferent de masina pe care o conduce, lui ii apartin deciziile in legatura cu intretinerea masinii si felul in care o conduce, asta trebuie sa priceapa lumea!

nu conteaza ca avea sau nu viteza, ca era sau nu ok masina dpdv mecanic, tot ceea ce conteaza este omul, ca sa ii spun asa, care se afla la volan, putea fi orice alta masina, asta ar trebui lumea sa inteleaga, sa constientizeze, nu sa blameze BMW-ul si sa ii bage pe toti in aceeasi oala. Oricum, totul a pornit de la ziaristii astia de 2 lei, dupa parerea mea titluri de acest gen aduc atingere marcii BMW si cred ca ar trebui ca si BMW Romania sa ia atitudine, asta e ca si faza cu Mercedes in Romania cand se spunea ca doar tiganii isi cumpara asa ceva, poate ca in timp va trece si lumea va invata sa priveasca obiectiv toate astea, insa un mic ajutor din partea noastra nu cred ca ar strica, ar aduce un plus imaginii BMW si a proprietarilor!

roata aia daca s-a blocat, de ce oare s-o fi blocat? Ma indoiesc ca din cauza ghinionului...sunt de acord cu tine ca se poate intampla, dar la o masina pe care o intretii cu piese sh sau de-o calitate indoilenica, riscurile unei asemenea intamplari ti le asumi din start!

din poza se vede clar ca urma de frana e doar de la o roata provenita...deci...

ca de obicei, asa zisi ziaristi folosesc titluri pompoase fara a avea vreo legatura cu realitatea, se pare ca si asta era un smecher tot cu un bolid de E36 inmatriculat in BG. Se pare ca dobitocul asta avea 19 ani si, sustine el, din cauza unei defectiuni la masina nu ar mai fi putut-o controla. Normal ca daca o repara in curtea blocului si cu piese sh aici se ajunge, din ce in ce mai mult ajung la concluzia ca aceste inmatriculari in BG ar trebui stopate, desi eram adeptul lor dpdv financiar, vad ca toate harburile de acolo vin, sau daca se continua sa fie cel putin obligati sa faca un ITP si in Romania doar la reprezentantele RAR si nu la toate service-urile ce pot efectua ITP, unde stim prea bine cum se iau inspectiile, cel putin la filialele RAR e mai greu de facut asemenea lucruri. http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Mutilata_de_un_smecher_cu_BMW-_i-a_amputat_picioarele_cu_masina_0_524347590.html#comment Cred ca BMWclub Romania, noi, am putea initia o campanie prin care sa incercam sa deschidem ochii majoritatii oamenilor care blameaza masina asta si implicit pe propietarii lor. Oamenii ar trebui sa inteleaga ca nu este cu nimic vinovata masina, ci cel de la volan, care nu o intretine corespunzator, care nu are habar de niste reguli de circulatie, s.a.m.d. M-am saturat de aceste articole si de comentariile multora la adresa marcii si a nostra ca proprietari de BMW. S-ar putea face o campanie impreuna cu BMW Romania, cu Politia Rutiera si ARR, sunt sigur ca si altii au aceste idei, totul e sa facem ceva!

cum e proiectorul la cel cu xenon? este ars? te poti uita te rog? ii scoti becul si te uiti in partea de sus. Functioneaza? Mersi!