mik15

nici nu cred ca face caterinca, mai pune Razvane si tu niste poze cu masina, sa vada lumea ca e a ta...apropo unde in Spania stai? Bafta!

frumoasa pisicuta si pare foarte ingrijita, dupa cum arata foarte posibil ca aia sa fi fost km reali . I-as vopsi barile si pragurile in culoarea masinii, in rest e ok asa stock, imi place! Bafta!

nu din cauza asta le blameaza, nu ca nu isi permit, ci pentru ca ei au impresia ca BMW insemna doar cele implicate in accidente sau cele inmatriculate pe BG, conduse te pusti teribilisti, ''tunate'' intr-un mare fel si cu muzica la maxim, e o vedere ingusta dar din pacate multi asa vad lucrurile!

bogdyy - asta chiar exista? l-a vazut cineva?? e incredibil ce ii poate debita mintea... , am mai citit cateva perle de-ale lui, dar pe asta nu o vazusem...

@23LKY - oricine are dreptul sa isi ia ce masina vrea si de cati bani dispune, asemenea masini merg bine mersi in Vestul Europei, nu are nimic cu ele, si-o poate inmatricula unde vrea el, iarasi nicio problema, dar problema principala este ca odata ajunse aici nu mai sunt intretinute ca in Germania, multe din ele inmatriculate in BG cred ca nici nu ajung la ITP, se trimit doar actele si se intorc stampilate. S-o lua la noi ITP-ul cu pile, dar de ce vedem doar BMW-uri in situatii din astea, de ce nu ii sare sau nu i se blocheaza la ala cu 1310 roata? Cum am spus, in final tot cel ce este la volan are vina cea mai mare, indiferent de masina pe care o conduce, lui ii apartin deciziile in legatura cu intretinerea masinii si felul in care o conduce, asta trebuie sa priceapa lumea!

nu conteaza ca avea sau nu viteza, ca era sau nu ok masina dpdv mecanic, tot ceea ce conteaza este omul, ca sa ii spun asa, care se afla la volan, putea fi orice alta masina, asta ar trebui lumea sa inteleaga, sa constientizeze, nu sa blameze BMW-ul si sa ii bage pe toti in aceeasi oala. Oricum, totul a pornit de la ziaristii astia de 2 lei, dupa parerea mea titluri de acest gen aduc atingere marcii BMW si cred ca ar trebui ca si BMW Romania sa ia atitudine, asta e ca si faza cu Mercedes in Romania cand se spunea ca doar tiganii isi cumpara asa ceva, poate ca in timp va trece si lumea va invata sa priveasca obiectiv toate astea, insa un mic ajutor din partea noastra nu cred ca ar strica, ar aduce un plus imaginii BMW si a proprietarilor!

roata aia daca s-a blocat, de ce oare s-o fi blocat? Ma indoiesc ca din cauza ghinionului...sunt de acord cu tine ca se poate intampla, dar la o masina pe care o intretii cu piese sh sau de-o calitate indoilenica, riscurile unei asemenea intamplari ti le asumi din start!

din poza se vede clar ca urma de frana e doar de la o roata provenita...deci...

ca de obicei, asa zisi ziaristi folosesc titluri pompoase fara a avea vreo legatura cu realitatea, se pare ca si asta era un smecher tot cu un bolid de E36 inmatriculat in BG. Se pare ca dobitocul asta avea 19 ani si, sustine el, din cauza unei defectiuni la masina nu ar mai fi putut-o controla. Normal ca daca o repara in curtea blocului si cu piese sh aici se ajunge, din ce in ce mai mult ajung la concluzia ca aceste inmatriculari in BG ar trebui stopate, desi eram adeptul lor dpdv financiar, vad ca toate harburile de acolo vin, sau daca se continua sa fie cel putin obligati sa faca un ITP si in Romania doar la reprezentantele RAR si nu la toate service-urile ce pot efectua ITP, unde stim prea bine cum se iau inspectiile, cel putin la filialele RAR e mai greu de facut asemenea lucruri. http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Mutilata_de_un_smecher_cu_BMW-_i-a_amputat_picioarele_cu_masina_0_524347590.html#comment Cred ca BMWclub Romania, noi, am putea initia o campanie prin care sa incercam sa deschidem ochii majoritatii oamenilor care blameaza masina asta si implicit pe propietarii lor. Oamenii ar trebui sa inteleaga ca nu este cu nimic vinovata masina, ci cel de la volan, care nu o intretine corespunzator, care nu are habar de niste reguli de circulatie, s.a.m.d. M-am saturat de aceste articole si de comentariile multora la adresa marcii si a nostra ca proprietari de BMW. S-ar putea face o campanie impreuna cu BMW Romania, cu Politia Rutiera si ARR, sunt sigur ca si altii au aceste idei, totul e sa facem ceva!

