mik15

e cel mai bine asa, insa daca nu ai Hi-Fi de la care sa faci upgrade-ul, e cam costisitor pentru ca trebuie sa schimbi si fetele de usi, iar ca aftermarket din ce am vazut pentru upgrade-uri majoritatea sunt tot pentru Hi-Fi dar se invart la preturi de 600-700USD.

cred ca cel mai bine le schimbi pe amandoua, daca o sa schimbi doar unul e posibil sa ai diferenta de nuanta a lumini intre ele, stii de cat sunt astea care le ai acum pe masina? daca sunt cele originale sunt de 4300.

si inainte de EU au fost mai multe variante de taxare la vama, spre exemplu la un 645i plateai vama in 2006 in vara, 1 mld. lei vechi, a fost o perioada de cateva luni cand au crescut ametitor taxa, am adus atunci unul pentru un prieten si l-a naucit taxa dar nu a avut incotro, atunci era moda masinilor luate pe foaie consulara tocmai din cauza asta, iar inainte de asta am platit la un A6 de 2.5 din 2002 90mil lei vechi, deci astia ne-au jefuit oricum mereu, doar ca inainte de 2007 nefiind in EU puteau face ce vor si nu ii puteai da in judecata, aveai dreptul asta, normal, insa neraportandu-ne la normele europene oricum nu aveai vreo sansa de castig.

eu chiar am stat o vreme, cumulat aproape 1 an si am avut locuinta inchiriata insa nu am stiut la momentul ala si nu ma gandeam la ceva permanent, ma rog, care ar fi perioada minima de inchiriere ca sa imi dea rezidenta?

foarte simplu nu e, dai jos bidonul de apa si carcasa filtrului de aer si atunci o sa ai loc suficient, eu am reusit si fara, dar numai eu stiu cat am injurat si cate zgarieturi mi-am afacut pe maini, e chin la operatia inversa cand trebuie sa pui becul in soclu si apoi chestia care il tine, are niste fante care trebuie aliniate si apoi rotit de ea, iti recomand sa demontezi bidonul si carcasa de filtrul de aer

@Domi - care sunt formalitatile ce trebuie indeplinite sa primesti ''Steuernummer''? Pe mine oricum ma bate gandul de multa vreme sa ma mut acolo, am si rude, poate dupa ce mai stau pe aici(Abu Dhabi) cativa ani ma trag acolo, oricum as vrea sa imi aduc o masina de aici iar in Ro m-ar costa prea mult inmatriculatul si ma gandesc la DE ca o alternativa dar pe numele meu sa nu ma complic cu rudele.

alta individual... , chiar si sa ai un element, care e prezent pe o masina OEM individual, si tot nu esti indreptatit sa spui ca ai o masina individual, folositi chestiile astea, mai ales in titlu, ca sa atrageti atentia, fara rost...

, cam asa e

m-am tot uitat la 5-ul asta:), frumoasa masina iar acum dupa detailing arata super, imi place , bafta la vanzare, sper sa isi gaseasca un propietar care s-o aprecieze, nu ca tine, cu gandul mereu la fosta...

mai frumoase celelalte pe care le gasisei inainte, e drept, erau si mai scumpe, asta parca nu pare atat de curata pe cum ar trebui sa fie la 165k km plus ca parcul pare a fi al unui turc, service book-ul e doar pana la 137k, navi e defect, e putin cam dubioasa...

o masinuta frumoasa , se vede ca are un propietar grijuliu , imi place tot ce i-ai facut pana acum, ai mers pe OEM, foarte bine! Trim-ul de la volan e putin zgariat, ar merita un pic de atentie din partea ta .

ai sistemul Hi-Fi, acela are 10 incinte, asa am si eu si se aude mai bine decat cel standard cu 6 boxe, tocmai am schimbat un subwoofer din usa fata dreapta ca imi gajaia, am luat unul nou original, cel vechi cand l-am desfacut avea membrana de cauciciuc facuta praf, mi-e teama ca si la celelalte ma asteapta la fel...bine macar ca se gasesc...

banuiesc ca ai cutie automata , frumoase jantele, am avut si eu modelul asta, par a arata foarte bine, fara zgarieturi, pe cele vechi le-ai dat? cu boxele ce ai facut? Nici mie nu prea imi place ca ai stricat linia bordului

gasesti player OEM care citeste MP3 si ai si intrare AUX pentru Ipod. Gasesti pe ebay, cauta sa fie an de fabricatie dupa 2004 ca sa fii sigur ca citeste MP3, eu mi-am cumparat la fel, de pe ebay si sunt foarte multumit de el. De asemenea, poti upgrada sistemul tau cu cel HI-FI cu 10 boxe, dar trebuie sa schimbi fetele de usi si difuzoarele, poti lua de pe o masina care se dezmembreaza! Ai si varianta de instalare HK insa e ceva mai dificil. Oricum, si doar daca vei pune un CD-player original vei simti o imbunatatire a sunetului fata de ceea ce ai tu acum, ia-l pe cel ce citeste MP3 !

