BaXXon

Butelia nu se tine in casa , iei propan , putin mai scump decat butan si poate sta afara sau intr-o anexa lipita de peretele casei.

E ok daca ziua produci si injectezi in retea triplul consumului pe noapte . Valorile sunt mici vis a vis de costul bateriilor de stocare ( in cazul discutat undeva la 50 kwh sau chiar mai mult ) . Asta vara , ca iarna e cam imposibil.

Investitia in PV si baterii nu se amortizeaza niciodata. Totusi despre ce " obiect " consumator de curent e vorba ? Daca nu e secret binenteles.

Adica o masina electrica ? Sincer eu consider ca e prostie , bani aruncati pe baterii care sa incarce alte baterii . Cu sistemul prosumator iesi mai bine , injectezi in retea si noaptea incarci inapoi din retea , practic investitia in baterii de stocare e inutila , mai mult e nerentabila pt ca la un moment dat acele baterii se vor uza si vor valora ....nimic.

O siguranta ?

Paranoia .... Pentru stocare daca mergi pe lifepo4 nu ai motiv de temeri de a lua foc! Li-Ion da, alea iau foc in fotovoltaic si EV-urile cu li-Ion iau foc. Referitor la PV-uri ii musai o impamantare separata, altfel poti avea surpriza sa ia foc . Daca protectiile sunt montate corect nu ai motiv de frica . Nu te " lasa " bms-ul sa faci prostii si sa iei foc .... Nu inteleg la ce te referi si mai ales de ce ai opta pt asa ceva ?!

Numai daca masina are functia V2G .

Bmw are V2L sau V2G?

Mersi fain , o sa o schimb dupa ce vin din concediu ( va dormita in garaj pana atunci , plec cu tdi-ul ).

Daca e asa, e de inteles de ce nu apuc sa plec cu bateria plina , datorita faptului ca atunci cand pornesc din aplicatie caldura , consumul este mai mare decat incarcarea prin incarcatorul casnic de 10A, iar in 10 min deja ies cu ea . Voi face un test cu incarcatorul de 16A sa vedem daca este acoperit consumul de incarcare . In alta ordine de idei , imi apare acest mesaj pe bord ( aleator ) si am inteles ca-si pierde sos semnalul dar din greseala am apelat serviciul si functioneaza ( mi-am cerut scuze de prostia mea ) . Am auzit - aici nu sunt sigur de aia intreb - ca ar fi de vina si bateria slaba a sistemului sos . Masina are deja 5 ani , daca are ceva baterie mica acolo , posibil sa nu mai aiba voltajul corect . Daca stie cineva ce model de baterie este , il rog sa ma lumineze si pe mine . Multu

Din nou intrebare : daca masina e la incarcat, bateria e plina si implicit incarcarea s-a oprit , daca pornesc din aplicatie incalzirea , curentul consumat si-l ia din baterie si nu din retea ? La EV stiu ca nu consuma din bateria masinii daca incarcatorul este conectat. Multu

@DragosPena nu am sistem cu injectie , sunt off grid ! E suficienta aplicatia statiei , mersi .

Eu am montat statie incarcare Duosida cu control din aplicatie ( wi fi ) , pornesc cand vad pe camere ca e soare pe panouri . O costat 890 de lei , e drept ca are maxim 32A monofazic dar oricum n-am mai mare putere pe PV-uri.

Pretul ?

Le-am vazut , sistemul rotativ e destul de complicat si f f f scump de realizat, nu voi face asa ceva si nici automatizat pt ca nu pun doar 1 panou ci 12 buc, iti dai seama ce bani m-ar costa o asemenea constructie ( nejustificat ).

Doar la EV e cu avans ( din link-ul tau ) , in rest pe operational nu exista avans si binenteles , la sfarsit de contract masina se preda la dealer . Practic platesti o chirie cu toate serviciile incluse pentru o masina noua. Am pus doar o intrebare celui pe care l-am citat , mai departe fiecare stie ce-si doreste .

N-as prea crede pt ca suma totala acopera achizitia integrala , dar nu bag mana in foc. Confunzi cu leasingul financiar. LEASINGUL OPERAŢIONAL incepe cu avans ZERO şi continuă cu rate lunare fixe până la finalul contractului, cand auturismul trebuie returnat. Astfel beneficiezi de un control deplin asupra planificării financiare în orice moment. In funcţie de autoturismul ales, perioada de finanţare dorită şi rulajul estimat, se stabileşte rata lunară

Si pe 5 ani ? Vorba era de hibrid nu de EV ... https://www.bmw.ro/ro/topics/offers-and-services/bmw-financial-services/leasing.html

Pe leasing operational nu trebuie sa dai nici un avans , doar pe cel financiar .

La mine PV-rile sunt montate la sol ( curtea e 1Ha ) de aceea ma gandesc la un sistem de genul . Il voi face negresit , nu e complicat, scump e si unul fix . Numai ca nu prea am timp , dar incet incet il termin anul asta .

Nu iesi mai bine cu un leasing operational ? Si ai masina noua ...

Ma gandesc la un sistem DIY sa pot orienta PV-urile in functie de anotimp , la ceva gen teava in teava , iarna sa le tin la un unghi de 45-65 si vara sa le pun la orizontala :)) , idei imi vin cu carul , mai greu cu timpul .

Nu am pompa de caldura , la mine toata casa e pe electric in pardoseala ( ipel ) , casa aproape pasiva . Dar am 2 sisteme fotovoltaice , fiecare cu treaba lui Cand le vei monta si pe celelalte 4 buc fa-ti 2 stringuri sa nu depasesti tensiunea maxima a invertorului , ca-l arzi .

Da , vara e altceva , ziua lunga , soarele sus , pe mine iarna ma intereseaza , cand am maxim 6 ore sa incalzesc casa si sa incarc si masina.

Banuiesc ca aproape toti avem si un diesel in curte Si ai remarcat productie mai buna cu noile modele de PV ? Eu am luat jinko 480w si sper sa produca nesperat de mult