mik15

normal, oamenii au alta mentalitate, alte teluri in viata, nu ca la noi unde pustoaicele vor sa fie Bianca Dragusanu iar putoii vor sa faca te miri ce ''smecherie(ilegala normal)'' sa faca bani peste noapte, astea sunt ''telurile'' majoritatii celor de pe bancile scolii acum, din pacate asta se promoveaza la noi...iar cel care a ajuns la 60 de ani e deja saracul daramat de anii grei prin care a trecut si de sistemul nostru care efectiv aproape l-a ingropat de viu, nu mai zicem de pensia de 2 bani pe care o ia, ce sa isi mai permita el un superbike sau sa mearga pe circuit cu masina, suntem la ani lumina departare de nivelul de trai al unei tari ca Germania . C.Sainz cum se prezinta treaba astazi? Asteptam cu nerbadare filmulete noi si poze

cutia este clasica automata, nu este steptronic si cu atat mai putin tiptronic , esti sigur ca este 99? stiam ca doar in 98 s-a pus modelul asta de cutie pe E46, cel putin pe 316 si 318, pentru ca pe 328 a fost steptronic-ul de la inceput. Bafta la vanzare, pare curata masina si ingrijita!

chiar ma uitam aseara si nu am vazut niciun reply nou de la tine, m-am gandit ca esti pe circuit ... acum am vazut, in cea de-a 3a poza, apare un Z8(cred?), ieri am vazut unul dar nu eram sigur ca e Z8 insa arata excelent, e foarte rar modelul, a fost prima data cand l-am vazut live...

felicitari . ai facut o alegere buna, chiar daca ai platit un pic mai mult insa ai luat o masina cu km putini, reali si foarte bine dotata, iar asta conteaza foarte mult si se va simti pe viitor , sa ai grija de ea si s-o tii cel putin asa cum e acum, drumuri bune alaturi de ea

nu e membru pe forumul asta, insa stiu ca sunt cativa de aici care il cunosc, Brandex e unul din ei cred, nici eu nu o stiu personal, Pake este un bun prieten de al meu, e drept ca nu prea e plina de optiuni insa din cate stiu a fost ingrijita masina si s-au investit ceva banuti in ea, are un topic de prezentare pe 4tuning.

http://www.autovit.ro/bmw-318-C18476315.html un pret foarte bun pentru o masina buna, cred ca e cunoscuta masina aici pe forum ca si proprietarul de altfel, un pasionat, stiu ca fost si la Romanian Tuning Show unde a avut niste jante puse de Pake(pakracing) dupa ce in prealabil i s-au roluit aripile, schimbat suspensia, e.t.c..

vezi becurile care lumineaza placuta de imatriculare

frumoasa foc buburuza , imi place! cu interiorul nimic??

imi puteti va rog atasa niste poze cu ele. Mersi!

s-o fi defectat masina... , trebuiau sa ii dea un BMW sa le livreze

parca am vazut-o pe autovit la cca 11k, mult mai aproape de adevar , la pretul asta nou chiar ar trebui sa fie tentanta masina!

normal el trebuie sa memoreze setarea de pe cheie, daca il lasi oprit asa ar si trebui sa fie cand pornesti, la mine asa este desi e NFL si stiam ca doar la FL se poate.

mai bine pe circuit decat ceea ce fac astia, e mai sigur pentru toata lumea...

corect, si mie imi place

asa stiam si eu, de cca 20EUR pe tura, mi se par preturi foarte rezonabile, cazarea la fel, mi se pare chiar foarte bun pretul tinand cont de ceea ce este inclus, mai mult costa, evident, pregatirea masinii pentru eveniment. Dar chiar si cu masina stock si poti da cateva ture mai lejer ce-i drept, ce sa mai...merita, drumul pana la Nadlac e mai greu, apoi e o placere .

uite aici vreau sa merg: http://www.yasmarinacircuit.com/en/Activities_and_Experiences.aspx?gid=5

intr-adevar ceva ce trebuie facut de cineva pasionat, m-ai pus pe jar , pana la Nurbugring mai am de asteptat insa o sa ma merg aici pe circuit cu o masina de F3000, as putea sa aleg un Aston Martin GT4, R8 V10, TT, dar am zis ca vreau o experienta de F1 fiind mult mai incintant, zic eu. Pot merge si cu a mea pe circuit, nu stiu inca cum e circuitul, cred ca e cel pe care a fost F1(Abu Dhabi) in toamna dar e prea cald si sigur ma vor lasa franele mele stock, ca sa nu mai zic de cauciucuri, oricum aici mi-ar trebui slick-uri...o sa fac asta cu F3000 deocamdata, de departe Nurburgring ramane Mecca, de curiozitate, cat te costa accesul pe pista?

e bine ca sunt perinite care se umfla si nu perne ca atunci nu mai aveai loc in masina de ele...

nu imi plac stopurile, bineinteles e parerea mea, i-ar fi stat mult mai bine cu unele tot cu leduri dar nu inchise ca astea, volanul in schimb arata bine, imi place lucratura desi unul sport i-ar veni si mai bine . De celelalte modificari doar de bine, sunt sigur ca se simte diferenta, IC pare ceva mai mare sau e doar din cauza pozei??

Addict - tu ai cumparat-o? Daca da, felicitari ! Da-ne mai multe detalii, fa-i o prezentare....

chiar frumoasa, complet stock, curata si ingrijita, imi place modelul asat de jante pe E39, sa te bucuri de ea .

la NFL ii poti scoate si fara sa scoti partea de plastic care ii tine, eu am reusit asa, daca ai un canal sau un elevator este si mai usor, daca nu te intinzi frumusel sub bara din spate si ii scoti, mai intai mufa apoi tragi de sensor inspre interiorul barii, are niste cleme care il tin, bagi o surubelnita sa le distantezi putin. La FL e mai complicata treaba...

din cate stiu toate au mufa aia, si cel cu caseta pe care l-am avut inainte o avea...

oricum banuiesc ca vei merge pe modul manual, le mai ajuti putin...

sunt curios cum o sa se comporte franele acum ca ai le-ai schimbat pe cele stock cu performance, astea cedeaza primele pe circuit...sa ne povesteti, ai de gand sa tragi de ea bine sau o menajezi?