mik15

pai ''prietene'', in primul rand foloseste un limbaj civilizat, apoi la un calcul simplu, de 20% in oras cu 10% extraurban, rezulta un mediu de 15% si asta in conditiile unui consum ideal de la un V10 TDI, ori tu ai zis ca el scoate 12.8% cu 75% urban, asta mi se pare irealist, esti ca si aia cu 320D care sustin ca le ia 7% in oras. Nu stiu ce masini ai avut, dar uita-te un pic pe VW forum si gasesti acolo cifre date de utilizatori daca nu ai mers cu asa ceva .

sunt kituri dedicate pentru asa ceva si cred cel mai cunoscut e Eibach Pro Kit, dedicat BMW, costa in jur de 150Eur si e facut special pentru diferitele motorizari de pe BMW. Nu se intampla deci nimic, daca folosesti ceea a fost de la inceput proiectat pentru suspensia normala, fara a schimba amortizoarele stock, sunt useri pe forum care si-au montat kitul de la Eibach si sunt foarte multumiti, si eu vreau ca pe viitor sa il montez.

le mai ai?

dintre cele de pana acum, cea aratata de hotpharao ce cea mai indicata sa te duci sa arunci o privire, in functie de buget, eu as merge s-o vad si pe asta : http://www.autovit.ro/bmw-535-C19073528.html,

nu cred ca ai cum sa pui selectorul de la steptronic pentru ca este mai scurt si automat nu ai mai putea folosi treptele din spatele D-ului. Nuca, am scos-o si eu, te lasi pe ea si rotesti usor in stanga, dar mai asteapta si alte sfaturi , zic asta pentru ca la mine cand scos-o, nu stiu daca din cauza mea sau pentru ca era mai veche, au iesit niste bucatele mici de plastic, pareau a fi fost macinate de caldura insa am pus-o la loc si nu am avut probleme pana am dat masina

frumoasa pisicuta , parca ma mananca sa o iau asa de joaca, pare a fi intr-o stare buna, totusi cum de e la Pitesti acum si are placute de TM?

cat au putut chinui X5-ul ala, sunt defecti baietii aia, nu prea vad ce as cauta pe un teren ca ala cu cauciucuri de strada dar e bine ca incearca unii ca ei si le posteaza pe net, asa poate invata si altii din greselile lor

spune-i si lui BMWdrifter cat consuma...mie imi consuma un 2.5TDI Quattro 15-16% in Buc, nu stiu unde a vazut el la V10 TDI 12.8%, poate la mers extern pe autostrada in regim de cruise control . Trage bine de tot V10-le ala, dar e si greu motorul de unde si inertia mare a masinii care se simte la accelerari si in curbe.

in ''tetiere si in bord'' , radem, glumim dar poze nu vedem si noi??

ala chiar scoate fum , insa cine stie ce motorina baga propietarul in el si cat timp o fi trecut de cand a implinit milionul de km , aia a fost ultima generatie de Mercedes intr-adevar Mercedes, unde nu s-a facut rabat de la calitate in favoarea cresterii profitului, diesel-ul de la Merc la capitolul fiabilitate e foarte bun in comparatie cu BMW...

deja nu mai face episoade, e pe sezoane acum...cate un reply pe 6 luni aproape pentru a creste suspansul

mai bine incepeai cu modificarile din afara, e grava treaba la exterior :frantics:, spor la modificari... , unde vezi tu pachetul ala M? asa ti-a zis vanzatorul?

cateva raspunsuri la intrebarile tale: 1. nu are filtru de particule, din cate stiu niciun E53 nu a fost E4 2. ai PDC-ul vechi cu semnal acustic nu si reprezentare vizuala pe monitor ca la E60 sau E71 3. pentru navi iti trebuie DVD 4. intri in meniu, cand stai pe loc, si comuti pe TV daca ai modulul TV va merge, daca nu merge inseamna ca nu ai modulul 5. e pentru preincalzirea motorului iarna, ca si Webasto 6. asta cu socul e des intalnita mai ales la 3.0D, un prieten avea tot X5 din 2005, acceasi chestie cu socul, e indicat sa schimbi uleiul in cutie, vezi topic-ul lui DOMI 7. intervalul de service 8. sunt useri pe forum care vand piese pentru BMW, grozadan, claudiubwr, ii recomand! 9. da, trebuie si ala schimbat 10. la fel este un topic unde un user iti da toate informatiile despre optiunile masini dupa VIN.

