mik15

din cate stiu eu spira este la fel, deci nu trebuie facuta nicio modificare.

uite aici un DIY complet

surubul acela e de la o usa de Coupe, la sedan nu este... Iulian, trebuie sa te uiti la bariera de vapori, asa este denumita, e ceea ce vezi dupa ce dai jos fata de usa, de obicei se desface in partea de jos, dai cu silicon si ai rezolvat problema, e foarte usor de reparat

da!

probabil e senzorul de la axa cu came...

da, cele de la Sword se potrivesc, nu perfect, diametrul este ok, insa prinderile nu se potrivesc, trebuiesc facute ceva ajustari!

daca vrei din alea de la Sword ti le vand pe cele care le luasem pentru mine, daca vrei OEM sunt cam de 2 chiar 3 ori mai scumpe, eu am dat 70$ pe ele cu tot cu transport! Iti pot recomanda user-ul de pe ebay de la care am luat si palariile si proiectoarele, foarte serios omul si doar asa ceva vinde, mi-a zis la telefon ca sunt in stare foarte buna, am zis ca exagereaza, cand mi-au ajuns am vazut ca erau de fapt perfecte, ca si noi...

tu ai FL , eu a trebuit sa tai pentru a putea pune proiectoarele bixenon de FL pe rame de xenon NFL, nu sunt aceleasi prinderi, practic am taiat acele prelungiri unde veneau suruburile care prind proiectoarele de NFL. Am vrut sa iau ramele de xenon FL insa mi-a fost teama ca nu le pot pune in carcasele mele, plus ca mai cheltuiam si alti bani dupa ce oricum am cheltuit deja prea mult cu upgrade-ul asta, mi-au mai ramas si destule piese de far xenon NFL...nici eu nu am vrut sa recurg la metoda cu lipitul, insa in final sunt multumit intrucat toate componentele sunt OEM iar palariile vin asa cum trebuie, avand acelasi diametru de 3" ca si lupele, spre deosebire de ceea ce vinde Sword, adica palarii de 3" cu lupe de 2.5", asta a si fost motivul pentru care am optat sa le iau pe astea OEM, cumparasem de la chinez palariile si cand am vazut cum vin cu lupele de 2.5" am renuntat la idee pentru ca nu imi placea spatiul care ramane intre palarie si lupa... BTW - pentru cei cu faruri cu (bi)xenon ZKW si proiectoarele arse, se pot monta proiectoare de pe E90, e mult mai simplu decat cu astea chinezesti!

da, asta si intentionez, sa le probez inainte, tot pe e46fanatics ziceau ca nu conteaza polaritatea...oricum, mai bine le incerc inainte. Pe unde ai scos firele?

cum e diferenta? Pacat ca nu ti-ai oprit jantele de pe cealalata...

sunt 3 fire, 2 sunt la ZKW, astea pe care le-am luat sunt AL, din ce am citit pe E46fanatics se pare ca unul este de +, iar celelalte doua de masa, sau ceva de genul ground si weak ground, ei zic ca e suficient sa legi doar plusul sau plusul si unul din ele si merge.

cum vin legate cele 3 fire de la bixenon? din ce am cazut aici, cele FX-R au doar 2 fire...

si produsul final, aproape final , maine sper sa le si montez...

intr-un final, sper ca am reusit, vad maine rezultatul final, astept sa se usuce bine epoxy(gen poxipol), sper sa tina bine adezivul asta si montez palariile iar mai apoi le pun sus...dar a fost ceva de munca sa fac retrofit-ul pentru a se potrivi proiectoarele, am cumparat un Dremel pe care il recomand cu mare incredere, fara el nu reuseam sa fac asemenea taieturi precise, pana acum sunt multumit !

