mik15

la E36 318is codul este M44 la E46 318i NFL codul este este M43TUB, asta ca sa il diferentieze de M43 de pe E36, insa atat M44('96-'98) cat si M43 de pe E46 au aceeasi cilindree, ideea mea cu comparatia era ca amandoua avand aceeasi capacitate ar fi aratat la fel daca aveau 16v, insa nu este asa... si al meu tot de 1895cc a fost, fabricatie 2001 de 118cp.

eu sunt sigur pentru ca am vazut cum arata chiulasa motorului de pe E36 318IS si cel de pe E46 318i NFL, se vede clar diferenta intre chiulasa de 16V si de 8V, iar ceea ce zice carfolio nu trebuie luat ca atare, sunt o gramada de greseli in specificatiile de pe site-ul asta....poate ai cumva motorul de pe E36 318is...who knows cred ca se vede clar diferenta... E46 318i NFL vs E36 318is 16V

am avut si eu E46 318i NFL si nu are 16V, doar E36 318IS are 16V, eu nu l-am desfacut pe al meu insa sunt sigur, ma rog...poate al tau o avea, chiar sunt curios sa vad pozele pentru ca vad ca esti convins de chestia asta...

pune si tu niste poze recente cu masina, din topicul lui Razvan o stim, dar e ceva timp de atunci, cine e interesat vrea sa o vada cum mai arata

@ XXL deci daca trec de la halogen la xenon fara a schimba LCM-ul nu mai trebuie nicio codare si ar trebui sa mearga fara erori? Acum sunt in curs de a face asa ceva, da-mi un sfat, ca tu ai facut asta deja, sa cumpar lupe de la Sword sau sa iau faruri SH cu xenon? ce mai sfatuiesti? Ideea e ca mi-a donat cineva 2 faruri insa fara balast/igniter si cand le-am desfacut am observat ca si lupele sunt cam arse si deci ar trebui schimbate, un balast cu igniter am de la fosta masina mi-ar mai trebui unul...care ar fi solutia cea mai buna dpdv al calitatii?

inseamna ca ai o setare sportiva a suspensiei, adica ceva mai rigida decat normal, in niciun caz nu e vorba de suspensie reglabila

este arhidiscutata problema, cu un simplu search gaseai, cel mai probabil unul sau mai multi senzori sunt morti, ca sa ii verifici baga in marsarier si pune mana la fiecare in parte si vezi daca simti ceva, la cei la care nu simti sunt defecti!

daca iti curge apa pe la sprituitor cel mai probabil e de la oring, partea mai nasola e ca nu se gaseste ca si piesa de schimb insa gasesti oringuri de dimensiunea aceea pe la magazinele gen Sanitas, cu accesorii de baie, ei te pun sa cumperi toata pompita de sub far, nu are rost, verifica mai intai cel oring de la imbinare unde intra furtunul, poate e cumva si clema rupta...cu mirosul de gaze, cam devreme la km pe care ii are sa cedeze deja, ai clima setata pe recircurale automata? daca nu, seteaz-o pe pe acel A incercuit si cand detecteaza miros de gaze nu mai baga aer de afara, poate venea de afara mirosul.

Multumesc!

Superb, si cum zicea Domi, sa treci pe acolo si sa nu dai pe langa sa vezi circuitul e chiar pacat, vezi cel putin niste masini care altfel nu prea ai cum daca pe circuit nu te dai, deci oricum pleci cu niste impresii de acolo . Te misca oarecum cand vezi oameni cu pasiunea asta la varsta lor, pana la urma nu-i vorba doar de bani, pe care evident ii au si ar putea sa ii cheltuie in atatea alte feluri, e vorba mai intai de pasiune, de microbul asta care il ai in sange, e frumos ! Sper sa ajung si eu asa la pensie, asa viata de pensionar imi doresc, evident ca ajungi aici dupa ani de munca, insa merita . Eu as merge data viitoare cand va hotarati, eu vin ca si copilot , nu mai am masina in tara, insa pot inchiria una de acolo sa ma dau cel putin cateva ture, ma luati ? Chiar vorbesc serios, cand va hotarati si daca imi permite programul eu ma bag ! Daca stabilim cu vreo 2 luni inainte putem face ceva, poate in August in prima jumatate ?