geamurile nu neaparat pentru ca ar fi mai practic, pentru ca intr-adevar sunt mai rar folosite, mai mult pentru aspect

puteai sa iei fetele de usi si faceai un upgrade la Hi-Fi cel putin, sau lasai sistemtul stoc, nu te incurca cu nimic pentru ca oricum aveai ornamente la gaurile de difuzoare...

pune si tu niste poze cu rezultatul , e frumos interiorul de la dee-low, ai facut o afacere buna ca l-ai luat , mai trebuie un volan si 2 geamuri electrice

din ce am citit pe aici sunt si masini cu km putini care au bug-ul asta, deci inclin sa cred ca e un defect de fabricatie, oricum se manifesta ocazional, nu tot timpul, de unde trag concluzia ca nu e un defect survenit ulterior, ci pur si simplu o eroare de proiectare, vorbinde de BMW, la C-klasee poate a fost intr-adevar o problema! Eu am luat fostul 318i E46 la 100k km si am dat-o la 170k si nu am vazut vreo inrautatire a situatiei, la fel a ramas, deci nu cred ca e un defect cauzat de uzura daca nu se agraveaza in timp. Evident ca nu a fost intentia lor cand au proiectat-o sa faca asa, insa au fi putut accepta comportamentul asta in conditiile in care se manifesta rar , ca si alte defecte ale masinii!

si mie imi mai facea figura, bagam a 2a si apoi intra usor in a 1a, e enervant intr-adevar la semafor dar dupa ce o inveti nu te mai deranjeaza , faci figura cu a 2a si iesi imediat din incurcatura daca esti la stop, acum am automata si e mai bine, mai uit cateodata sa o bag in D pentru ca la semafor o pun mereu in N, sa vezi atunci cum e...

ai descris foarte bine starile prin care ai trecut/treci, exact asta simt si eu, am incercat mai multe marci alternativ cu BMW-ul(Audi, Ford, Jaguar, e.t.c.) dar sa dea naiba de inteleg cum mereu pe strada tot dupa BMW-uri ma uit si doar in ele ma simt ca acasa, parca totul imi vine ca o manusa, o fi poate si obisnuinta sau poate doar un efect placebo, dar un lucru e sigur, sunt cred indragostit de masina asta chiar daca imi fac si altele cu ochiul mereu ma intorc la ea , acum ca am revenit la BMW nu cred sa o mai las vreodata pentru alta cu toate neajunsurile si defectele ei tot imi aduce zambetul pe fata...addicted pe viata si nu vreau sa ma tratez!

se poate, insa e identica cu una care se afla acum tot in Pitesti si a fost cumparata de la Pake, un prieten bun de al meu, care a adus-o din Germania tot in 2008, acceasi culoare, aceleasi oglinzi, acelasi interior, M-pack, jantele erau de M3 E36... multe asemenari , oricum e frumoasa masina, bafta la vanzare!

asta e cumva masina luata de la Pake?

zi-mi te rog un pret pentru trim-ul de volan M pentru E46 cu airbag dual stage. Mersi!

i-am montat astazi volanul de M , dar nu prea imi place trim-ul, are lacul crapat pe el intr-o portiune, ori iau altul nou ori incerc sa il revopsesc. Altfel, volanul este super, e mult mai placut la palpare fiind mai gros si iti da o senzatie placuta...m-am chinuit un pic sa il desfac pe cel vechi, mi-a fost greu sa desfac surubul din centru, airbag-ul a iesit relativ usor, dupa vreo 2-3 incercari esuate am reusit sa il scot...

vezi ce simplu era sa faci asa de la inceput , mi se pare normal sa faci dovada asta inca de la inceput, ca se tot perinda pe aici asa zis ''individual model'', asa ca nu trebuie sa o ne-o iei in nume de rau, desi sincer din pozele postate de tine nu se vede ce ar fi individual, esti cam zgarcit cu pozele pentru unul care vrea sa vanda masina

un test de compresie nu ar strica, posibil sa fie cam slaba, incepi cu asta si apoi daca e bine vezi ce erori iti ies la diagnoza.