mik15

ala chiar scoate fum , insa cine stie ce motorina baga propietarul in el si cat timp o fi trecut de cand a implinit milionul de km , aia a fost ultima generatie de Mercedes intr-adevar Mercedes, unde nu s-a facut rabat de la calitate in favoarea cresterii profitului, diesel-ul de la Merc la capitolul fiabilitate e foarte bun in comparatie cu BMW...

deja nu mai face episoade, e pe sezoane acum...cate un reply pe 6 luni aproape pentru a creste suspansul

mai bine incepeai cu modificarile din afara, e grava treaba la exterior :frantics:, spor la modificari... , unde vezi tu pachetul ala M? asa ti-a zis vanzatorul?

cateva raspunsuri la intrebarile tale: 1. nu are filtru de particule, din cate stiu niciun E53 nu a fost E4 2. ai PDC-ul vechi cu semnal acustic nu si reprezentare vizuala pe monitor ca la E60 sau E71 3. pentru navi iti trebuie DVD 4. intri in meniu, cand stai pe loc, si comuti pe TV daca ai modulul TV va merge, daca nu merge inseamna ca nu ai modulul 5. e pentru preincalzirea motorului iarna, ca si Webasto 6. asta cu socul e des intalnita mai ales la 3.0D, un prieten avea tot X5 din 2005, acceasi chestie cu socul, e indicat sa schimbi uleiul in cutie, vezi topic-ul lui DOMI 7. intervalul de service 8. sunt useri pe forum care vand piese pentru BMW, grozadan, claudiubwr, ii recomand! 9. da, trebuie si ala schimbat 10. la fel este un topic unde un user iti da toate informatiile despre optiunile masini dupa VIN.

geamurile nu neaparat pentru ca ar fi mai practic, pentru ca intr-adevar sunt mai rar folosite, mai mult pentru aspect

puteai sa iei fetele de usi si faceai un upgrade la Hi-Fi cel putin, sau lasai sistemtul stoc, nu te incurca cu nimic pentru ca oricum aveai ornamente la gaurile de difuzoare...

pune si tu niste poze cu rezultatul , e frumos interiorul de la dee-low, ai facut o afacere buna ca l-ai luat , mai trebuie un volan si 2 geamuri electrice

din ce am citit pe aici sunt si masini cu km putini care au bug-ul asta, deci inclin sa cred ca e un defect de fabricatie, oricum se manifesta ocazional, nu tot timpul, de unde trag concluzia ca nu e un defect survenit ulterior, ci pur si simplu o eroare de proiectare, vorbinde de BMW, la C-klasee poate a fost intr-adevar o problema! Eu am luat fostul 318i E46 la 100k km si am dat-o la 170k si nu am vazut vreo inrautatire a situatiei, la fel a ramas, deci nu cred ca e un defect cauzat de uzura daca nu se agraveaza in timp. Evident ca nu a fost intentia lor cand au proiectat-o sa faca asa, insa au fi putut accepta comportamentul asta in conditiile in care se manifesta rar , ca si alte defecte ale masinii!

si mie imi mai facea figura, bagam a 2a si apoi intra usor in a 1a, e enervant intr-adevar la semafor dar dupa ce o inveti nu te mai deranjeaza , faci figura cu a 2a si iesi imediat din incurcatura daca esti la stop, acum am automata si e mai bine, mai uit cateodata sa o bag in D pentru ca la semafor o pun mereu in N, sa vezi atunci cum e...

ai descris foarte bine starile prin care ai trecut/treci, exact asta simt si eu, am incercat mai multe marci alternativ cu BMW-ul(Audi, Ford, Jaguar, e.t.c.) dar sa dea naiba de inteleg cum mereu pe strada tot dupa BMW-uri ma uit si doar in ele ma simt ca acasa, parca totul imi vine ca o manusa, o fi poate si obisnuinta sau poate doar un efect placebo, dar un lucru e sigur, sunt cred indragostit de masina asta chiar daca imi fac si altele cu ochiul mereu ma intorc la ea , acum ca am revenit la BMW nu cred sa o mai las vreodata pentru alta cu toate neajunsurile si defectele ei tot imi aduce zambetul pe fata...addicted pe viata si nu vreau sa ma tratez!

se poate, insa e identica cu una care se afla acum tot in Pitesti si a fost cumparata de la Pake, un prieten bun de al meu, care a adus-o din Germania tot in 2008, acceasi culoare, aceleasi oglinzi, acelasi interior, M-pack, jantele erau de M3 E36... multe asemenari , oricum e frumoasa masina, bafta la vanzare!