cum e proiectorul la cel cu xenon? este ars? te poti uita te rog? ii scoti becul si te uiti in partea de sus. Functioneaza? Mersi!

scrie clar pe capac sa nu il desfaci cand este incins, de ce crezi? tocmai pentru ca este sub presiune si o faca cum ti-a facut tie, bine ca nu te-ai ars! E normal sa faca asa cand este incalzit, probabil iti pierde lichid de racire pe undeva sau ai senzorul defect, nu mai repeta figura ca nu o sa descoperi nimic, verifica din nou cand este totul uscat fara a mai desface capacul, verifica furtunele, coturile, tot ce tina de circuitul de racire!

probabil...si eu luasem un BMW si am zis ca il aduc pe linia de plutire, dupa prima inspectie serioasa cand am vazut cati bani ar trebui sa bag doar sa fie cum trebuie am renuntat la idee si am luat una mai scumpa si gata! Una pe care o iei in stare proasta de la inceput e cam sac fara fund o vreme buna de timp, asta daca reusesti sa o aduci la nivelul la care ar trebui, dar oricum, cand vei trage linie gaura va fi deja prea mare.

la revanzare sta un pic mai bine Audi, au preturi mai mare sh decat BMW-ul, mai ales E60 vs A6 4F(2004 in sus).

asa este, multitronicul cu 8 viteze, a avut un prieten pe A4 model 2009!

pot fi lipite ambele radiatoare si din cauza asta ai impresia ca intra in cel de clima.... Dar multe probleme mai ai cu E65-ul asta, pacatoasa rau masina...bafta oricum!

alea au fost editii detunate din cauza taxelor din anumite tari sau din cauza emisiilor de gaze...

si zice ca e din 05.2001 ori din 09.2001 s-a trecut la FL, deci si FL e la fel de slab daca s-a pus pana in 2005

tu stai mai bine pe sosea , compenseaza

din cate stiu pe E46 au fost M43B16TU(technical update)

eu vorbeam de NFL meu vs FL tau , acum deja despre asta discutam, E36-le l-am lasat mult in spate

asa da

ne facem o liniuta ? dau eu gazul

din asta eu chiar nu am vazut, am vazut E46 din '98, deci primul lui an de viata, si era de 1.9, 316i, chiar cred ca te inseli...

bine, tu ai masina mai smechera decat ceilalti cu NFL, ai ceva din E60, happy now ? Nu aici vroiai de fapt sa ajungi? Sa iti gadilam putin orgoliul .

DSC s-a pus si pe NFL, nu stiu ce vrei sa demonstrezi aici, ca tu ai FL si este mai bun ca NFL care e de fapt identic cu E36 si de fapt odata cu iesirea FL-ului E46-le a devenit cu totul altul ? Atat NLF cat si FL mie mi se par identice, lasand la o parte micile detalii de design. Atat 330i NFL cat si FL au aceeasi putere(ca sa ma leg si eu de un singur model si apoi sa generalizez, ca si tine), la fel si M3-ul, iar ultimele NLF-uri din 2001 au multe elemente ce se ragsesc si la FL, cum ar fi manerele usilor care se ridica cand tragi de ele in plan vertical, volanul ca forma si airbag dual stage, mufa OBDII si mai pot continua lista...dar toate sunt detalii...diferentele sunt date de performantele motoarelor cu Valvetronic si CR, dar per ansamblu masinile sunt la fel...