BaXXon

Comparatia asta nu se potriveste pt ca noi vorbim de aceeasi cutie cu aceleasi interne , singura diferenta fiind un abtibild cu alt nume. Referitor la partea a doua am si mentionat , fiecare are dreptul si optiunea de a gandi pt el . M-a deranjat parerea celor de mai sus prin ironiile ieftine ( dpmdv daca nu intelegi niste chestii elementare de ordin tehnic , mai bine te abti si nu scrii nimic ..- ma rog, sunt fel si fel de oameni pe orice forum )

Nici n-am zis ca e regula ! Dar sa excluzi orice altceva doar ca nu scrie " victron " sau alt brand cunoscut , chiar e snobism dus la extrem. Nu contest nici faptul ca unii au prea multi bani si chiar nu ii intereseaza ( desi ma indoiesc ca e cazul aici ). Daca te uiti la un sistem Victron cu controlere separat de invertoare si stabilizatoare , pretul e de 7-8 ori mai mare decat unul all in one aceeasi putere sistem.

Ura voalata = rautate . Absolut daca nu te pricepi sufli si in iaurt si speri sa nu ai pbl nici nu cel cu " garantie " , am vazut cum e cu garantia , daca se prajeste , beneficiarul e de vina ca a instalat o tensiune mai mare ( ca altfel n-are ce sa se intample). Io am preferat sa cumpar unu de test sa-l desfac sa vad ce componente are in el si sa fac comparatia cu unul " de firma " de la un amic , mi-am dat seama ca am nimerit f bine , drept urmare mi-am mai cumparat unul si functioneaza perfect amandoua .

Eu sunt de acord ca cei speriati de lipsa unei hartii care cica e garantie ( in anumite situatii ) sa plateasca de 7-8 pretul normal . Banuiesc ca atata vehementa impotriva, poate fi doar din partea unora care se ocupa cu asa ceva si le e cam frica ca raman fara clienti ... Lasati povestile tipice tipice a unora care n-au nici experienta si nici macar pura curiozitate sa desfaca un invertor luat direct din China si sa-l compare cu alt invertor ( custom - in caz ca nu stiti ce e aia , intrebati ca nu e rusine ) de aici de la bijnitarul roman cu firma . sa va convingeti ca nu exista nici o diferenta contructiva cand vorbim de similar ca putere. Totusi nu pot sa nu remarc cu cata ura voalata postati luand in ras o varianta cu costuri mai mici dar la fel de bune ca produse .

Depinde de firma care le produce si cata vechime au in domeniu , Categoric nu "no name", insa exista branduri chinezesti de f buna calitate . Referitor la garantie , nu ai treaba daca instalarea s-a facut corect si in parametri invertorului , eu n-am auzit pe nimeni sa li se strice invertoarele daca au respectat tensiunea maxima in circuit deschis . binenteles ca daca aceasta tensiune maxima nu e respectata , sunt probleme , dar in acest caz garantia e doar o hartie care nu valoreaza nimic . P.S. Fiecare face cum doreste , din tara costa dublu cel putin acelasi tip de invertor , trebuie sa castige o paine si bijnitarii romani....

Enorm , iti petreci jumate din viata in masina .

Dpmdv asta e un dezavantaj cand nu are " flat bed " daca rabatezi bancheta spate. Clar. ce mi se potriveste mie, la altii nu conteaza :), io am o obsesie cu podeaua continua . Totusi 500 L e cam putin la clasa ei.

( nu stiu ce masina ai ca sa inteleg ) Podeaua portbagajului e la nivel sau e in adancime ? Mersi de lamuriri.

Portbagajul e spatios sau nu prea ?

Era legal sa ceara omologare din moment ce pe modelul respectiv apare doar 16 si 17 . Iei pt vara de 17 si lasi cele de 16 pt iarna ( asta daca ai trecute in carte cele de 17. on caz contrar , ramai la 16 sau faci omologare separata )

Asta reflecta ultimul drum parcurs inainte de incarcare , nu ? Mers linistit ( la vale sau drept ) . Asa si la mine , daca am mers linistit , si dupa am pus la incarcat imi arata mai multa autonomie electrica decat daca am mers agresiv .

Daca nu ti-a dat din prima cu R18 si a trebuit sa revi cu R16 , tu ce crezi ?

