mik15

arata bine rau cu jantele alea

au fost si coupe-uri NFL in 2003, a fost anul in care s-a trecut la FL pentru coupe!

partile de jos de la praguri si bari le poti vopsi, oricum toate E38 FL au venit din fabrica cu ele vopsite, doar NFL a fost fara...

si eu cred asta ! ce imi place masinuta, foarte frumoasa! Bafta la vanzare si sper sa ajunga la cineva care sa aiba grija de ea!

da, merita!

arata foarte bine, mie imi place. Nu cred ca este mai gros decat cel de M, sau poate cu putin, oricum, arat bine!

eu am crezut ca are vreun sac de ciment in portbagaj , chiar sta lasata de spate!

foarte bine arata si pare a fi intretinuta...am reticente in ce priveste marca asta, dar pentru proiect e o baza solida

frumoasa masina , bafta la vanzare!

m-am uitat si eu acum la ei pe site si nu ai ce sa iei la suma pe care o are el, nici BMW-uri nu am vazut multe, poate nu au site-ul actualizat....

nu prea are cum, sunt motoarele noi cu valvetronic pe facelift, nu e niciunul Euro3! SI asta e draguta

uite una aici si inca una care par ok si la privati...

mi s-a intamplat acum vreo 2 saptamani cand am fost cu masina pe un traseu de munte, vreo 14km de urcare continua, drum virajat unde am "abuzat" bine de puterea masinii...totul a fost foarte bine, am ajuns sus, am lasat masina sa se raceasca mergand la ralanti cateva minute si apoi m-am uitat sub capota si am vazut putin lichid imprastiat pe materialul izolant de pe capota, uitandu-ma mai bine mi-am dat seama ca este lichid din circuitul de servo directie...azi mi-am adus aminte si m-am documentat putin pe net si se pare ca in conditii de "stres" e posibil sa fiarba. Intrebarea este cu ce alt lichid mai bun l-as putea inlocui? Am vazut ca la alte masini de genul WRX STI exista radiator pentru lichidul servo, tocmai pentru a nu fierbe...e drept ca E46-le nu e din aceeasi categorie .

sunt 8Jx18? replicile la modelul asta am vazut ca doar pe dimensiunile astea vin...ai putea sa mai pui niste distantiere sa ajungi la un ET ceva mai agresiv. Ce ET au? Dan316i - sunt frumoase alea, am cautat insa nu am gasit aici!

conform ATE trebuie schimbat la 2-3 ani, depinde in ce regim il folosesti, daca predomina mersul normal, fara iesiri dese pe circuit, il poti schimba chiar si la 3 ani.

nu o cataloghez ca fiind obosita prin prisma anilor trecuti peste ea, masina mea actuala are 10 ani...la asta am vazut in primul rand ca toata plasticaria din partea fata de sub bara si aripi sta sa cada, e toata desprinsa iar cele de la aripi par a fi prinse cu alte suruburi in locul celor originale, grila din bara lipseste cu desavarsire, pentru mine astea sunt semne clare de neintretinere a masinii, asta dupa standardele mele, ma gandesc ca daca asta nu l-a deranjat nu prea cred ca l-ar fi deranjat alte defecte. Pot sa bag mana in foc ca nu are cauciucuri noi la ea ci are cel mult niste sh-uri mai rasarite care sunt date cu silicon in poze...impresia generala pe care mi-o lasa este de...obosita, e doar parerea mea. Eu nu as lua-o nici pe bani mai putini, urasc sa iau o masina cazuta si apoi sa investesc sa o aduc pe linia de plutire, am incercat asa ceva si mi-am dat seama ca e o prostie si nu-i deloc rentabil si am preferat sa dau mai mult si sa iau un lucru bun!

parca se vanduse deja...

pai zi-ne, ca vad ca tu ai o idee sau mai multe fizz - un septar varza ca ala cat sa mai ceri pe el, se vede ca e obosit rau de tot...

tare si Dumi..a luat-o, a plimbat-o putin si si-a dat seama ca nu prea e de nasul lui, ca are consum prea mare, ca bla bla...cred ca e cam brusca trecerea de la 535 la Golf 1.6i...

frumoasa masinuta, pozele astea ii fac dreptate, dar pune unele neprelucrate . Nu imi place ce le-ai facut etrierilor, banuiesc ca sunt doar Brembo cover si nu sunt cu adevarat etrieri Brembo, nu prea cred ca isi au rostul, mai bine cei stock vopsiti in culoarea OEM!

m-am uitat acum in lista de optiuni a masinii si am vazut ca are CD CHANGER I-BUS PREPARATION, in portbagaj am lacasul pe cd-changer si usita aceea in tapiserie iar in locul cd changer-ului si navigatiei e o cutie de plastic...intrebarea mea este, sunt cumva cablurile trase?? Daca sunt ar trebui sa pot lega AUX la ele, banuiesc ?!

cu EVO nu am mers, am mers cu WRX STI, banuiesc ca diferenta nu este asa mare...eu vorbeam de RS4 vs EVO cand ma refeream la finisaje si clientela, nu vad legatura cu A8-ul...

nu poate fi 2007 anul de fabricatie, altfel e un pret foarte bun! depinde pe ce carte, pe cele vechi se trecea E2 care nu este acelasi lucru cu Euro2, E2-ul il treceau cand masina iesise Euro1 din fabrica si i se adaugase nu stiu ce ''inginerie'', omologata in DE, pentru a trece masina la Euro2 pentru a plati taxe mai mici! Dar pe cartile noi apare Euro3,4,5...

de acord, insa masinile sunt diferite ca si clientela careia i se adreseaza, totusi Audi-ul e mult mai practic si mai bine finisat! Evo e mult mai brutal si cu interior cam spartan.

foarte frumos E39-le, din cate stiu, pentru ca am vrut acum vreo 2 ani sa iau un E46 2.2, fabricatie prima jumatate din 2002, nu iesea Euro4, dar daca pe carte din Germania scrie ca are Euro4 iese si in Ro, la ala scria Euro3!