asta e cumva masina luata de la Pake?

zi-mi te rog un pret pentru trim-ul de volan M pentru E46 cu airbag dual stage. Mersi!

i-am montat astazi volanul de M , dar nu prea imi place trim-ul, are lacul crapat pe el intr-o portiune, ori iau altul nou ori incerc sa il revopsesc. Altfel, volanul este super, e mult mai placut la palpare fiind mai gros si iti da o senzatie placuta...m-am chinuit un pic sa il desfac pe cel vechi, mi-a fost greu sa desfac surubul din centru, airbag-ul a iesit relativ usor, dupa vreo 2-3 incercari esuate am reusit sa il scot...

vezi ce simplu era sa faci asa de la inceput , mi se pare normal sa faci dovada asta inca de la inceput, ca se tot perinda pe aici asa zis ''individual model'', asa ca nu trebuie sa o ne-o iei in nume de rau, desi sincer din pozele postate de tine nu se vede ce ar fi individual, esti cam zgarcit cu pozele pentru unul care vrea sa vanda masina

un test de compresie nu ar strica, posibil sa fie cam slaba, incepi cu asta si apoi daca e bine vezi ce erori iti ies la diagnoza.

e cel mai bine asa, insa daca nu ai Hi-Fi de la care sa faci upgrade-ul, e cam costisitor pentru ca trebuie sa schimbi si fetele de usi, iar ca aftermarket din ce am vazut pentru upgrade-uri majoritatea sunt tot pentru Hi-Fi dar se invart la preturi de 600-700USD.

cred ca cel mai bine le schimbi pe amandoua, daca o sa schimbi doar unul e posibil sa ai diferenta de nuanta a lumini intre ele, stii de cat sunt astea care le ai acum pe masina? daca sunt cele originale sunt de 4300.

si inainte de EU au fost mai multe variante de taxare la vama, spre exemplu la un 645i plateai vama in 2006 in vara, 1 mld. lei vechi, a fost o perioada de cateva luni cand au crescut ametitor taxa, am adus atunci unul pentru un prieten si l-a naucit taxa dar nu a avut incotro, atunci era moda masinilor luate pe foaie consulara tocmai din cauza asta, iar inainte de asta am platit la un A6 de 2.5 din 2002 90mil lei vechi, deci astia ne-au jefuit oricum mereu, doar ca inainte de 2007 nefiind in EU puteau face ce vor si nu ii puteai da in judecata, aveai dreptul asta, normal, insa neraportandu-ne la normele europene oricum nu aveai vreo sansa de castig.

eu chiar am stat o vreme, cumulat aproape 1 an si am avut locuinta inchiriata insa nu am stiut la momentul ala si nu ma gandeam la ceva permanent, ma rog, care ar fi perioada minima de inchiriere ca sa imi dea rezidenta?

foarte simplu nu e, dai jos bidonul de apa si carcasa filtrului de aer si atunci o sa ai loc suficient, eu am reusit si fara, dar numai eu stiu cat am injurat si cate zgarieturi mi-am afacut pe maini, e chin la operatia inversa cand trebuie sa pui becul in soclu si apoi chestia care il tine, are niste fante care trebuie aliniate si apoi rotit de ea, iti recomand sa demontezi bidonul si carcasa de filtrul de aer

@Domi - care sunt formalitatile ce trebuie indeplinite sa primesti ''Steuernummer''? Pe mine oricum ma bate gandul de multa vreme sa ma mut acolo, am si rude, poate dupa ce mai stau pe aici(Abu Dhabi) cativa ani ma trag acolo, oricum as vrea sa imi aduc o masina de aici iar in Ro m-ar costa prea mult inmatriculatul si ma gandesc la DE ca o alternativa dar pe numele meu sa nu ma complic cu rudele.

alta individual... , chiar si sa ai un element, care e prezent pe o masina OEM individual, si tot nu esti indreptatit sa spui ca ai o masina individual, folositi chestiile astea, mai ales in titlu, ca sa atrageti atentia, fara rost...

, cam asa e

m-am tot uitat la 5-ul asta:), frumoasa masina iar acum dupa detailing arata super, imi place , bafta la vanzare, sper sa isi gaseasca un propietar care s-o aprecieze, nu ca tine, cu gandul mereu la fosta...