normal, oamenii au alta mentalitate, alte teluri in viata, nu ca la noi unde pustoaicele vor sa fie Bianca Dragusanu iar putoii vor sa faca te miri ce ''smecherie(ilegala normal)'' sa faca bani peste noapte, astea sunt ''telurile'' majoritatii celor de pe bancile scolii acum, din pacate asta se promoveaza la noi...iar cel care a ajuns la 60 de ani e deja saracul daramat de anii grei prin care a trecut si de sistemul nostru care efectiv aproape l-a ingropat de viu, nu mai zicem de pensia de 2 bani pe care o ia, ce sa isi mai permita el un superbike sau sa mearga pe circuit cu masina, suntem la ani lumina departare de nivelul de trai al unei tari ca Germania . C.Sainz cum se prezinta treaba astazi? Asteptam cu nerbadare filmulete noi si poze

cutia este clasica automata, nu este steptronic si cu atat mai putin tiptronic , esti sigur ca este 99? stiam ca doar in 98 s-a pus modelul asta de cutie pe E46, cel putin pe 316 si 318, pentru ca pe 328 a fost steptronic-ul de la inceput. Bafta la vanzare, pare curata masina si ingrijita!

chiar ma uitam aseara si nu am vazut niciun reply nou de la tine, m-am gandit ca esti pe circuit ... acum am vazut, in cea de-a 3a poza, apare un Z8(cred?), ieri am vazut unul dar nu eram sigur ca e Z8 insa arata excelent, e foarte rar modelul, a fost prima data cand l-am vazut live...

felicitari . ai facut o alegere buna, chiar daca ai platit un pic mai mult insa ai luat o masina cu km putini, reali si foarte bine dotata, iar asta conteaza foarte mult si se va simti pe viitor , sa ai grija de ea si s-o tii cel putin asa cum e acum, drumuri bune alaturi de ea

nu e membru pe forumul asta, insa stiu ca sunt cativa de aici care il cunosc, Brandex e unul din ei cred, nici eu nu o stiu personal, Pake este un bun prieten de al meu, e drept ca nu prea e plina de optiuni insa din cate stiu a fost ingrijita masina si s-au investit ceva banuti in ea, are un topic de prezentare pe 4tuning.

http://www.autovit.ro/bmw-318-C18476315.html un pret foarte bun pentru o masina buna, cred ca e cunoscuta masina aici pe forum ca si proprietarul de altfel, un pasionat, stiu ca fost si la Romanian Tuning Show unde a avut niste jante puse de Pake(pakracing) dupa ce in prealabil i s-au roluit aripile, schimbat suspensia, e.t.c..

vezi becurile care lumineaza placuta de imatriculare

frumoasa foc buburuza , imi place! cu interiorul nimic??

imi puteti va rog atasa niste poze cu ele. Mersi!

s-o fi defectat masina... , trebuiau sa ii dea un BMW sa le livreze

parca am vazut-o pe autovit la cca 11k, mult mai aproape de adevar , la pretul asta nou chiar ar trebui sa fie tentanta masina!

normal el trebuie sa memoreze setarea de pe cheie, daca il lasi oprit asa ar si trebui sa fie cand pornesti, la mine asa este desi e NFL si stiam ca doar la FL se poate.

mai bine pe circuit decat ceea ce fac astia, e mai sigur pentru toata lumea...

corect, si mie imi place

asa stiam si eu, de cca 20EUR pe tura, mi se par preturi foarte rezonabile, cazarea la fel, mi se pare chiar foarte bun pretul tinand cont de ceea ce este inclus, mai mult costa, evident, pregatirea masinii pentru eveniment. Dar chiar si cu masina stock si poti da cateva ture mai lejer ce-i drept, ce sa mai...merita, drumul pana la Nadlac e mai greu, apoi e o placere .