mik15

daca vrei sa folosesti asa ceva ia de la 3M sau de la Meguiar's, au kituri dedicate pentru asa ceva si preturi foarte bune...insa la astea de E46 sincer nu am prea vazut rezultate stralucite...

cum zici tu Rain, altii care au patit-o nu prea te-ar sustine...

alea cu chederele si scaunul tocit nu mi se par semne de accident, sunt semne de uzura, probabil ca nu are km declarati de propietar sau este doar proasta intretinere, aripa ti-ar da de gandit...ma rog, e greu sa iti dai seama din poze, tocmai de asta e bine sa mergi sa vezi cat mai multe!

crezi ca aia mai scumpa nu poate avea asiurare la Carpatica sau ceva de genul? nu vad diferenta...la fel de bine te trosneste si unul si altul...

aceeasi eroare am avut si eu la fostul 318i, pe la 4000rpm avea o sincopa, apoi era ok, debitemtrul a fost de vina. Cumpara nou si original Bosch!

are pana la urma vreo importanta unde e inmatricultata masina??..asta cu BG a devenit o prejudecata, are masina pe BG deci e un sarac sau masina e din start un cazan, etc....e drept ca majoritatea masinilor mai ieftine sau a caror taxa e foarte mare s-au inmatriculat acolo, dar asta si pentru ca acolo si-au permis unii dintre ei sau pentru ca nu au vrut sa dea banii statului roman, stiu persoane care isi permiteau sa plateasca si taxa din RO insa nu au vrut... acum ce discutati voi despre cei care au strans cei cca 3000Eur(generic vorbind, o suma modesta sa ii zicem) sa isi ia o masina si ati ajuns la concluzia ca mai bine nu isi luau...cred ca ati luat-o pe aratura, e dreptul lui sa isi ia o masina, sa circule cu ea cum la fel are si obligatia sa respecte regulile de circulatie, obligatia de-a supune masina unei verificari tehnice la fiecare 2 ani, s.a.m.d...nu ii poti ingradi omului dreptul asta daca nu are bani de altceva! Problema nu sunt ei, problema e sistemul care permite scapari, adica spaga la RAR unde trec de inspectie si masini necorespunzatoare. In Germania si nu numai sunt mii de masini vechi care inca circula pe strazi, sunt si acolo oameni care nu isi pemrit sa dea mai mult pe o masina, dar sistemul isi face datoria si inlatura pe cei nu respecta regulile! Cam greu sa faca omul ceva, mai ales la noi, daca nu e constrans, nu s-ar mai fi inventat legile daca aveam o asa constiinta! Si da, sunt destui si din cei ce si-au luat masini pe leasing si nu au bani de ele, stiu si exemple din astea destule, doar ca fiind mai scumpa automat lumea gandeste ca ala e plin de bani si deci masina e intretinuta cum trebuie, si el sta intr-o garsoniera inchiriata sau plateste rate la ea!

imi place ca ai jantele intr-o singur culoare, nu imi placeau inainte ....iar interiorul arata super, ce culoare este? gri sau...e facut foarte bine!

cred ca ii lipseste PDC_ul pe spate, se vad gauri in locul senzorilor...nu are nici xenon...la mai putini bani e una pe forum mult mai buna, 2005 ce-i drept, dar nu mergi cu anul pe strada!

mie mi se par ok ambele din poze, unde ai vazut la a 2a ca ar fi fost lovita? in poze pare totul ok, lufturile sunt cum ar trebui...e si mai dotata in comparatie cu prima!

nu i-as face nimic deocamdata, arata foarte bine asa stock...acum ai cumparat-o? Culoarea e superba :heart: !

posibil ca cel din 2004, la care ai vazut tu chestia asta, sa aiba optiunea de soft close, altfel nu ar trage-o pana la a 2a treapta...la tine e normal sa dai mai tare daca nu ai optiunea asta!

da, stiam ca este suspensia sport stock, dar arata foarte bine, s-a lasat exact cat trebuia . Ce jante pui de iarna? 16 sau 17?