ooo, nu, nu stopurile astea si pe culoarea ta inchisa, mai bine galben sau cel mai bine alb-rosu

e deja destul de vechi motorul, are un cuplu de peste 1000NM insa limitat pentru ca nu tine cutia, dar motorul ala e doar o demonstratie a capabilitatilor celor de la Audi, as fi curios sa stim un numar de Q7 vandute cu motorizarea asta , oricum ala consuma de rupe, consuma V10 TDI de pe Touareg vreo 20-25% in regim urban, probabil fiind ceva mai nou V12-le consuma cam la fel, oricum are un sound incredibil banuiesc, raportandu-ma la V10 pe care l-am auzit...clar nu are nicio legatura cu economia de carburant, e doar un icon care sa genereze prin puterea exemplului posibilitatile unui diesel care in final bineinteles sa convinga lumea cat de bine este sa cumperi diesel si bla, bla....

din ce am vazut asta mi s-a parut locul potrivit pentru postare, vreau sa imi cumpar o interfata pentru diagnoza si alte chestii care se mai pot face cu ea pentru BMW in general, in special pentru E46 si BMW dupa 2000, nu ceva foarte complicat, sau ma rog...cine imi poate da cateva sfaturi este binevenit . Multumesc!

@ darius, din cate stiu cele de coupe nu se potrivesc la sedan. Daca te uiti pe ebay gasesti la 40-60 euro, eu am cumparat de pe carpartsonline.de(doar colturile) cu 40Eur, le-am prins la o licitatie, nu sunt OEM insa au venit foarte bine si pana am dat masina nu am avut absolut nicio problema cu ele, le recomand.

ca sa reinviu un topic care apusese si care oricum dezbate o problema veche si care nu cred ca are vreun final...uite o chestie care m-a facut sa cred ca pana la urma, desi diesel-ul are punctele lui forte, nu va fi niciodata peste benzina si uite un exemplu foarte clar, dupa parerea mea, de aproape 1 an sunt in Abu Dhabi, asa cum stie toata lumea Middle East sunt sursa de petrol a lumii cea mai importanta, aici nu vezi diesel decat pe utialjele grele, tractoare, tir-uri, intelegeti ce vreau sa zic...de ce? pai explicatia nu poate fi decat una singura, pentru ca benzina e foarte ieftina de unde tragem concluzia ca si in Europa daca ar fi la fel nu stiu cati si-ar mai lua diesel...oricat ar fi de tare 3.5D de la BMW nimeni nu ar schimba 5.0i sau 3.5i cu 3.5D, aici isi permit orice diesel V10, V12 dar nu cumpara asa ceva atata timp cat exista V8, V10, V12 benzina si aici mult timp va fi asa...concluzia e simpla, diesel-ul e doar un compromis intre putere si consum, atat, in rest pentru orice altceva benzina ramane de baza. Din alt punct de vedere, dintre doua motoare de acceasi cilindree si care sa aiba acelasi consum, unul diesel si unul benzina, ce ati alege? Eu as alege benzina, singurul lucru pe care l-as pierde ar fi cuplul mai bun al diesel-ului, dar atat, pentru ca in rest, in ipoteza de mai sus as avea de castigat pe alte parti. Pana la urma, dupa parerea mea, diesel-ul este ales in 90% din cazuri pentru consum, restul sunt motive secundare iar daca asta nu ar fi un factor decisiv toata lumea ar opta pentru benzina, vorbind de autoturisme!

niceee...s-a schimbat mult, in bine , cred ca trebuie sa o mai cobori si de spate, arata un pic cam cocosata asa...poze cu interiorul, cu noul volan??

...erau cateva si aici pe forum, unul frumos l-am vazut pe autovit, din Valcea masina, daca ai cash-ul imposibil sa nu gasesti

in conditiile inmatricularii in RO, asa este, insa daca ai tine-o in Germania sau, de ce nu, BG, atunci ar fi alta poveste, la noi oricum nu vad rostul in a plati un impozit urias pentru o masina de 14 ani...poate vreodata s-or trezi si guvernantii nostri sa mai adopte si ce e bun in tari precum Germania, nu doar ce le convine lor si ce-i avantajeaza...

frumoasa masina si mai ales super intretinuta , de unde si pretul este pe masura...sunt putini cei care ar da banii astia, eu sunt unul dintre ei..

masina se vede ca e model US, km multi sunt pusi ca sa atraga atentia, daca punea km putini si pretul asta mic probabil i-o dadeau jos aia de la mobile..., conluzia e ca e teapa 99,9%

daca deja ai simptomele astea la cutie mai bine cere un pret pentru reparatie, apoi schimbi si uleiul, sunt mici spre inexistente sansele ca un schimb de ulei sa modifice in bine comportamentul cutiei, e prea tarziu pentru asta...