BaXXon

Pe leasing operational nu trebuie sa dai nici un avans , doar pe cel financiar .

La mine PV-rile sunt montate la sol ( curtea e 1Ha ) de aceea ma gandesc la un sistem de genul . Il voi face negresit , nu e complicat, scump e si unul fix . Numai ca nu prea am timp , dar incet incet il termin anul asta .

Nu iesi mai bine cu un leasing operational ? Si ai masina noua ...

Ma gandesc la un sistem DIY sa pot orienta PV-urile in functie de anotimp , la ceva gen teava in teava , iarna sa le tin la un unghi de 45-65 si vara sa le pun la orizontala :)) , idei imi vin cu carul , mai greu cu timpul .

Nu am pompa de caldura , la mine toata casa e pe electric in pardoseala ( ipel ) , casa aproape pasiva . Dar am 2 sisteme fotovoltaice , fiecare cu treaba lui Cand le vei monta si pe celelalte 4 buc fa-ti 2 stringuri sa nu depasesti tensiunea maxima a invertorului , ca-l arzi .

Da , vara e altceva , ziua lunga , soarele sus , pe mine iarna ma intereseaza , cand am maxim 6 ore sa incalzesc casa si sa incarc si masina.

Banuiesc ca aproape toti avem si un diesel in curte Si ai remarcat productie mai buna cu noile modele de PV ? Eu am luat jinko 480w si sper sa produca nesperat de mult

Vad ca sunt ceva postari despre fotovoltaice : intrebare la voi , aveti PV-uri N-type careva ? Tocmai mi-am luat 5kwp N-type sa le schimb pe cele P-type.

Destul de scump si dpmdv piza industriala de cuplat nu vezi oriunde , pe cand priza schuko 16A sunt peste tot . Eu mi-am luat un ev charger chinezesc ( care functioneaza perfect - am incarcat si Tesla cu el ) , ceva mai ieftin decat in poza atasata si poti seta de 8-10-13-16A.

Tesla e a iubitei , mie personal nu-mi place deloc dar nu mie trebuie sa-mi placa , nu e genul meu de masina! Am condus-o o singura data cand am venit de la Bucuresti cand am cumparat-o , merge super ( 514CP ) dar cum am zis , nu mi se potriveste Apropo , intrebare ( iar ) , cum vad temperatura motorului termic ? Multu

Pe mine ma exaspera , ori ca ies cu spatele in garaj ( si am o rampa usoara) ori ca intru cu spatele in garaj , nu vedeam nimic din ce e important stalpii de separatie posturi ( garaj dublu cu stalpi pe mijloc ) Cand e frig , ger , max 38 km , pe la 0 grade sau cu + pana-n 6 grade arata 46 km . De incarcat depinde la ce putere o incarc , am 2 statii , una care deocamdata e pe 10A si alta pe 32A ( desi maxim cat ia masina e 16A). Deci cea de 10A cam 5 ore si ceva , astalalta cam in 3 ore . Binenteles daca e SOARE ca altfel nu bag din retea, decat in cazuri extreme . Merg cat pot pe fotovoltaic ( am si o Tesla Y dual motor care mai " fura " si ea niste kw). Eu prima data cand plec cu ea dimi , pun pe sport sa porneasca termicul si dupa ce " consider " ca s-a incalzit , atunci comut pe confort si alege ea cum ruleaza . Ideea e ca eu locuiesc in munti in Apuseni si fac o naveta de 50 km /sens , aproape zilnic , is foarte multumit de masina , de consum si confort ( desi mi-a luat o luna sa ma obisnuiesc cu scaunele sport ) , dar e fain ca are si asta incalzirea/racirea din aplicatie ceea ce pt mine conteaza enorm .

@shady si @RedCap va multumesc frumos ! Alta viata !!!

Si n-o sa se mai incline singura oglinda cand dau cu spatele ? Multu

Salut , mai am o problema de rezolvat si anume cum dezactivez functia , cand dau cu spatele oglinda dreapta se inclina spre spate in jos ( ma ucide tampenia asta ca nu vad nimic ) . Va rog daca stiti cum pot dezactiva functia asta , scrieti . Multu!

Multu all pt ajutor ! Nu stiam cum e de aceea am intrebat .

Chiar acum i-am dat de cap ! La mine e diferit pun si o poza sa vedeti diferenta . Deci se apasa butonul/rotita indicat de " deget " si apoi se da de rotita in jos pt piesa urmatoare sau in sus pt piesa precedenta si din nou se apasa pe acel buton ( rotita ) . Ciudata abordare . + si - sunt doar pt volum,

Da , asa este , am testat acum si intr-adevar se opreste alimentarea dupa cateva min , multu! Ramane prima intrebare valabila : cum dau " next " la piesele audio ?

Salut tuturor si " Sarbatori Fericite " in primul rand ! Detin de ceva vreme un Bmw 225Xe active tourer , modelul hibrid plug in sport line 2019 si am cateva intrebari : 1. N-am gasit cum fac , de unde , care buton - sa dau " next " la piesele audio care ruleaza de pe usb . Orice lamurire , ajuta 2. Am observat ca priza bricheta si usb-urile C sunt mereu active si dupa ce opresc masina , am camera de bord alimentata permanent ceea ce e enervant pt consumul de energie ( ca mereu uit sa-i scot alimentarea ) Unica solutie ar fi alimentarea dintr-un power bank, daca sunt si altele , va rog sa ma luminati si pe mine. Multumesc anticipat.