@ Calin - am faruri originale cu xenon NFL si am cumparat lupe bi-xenon de FL, nu vin la prinderi cu cele single xenon, ce se poate face? Sau daca iau si oglinizile de FL se potrivesc cu carcasa mea de NFL?

ok, mi-au venit azi proiectoarele bi-xenon OEM si cu palariile, sunt in stare perfecta, arata ca si noi, asta e vestea buna , partea mai nasoala este ca nu prea se potrivesc cu farurile mele single xenon, nu vin la prinderi unde veneau proiectoarele initiale...a facut cineva retrofit-ul asta? Ceva idei? Daca iau si interioul de far cu xenon de FL se va potrivi in carcasa mea de far NFL?

atat 316i cat si 318i au acelasi cod motor, M43. Poate ti-au gresit cei de la RAR cand au scris pe carte, daca seria de pe caroserie apare pe realoem ca fiind 318i, banuiesc ca eroarea a fost facuta la Registru AR.

tocmai mi-am cumparat butonul , o sa ma apuc si eu de DIY-ul asta, mi se pare foarte bun, multumiri celui ce l-a detaliat aici!

cred ca mai degraba are joc in diferential, acolo unde cupleaza cardanul cu puntea motoare, jocul acolo cred ca este de unde si smuciturile, flansa preia doar vibratiile propriu zise ale cardanului...

cateva poze

corect, datele suna foarte bine, mai ca uiti de L6 sau V8 cand vezi cifrele, dar ramane de vazut, cum a zis si Kolea, cat de fiabile se vor dovedi in timp...cand intra in serie aceste motorizari?? BTW - ca tot vorbeam de noile serii de BMW-uri, am fost zilele trecute pe la o reprezentanta BMW aici unde au absolut tot ceea ce este nou inclusiv modele Individual sau Ac Schnitzer, mai putin 1M Coupe si M5, iar cu vreo 2 sapt in urma am fost la BMW Munchen unde am vazut si 1M Coupe, asta ca o paranteza, ce m-a ''lovit'' la F10, am fost prima data in interior, au fost asemanarile cu Audi la comenzile de pe volan, butoanele de memorie pentru scaune, cat si aranjamentul plansei de bord care seamana prea tare cu Ingolstadt. In schimb mi-a placut noua seria 6, unde s-a pastrat cockpit-ul soferului care il delimiteaza clar de pasager, stilul care e trademark, dupa parerea mea, BMW! Nu mi-a placut calitatea plasticelor la noul X3 sau X1, lucru recunoscut si de unul din reprezentantii de la BMW World Munchen, in comparatie cu vechile modele, la palpare si cand bati in ele par destul de cheap si praoste calitativ, plus ca e o gramada de plastic in ele.

frumoase jantele, sunt reconditionate sau...? arata bine! Ar mai trebui un xenon, ce zici ? si normal, fiind jante de M-pack... BTW - suspensia e stock? pare un pic mai lasata fata de stock!

ce model de BMW ai? stiu ca este un pic cam greu sa gasesti un bun mecanic, insa se poate...pe Dan316i l-ai intrebat? Eu stiam un service al unui tip, de asemenea pasionat de BMW, pe Frigoriferului, nu am facut nimic acolo dar din impresiile celor care au fost este bun, mai multe despre el cred ca stie CataSb, ia legatura cu el, sigur stie si te si poate indruma catre unul bun(daca asta nu e), a avut ceva probleme cu E60-ul lui!

proiectoarele sunt cu tot cu lupe, bi-xenon, banuiesc ca pot folosi functia bi-xenon legand firele pe faza lunga, la fel cum am vazut ca ati facut cu retrofit-ul cu FX-R. Farurile mele sunt single xenon, sper sa nu am surprize cu proiectoarele, vreau sa termin odata upgrade-ul asta....

am luat in final shrouds OEM FL de 3" si proiectoare OEM bi-xenon, second, insa user-ul de la care le-am luat garanteaza ca sunt in stare perfecta, rating-ul de pe ebay il sustine, pana la proba contrarie ramane de vazut , sper ca pana Sambata sa imi ajunga. Asa ca o sa raman cu shrouds replica de 3", proiectoare single xenon cu lupa, shrouds OEM reconditionate si alte componente de far cu xenon OEM, asa ca cine e interesat sa ma intrebe , practic preturi mici, zic eu