Nici nu ma intereseaza ce mai sunt si daca mai sunt pt ca mie nu mi se potrivesc cele cu voltaj mare , nu am invertor huawei. Daca vorbim de cele cu voltaj mic .... well , sunt destul de multe si mai scumpe care fac exact acelasi lucru ca si cele mai ieftine . Un invertor hibrid off grid este ce ai nevoie de 10 kw ( il iei de pe ali cu livrare in 5-7 zile din eu si costa in jur de 2700 lei - ce firma , iti pot spune in privat sa nu sara in sus cei cu preanefericitul huawei ) , o baterie lifepo4 gata facuta cu bms de 10 kw e in jur de 6000 lei , aici poti suplimenta daca vrei sa cheltui si sa pui 2 in paralel ( merg pana la 16 unitati ) dar sfatul meu e sa iei mai bine un generator inverter de 2 kw , faci o impamantare unica pe teava si n-ai treaba .Ca si incalzire ti-as sugera un incalzitor pe motorina de 5 Kw , consuma in jur la 180ml/H si 3-4 Ah/h pe 12V si face caldura cum trebuie ( ziua poti merge pe electric daca e soare ). P.S. Victron iei daca ai bani prea multi si vrei sa epatezi - parerea mea binenteles.

Concluzia : luati huawei si platiti de 3 ori mai mult pt acceeasi marie cu alta palarie ( tot chinezarie e si huawei.... )

Schimba anvelopele cu unele noi !

Un studiu care se refera la anumite conditii bla bla bla , in fiecare caz particular, depinde . Unii de ex nu parcurg distante mari si la viteze mari si care incarca acasa din retea sau fotovoltaic , li se potriveste manusa EV si la costuri mult mai reduse fata de un diesel, la polul opus sunt ailalti care baga tare pe autostrada contra timp , distante lungi , unde un EV ar fi o lovitura cu stangul in dreptul si pachet de nervi continuu ...... De aia e bine sa le ai pe amandoua

N-am afirmat ca nu e bun , ci doar ca e scump si pe langa ca e scump nu functioneaza decat cu bateriile huawei care, sa fim seriosi , 5kw Luna e mai scump decat 10 kw orice alta marca . Stiu o gramada care s-au " ars " cu marca asta , banui ca si tu esti in aceeasi oala .....

Scump nu inseamna neaparat si bun , nu intotdeauna , iar in fotovoltaic nu face exceptie. Huawei a fost bagat " pe gat " la prosumatori , la fel si Growat etc ; daca voiai sa fi prosumator nu prea aveai de ales decat scump si foarte scump ( ca sa castige cine trebuie ). acum am inteles ca sunt mai multe marci de invertoare " acreditate " pt prosumatori ..... ( si-o facut plinu cine trebuia sa vanda huawei ...)/

Ala e altceva , nu are treaba cu alte tipuri de baterii care nu sunt compatibile cu Huawei.

De la 7k km s-o ajuns la 10-15 k km deci fix ce am zis eu ( fara sa am studii in domeniul uleiurilor )

Eu sunt off grid si nu am nimic de la huawei si nici n-o sa am vreodata de la marca asta

Cea mai tare exprimare fara nici o baza , fundament , studiu etc " daca vrei sa intretii marina corect" .. oricine poate zice orice insa fara o documentatie bazata pe fapt real totul e o poveste frumos spusa de x persoane care nici macar nu lucreaza in domeniu .

Pt cei cu instalatii off grid/hibrid , am gasit baterie 48V 200 Ah 10.2 kw ( 80 kg) la un pret f ok 5766 lei . Tocmai mi-am luat una ( din Romania cu garantie ) . Daca sunt interesati pot da link in pm . Nu vreau sa le fac reclama ca nu castig nimic , nici macar nu-i cunosc dar e un pret prea bun ca sa nu ajut cu informatia asta pt cei care isi doresc ( ca mine ) de mult timp asa ceva .

Treaba lor , 30 k km e tras de par , dar la 15k km e ok . Cu orele , daca n-am contor de ore ca la excavator e mai complicat de tinut minte ce si cum . poate ar trebui sa ne montam contor de ore..... Io mi-am spus parerea , de acolo incolo fiecare face cum considera. P.S. unii vad ca-l schimba la 7k km insa ma intreb daca schimba si filtru de ulei sau ala merge 30k km ?!

Stadiu actual : provesti , presupuneri si multa vorbarie goala. Bateria cu ioni de sodiu s-o implementeze in fotovoltaic si eolian.