frumusica masina si imi place cum sta cu suspensia asta . P.S. - si tu trebuie sa te treci usor la "jantele" de iarna, cu adidasi s-ar putea sa intri la apa

si ca sa fie bun ce ar trebui sa faca?? sa iti dea becul si sa ti-l si monteze ), iar apoi sa iti ceara scuze ca totusi te-a oprit... ie grele...

eu nu am peste de niciunul care sa ma ia de sus sau cu te miri ce aere, de cele mai multe ori iti va raspunde cu aceeasi moneda...mi se pare si normal daca te dai jos la el plin de impresii si fite sa te trateze ca atare...

nu, nu au o baza reala, insa multi asa cred, dar asta nu inseamna ca este adevarat si aplicabil tuturor...acum intelegi de fapt? si nu, nu m-am suparat! Eu am avut si intamplari mai putin placute cu ei cand mi-au luat permisul(dar am castigat in instanta) sau talonul(ce-i drept aveam si pe fata folie neomologata) dar si altele cand au fost de nota 10 si m-au iertat pentru simplul fapt ca am stiut cum sa le vorbesc si m-au inteles, nu pentru ca le-as fi dat mita, tocmai din cauza asta nu generalizez si nu ii tratez pe toti la fel!

insemna ca 99% din cei cu BMW-uri sunt cocalari, ca 99% din oamenii de afaceri sunt hoti, ca 99% din romani sunt tigani...si te mai miri cand te duci pe afara si aia cred ca daca esti roman=tigan si hot, atunci ne suparam ca lumea generalizeaza, dar noi putem sa facem asta...interesanta mentalitate... Mersi - cand voi avea nevoie de lectii de gramatica voi apela la tine cu incredere!

problema este ca toata lumea cand zice politist se gandeste la cei ce ii vede pe strada, respectiv Politia Rutiera si Ordine Publica, si pentru ei asta inseamna Politie....dar acestia sunt doar o mica parte din ceea ce inseamna Politia Romana si oricare alta din orice tara...ar trebui sa se mai gandeasca si la asta. Acelasi lucru si cu doctorii si asistentele, si cu profesorii, e.t.c ca iau mita sau cu oamenii instariti, generic denumiti oameni de afaceri, patroni, e.t.c, despre care se spune ca au furat si ca inseala statul, ca sunt fosti interlopi, si ca nu ar avea banii de acum daca nu ar fi facut ceva necurat in trecut... putem sa generalizam toate astea si sa spunem ca toti sunt la fel?

foarte frumoasa, imi place! Dar de ce in ultima poza e mai ridicata decat in primele?

curata masina si ingrijita! Nu pune xenon pentru ca nu ai lupe, daca tot vrei sa faci ceva bun in privinta asta, fa un retrofit si treci pe xenon cu tot cu lupe, vezi seria 3 DIY-uri. Cu uleiul, foloseste ce s-a folosit si pana acum, nu trece la 10-w40 doar ca pentru ca are mai multi km! La radiator trebuie sa verifici modulul de comanda al ventilatorului, probabil de acolo ai problema, in cel mai rau caz il inlocui, il poti verifica din tester sa vezi daca porneste sau nu, sau poate ai un senzor defect, dar tot la o scanare vei vedea!

cu ET asta o sa iasa jantele foarte mult in afara si daca o sa ai ceva greutate in masina sau ai suspensie sport o sa iti atinga in aripi...mai bine ia-ti unele de tabla pentru BMW si nu ai probleme!

care a fost problema? poate mai patesc si altii...

mai bine 4.6is, diferenta de putere e semnificativa intre cele 2 insa consumul e mare la ambele, cred ca in Buc te invarti intre 20 si 25 la suta. Am mers cu ambele variante o vreme pe aici si desi au rezevor de 80L cu un plin nu prea faci mai mult de 500km pe autostrada...e si asta enervant...sa tot slimentezi iar aici sunt si rare benzinariile pe autostrada si e mereu coada.

cati km are masina? cred ca asta se intampla destul de rar totusi...

unghiul de cadere al rotilor, cele din spate par mai "cracanate", camber negativ sau nu ai facut inca geometria? Sunt frumoase Alpina, insa e greu sa gasesti original si daca chiar gasesti sunt scumpe, eu gasisem un set la putin pest $1000 insa problema era ca, din pacate, toate erau de fata in rest erau perfecte!