BaXXon

Stadiu actual : provesti , presupuneri si multa vorbarie goala. Bateria cu ioni de sodiu s-o implementeze in fotovoltaic si eolian.

Si eu ce am scris mai sus ? Nu tot acelasi lucru ? Dar la 7000 deja e exagerat ( ca sa nu zic inutil ).

Chiar asa de proaste sunt motoarele astea de la BMW ? Totusi de la 30000 cat " recomanda " producatorul , la 7000 e o diferenta de mai bine de 3 sferturi in minus. Din partea mea poate sa-l schimbe si la 1000 de km .... dar din moment ce uleiul respecta norma , 15 000 km la un schimb e ok dpmdv. Absolut ca fiecare decide pt el ce e mai bine , eu merg pe schimburi 15000 km si mai putin doar in cazul in care ma anunta masina ca trebuie schimbat mai repede ( am avut caz cu cealalta masina cand m-a anuntat ea ca trebuie schimbat uleiul si nu facusem decat 10000).

7000 km ? Tu vorbesti serios ? Care ar fi problema daca-l schimba la 15000 ? Ce experienta ai ca sa impartasesti , ca se intampla cu motorul daca nu schimbi uleiul la 7000 ? Mersi.

Pt Romania , 5w30 este recomandat .

Drumuri scurte prin oras = consum mare. Schimba sonda, insa nu te astepta la un miracol.

Nu are cum sa meraga mai repede, functioneaza corect , daca vrei mai mult ai gresit motorizarea.

Superb exemplar ! Totul original, este cheia !

Parerea mea e sa te mai gandesti si s-o cumperi totusi. Pregatesti oricum banuti la orice sh luat deci nu vad care e problema ?!

Sa ne imaginam ca facem doar .... asta e poveste de adormit copchiii . Pacat ca nu au implementat motorul electric pe puntea spate sa fie AWD , ca atunci merita atentia ( cuiva ) E f f f mica la interior.

Pe electric , categoric . Dieselul e cel mai eficient , econom si comod la drum lung, daca vrei sa mergi si repede( daca mergi cate putin si incetuc ca ai vreme fara termen atunci poate EV ar fi la fel de bun) din A in B .

Consumul asta il ai cand te fatai ici colo si incarci dar.... daca te duci din Ro pana-n It , pe autostrada , acel jumate de rezervor nu-ti ajunge nici pana la vama.... Si eu is f multumit de prestatia hibridului 225Xe , dar parca as fi vrut o baterie mai mare ( cam de 3-4 ori mai mare ).

Arata-i Tesla ca aia are 3 butoane de toate...

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/cota-de-piata-a-masinilor-electrice-din-china-a-scazut-la-fel-si-vanzarile-byd-tesla-creste-dupa-lansarea-model-y-facelift-21982691?fbclid=IwY2xjawJXewRleHRuA2FlbQIxMQABHXUT9UDj25rRjj2JNTc6TnSAAYa3qQ6z-ku2cGJIpGdnpylLasAeNmkVzA_aem_9TAn7eFq9n4OGzT5-OYclA Scad vanzarile la ev chinezesti si creste la ev americani ..

Clar nu e pt circuit cum doresc unii/altii.

Vrei si spatiu pt pasageri si fun de condus poate un 225Xe ti s-ar potrivi . ca aspect exterior pare micuta dar e spatiu mare in interior ( am mers in 4 insi de peste 180cm si nu s-a facut de rusine ).

Io n-am zis de vreo problema ! Am facut doar comparatia cu un diesel si cifrele arata ca dieselul este mult mai eficient.... in cazul meu , poate altii conduc altfel. 0% nu ajunge niciodata , nu te lasa BMS-ul sa strici bateria . ca in bord iti arata 0% e alta poveste. La Plug in n-are nici o treaba golirea bateriei pana la pragul la care BMS-ul taie alimentarea elctrica din baterie , dar e posibil daca o tii la minim mereu si mai e si frigut afara , sa nu-i faca prea bine.

Daca circuli preponderent in oras , ii vis un plug in. Cum ai iesit pe national sau spre dealuri / munti deja nu mai e asa de " vis".

Ai incercat sa scoti ledurile chinezesti si sa pui becuri halogen originale ?

Care e rostul postarilor off topic ? Asa ajutati omul ?

https://www.stiridecluj.ro/social/accident-violent-pe-calea-dorobantilor-in-cluj-soferul-unui-bmw-x6-a-plonjat-pe-trotuar-si-a-intrat-frontal-intr-un-stalp-publicitar-din-beton-video?fbclid=IwY2xjawJKHbJleHRuA2FlbQIxMQABHeiJ6awEie3x7B-MEtykWndEmLTSYgQn_LXZhlTXWlw4dUJxokcEVYuzSA_aem_u-Stx8_FlRLybEBivG10sA

Daca rasfoiesti putin forumul acesta realizezi ca multi aleg brandul acesta din motive prost alese si cand vine vorba de o reparatie simpla/ complexa , 98% aleg carpeli facute in regie proprie , nu mai spun in cate topice am citit anulare dpf egr ... de asta am atras atentia ca sunt costuri neprevazute care pot pune pe butuci bugetul unora ( fiind vorba de o masina uzata ). Exact ! Dar sansele sunt mici sa se si intample asta. E vorba de marca , unii par sa creada ca asta le aduce un statut , Eu sper sincer sa aiba noroc de o masina care sa merite si sa nu aiba baiuri la ea cel putin 5 ani sau cat o va tine.

Atunci treaba e clara , ramane sa gasesti masina care corespunde dorintelor tale si s-o cumperi si apoi sa te bucuri de achizitie . Bafta sa fie intr-un ceas bun!

Consumul nici n-ar trebui mentionat daca vrei puteresi spatiu in acelasi timp daca ramane vorba despre Bmw. Costurile de intretinere sunt si ele ceva in plus fata de ce ai avut pana acum . Gandeste-te serios daca vrei sa faci pasul spre marca asta , sa nu fie doar o ambitie gresita. Comparativ , un Bmw la mana a doua cu ceva km versus Ford Kuga nou ) desi ii anost ii totusi nou ) se duce pe apa sambetei starea de liniste si monotonie. Ii ok un Bmw insa trebuie intretinut corect fara compromisuri , deci inainte de orice decizie, analizeaza bine daca ti se potriveste sau nu , emblema nu este totul in viata ( pt marea majoritate ).

Intai sa vedem preturile s-apoi ce performante ofera.