mik15

scoti cat poti din cutie si din circuitul de racire si apoi bagi uleiul cel nou, repeti de 2-3 ori operatiunea asta de flush si in final vei avea aproape tot uleiul schimbat, nu va fi 100% pentru ca nu se poate dar vei fi aproape de procentul asta!

exista o pompa care recircula uleiul din cutie, aceasta se afla in interiorul cutiei!

ai folosit proiectoarele chinezesti, banuiesc asta din cauza diferentei de diametru dintre lupa si "palarie"...oricum arata mai bine in comparatie cu H7-le si lumina clar este mult mai buna, pe mine m-ar stresa ideea spatiului ramas care se observa de aproape, eu alesesem solutia bi-xenon insa cu lupe(AL) si palarii originale tocmai din cauza asta...frumoase stopurile!

frumoasa masina si vad ca e si foarte fiabila, ai deja peste 150k si 0 probleme , deci totusi nu-i chiar cum zic altii ca E65-ul e cam stricacios...imi place ca ai mare grija de ea , multi km in continuare in aceleasi conditii ca si pana acum, adica problems free !

@darius - la 4500Eur plus taxa si ceva km dati inapoi aia e...oricum e cheala masina, doar 4 geamuri electrice are, nu e nimic asa suspect la ea...

parca despre ultima s-a mai discutat, arata bine in poze dar in realitate nu e chiar asa...

la 52 de intrari in service nu prea se cheama ca a fost intretinuta de vreun maniac, mai degraba se cheama ca a avut o gramada de probleme, iar multe din ele din cauza ca a fost bubuita de multe ori, are optiuni masina dar a fost tavalita rau saraca....la fiecare 3k de km masina era in service, cam asta ar fi media, ce-i mai placea la reprezentanta ...nu-i vina ta ca nu ai spus toate astea, poate chiar nu ai stiut, probabil ca cel care a adus-o nu a stiut! Eu nu as lua-o iar pretul oricum nu e deloc bun pentru o masina lovita de atatea ori, mai bine iti tii E46-le...

da, normal ca se poate, chiar am vazut manuala montata pe un E46 M3 care a avut SMG..nu-i o cutie chiar potrivita pentru mersul zilnic prin oras, nu e nici atat de stricacioasa pe cat se spune, depinde in primul rand de cum a fost exploatata, in general problemele apar de la prea multe LC, altfel sunt destul de bune intretintue corect!

a lui este 323ci conform realoem iar motorul este M52 iar al tau este M54

dar vad ca pe realoem la 325ci din 2001 sunt 2 modele de cutii automate...una din ele e la fel ca cea de pe 323ci '99, cealalta insa nu are acelasi cod...tu ce cod ai pe a ta?

asta provine de pe un 09/1999 E46 323Ci Coupe M52 Europe Right hand drive N... Domi, tu esti guru in domeniul asta, fa lumina! L.E. --- am crezut ca tu ai diesel, acum am vazut ca e benzinar, in cazul asta se potrivesc!

pe lista de optiuni nu scrie ca are airbag dar ar trebui sa scrie cate airbaguri are, asta este optional, nu toate au celasi numar...

pe unde iti curge uleiul? s-ar putea sa ai convertizorul de cuplu dus, parca si ala intra ulei din cate stiu....

cum zici tu, asa o fi...dar vezi ca ai gresit si pe autovit! Bafta la vanzare!

atunci cum de ai zis initial ca are 140k? si nu doar aici ci si pe autovit, deci clar nu a fost o greseala...asta nu inteleg...nici logica nu o vad daca ai fi vrut sa minti ca apoi sa pui pozele acelea...nu vad de fapt nicio logica in gestul tau, asta nu pricep, ce ai vrut sa faci?

deci pana la urma ai dat km inapoi si acum te-ai hotarat sa o dai pe fata sau cum...?

mult, mult peste ?!....sunt curios din moment ce ai folosit formularea asta si cunosti marca asta atat de bine, sa fie un M?? Oricum, multa bafta!

eu as merge sa o vad pe a 2a...la prima nu m-as duce din cauza presurilor oribile din interior ceea ce spunce cate ceva despre proprietar... a 2a desi are mai multi km pare mult mai ingrijita

care e motivul pentru care vreti sa aflati asta? uitati-va in Schwacke si gasiti o valoare apropiata...dar chiar nu inteleg de ce va roade asa tare? Uite aici sa va faceti o idee...

e enervant "quote-ul" la ditamai carnatul de post... On - Frumoasa masina, ti-am urmarit topicul de la "masina mea", multa munca si bani ai bagat in ea...pacat ca vrei sa o dai...probabil te-ai plictisit de ea ?! cu ce vrei sa o schimbi?

daca vrei unul fara airbag am eu, e in stare excelenta, a fost pe masina mea si l-am dat jos cand avea vreo 55k km asa ca arata ca nou, este cu trim argintiu...

nu iti ramane decat sa dai cutia jos si sa vezi, altceva nu ai de facut...

daca se sparge filtrul curge uleiul din cutie? nu trebuie sa fie etansa?

are trapa? de unde este adusa?

vezi sa nu fie de la motor, semeringul de la palier, nu am mai vazut sincer sa curga in halul asta....te-ai uitat la nivelul uleiului in motor?