BaXXon

Daca circuli preponderent in oras , ii vis un plug in. Cum ai iesit pe national sau spre dealuri / munti deja nu mai e asa de " vis".

Ai incercat sa scoti ledurile chinezesti si sa pui becuri halogen originale ?

Care e rostul postarilor off topic ? Asa ajutati omul ?

https://www.stiridecluj.ro/social/accident-violent-pe-calea-dorobantilor-in-cluj-soferul-unui-bmw-x6-a-plonjat-pe-trotuar-si-a-intrat-frontal-intr-un-stalp-publicitar-din-beton-video?fbclid=IwY2xjawJKHbJleHRuA2FlbQIxMQABHeiJ6awEie3x7B-MEtykWndEmLTSYgQn_LXZhlTXWlw4dUJxokcEVYuzSA_aem_u-Stx8_FlRLybEBivG10sA

Daca rasfoiesti putin forumul acesta realizezi ca multi aleg brandul acesta din motive prost alese si cand vine vorba de o reparatie simpla/ complexa , 98% aleg carpeli facute in regie proprie , nu mai spun in cate topice am citit anulare dpf egr ... de asta am atras atentia ca sunt costuri neprevazute care pot pune pe butuci bugetul unora ( fiind vorba de o masina uzata ). Exact ! Dar sansele sunt mici sa se si intample asta. E vorba de marca , unii par sa creada ca asta le aduce un statut , Eu sper sincer sa aiba noroc de o masina care sa merite si sa nu aiba baiuri la ea cel putin 5 ani sau cat o va tine.

Atunci treaba e clara , ramane sa gasesti masina care corespunde dorintelor tale si s-o cumperi si apoi sa te bucuri de achizitie . Bafta sa fie intr-un ceas bun!

Consumul nici n-ar trebui mentionat daca vrei puteresi spatiu in acelasi timp daca ramane vorba despre Bmw. Costurile de intretinere sunt si ele ceva in plus fata de ce ai avut pana acum . Gandeste-te serios daca vrei sa faci pasul spre marca asta , sa nu fie doar o ambitie gresita. Comparativ , un Bmw la mana a doua cu ceva km versus Ford Kuga nou ) desi ii anost ii totusi nou ) se duce pe apa sambetei starea de liniste si monotonie. Ii ok un Bmw insa trebuie intretinut corect fara compromisuri , deci inainte de orice decizie, analizeaza bine daca ti se potriveste sau nu , emblema nu este totul in viata ( pt marea majoritate ).

Intai sa vedem preturile s-apoi ce performante ofera.

Ai montat ceva navigatie AM ?

BYD .... tot soiul de probleme , soft , incarcare versus racirea bateriei , incalzire alarmanta bateriei etc . google este prietenul nostru. Initial ma uitam la BYD dar dupa cateva sapaturi clar nu era ceea ce trebuie. Ii las pe altii mai curajosi ca mine , sa experimenteze.

Sincer sincer , eu cand is la volan , telefonu sta in buzunar , daca suna , raspund pe hands free , in rest nu ma intereseaza nici daca-mi scrie isus Cristos 🙂 , nici la stop cand stau pe loc nu-s curios ce se intampla pe tel. Io nu pot sa-i inteleg pe cei care tasteaza si conduc , efectiv nu pot! Oi fi de moda veche , raritate ....

Felicitari ! Concediile numai cu masina si doar mers relaxat , nu conduc mai mult de 500 km intr-o zi , eu imi aloc cel putin 3 saptamani pt cel de iarna si cam 4-5 saptamani pt cel de vara . Merg si opresc unde imi place , dupa 2-4 zile plec mai departe si tot asa pana ma satur de pribegie ( am noroc ca iubita e pe-o minte cu mine ) . Am vazut niste locuri interesante pe care le ratam daca dadeam blana pe autostrada. Eu am cam terminat cu perioada in care ma grabesc ca arde , incerc sa merg regulamentar ( ma gandesc ca de banutii de amenda mai pot face ceva pe langa cocioaba ).

Cu masina pur electrica sau hibrida faci atatia km ?

Te rog , macar nu scrie ca faci asa ceva la volan si cu 2 copii mici in spate. Faina masina , sa ai noroc de ea!

Daca stai la casa sau chiar si la bloc- daca ai bransament separat in garaj etc- renteaza un EV . Dar ca o a doua masina ; bine sunt exceptii care au doar o masina si aia EV 🙂 cu care se pornesc si la drum lung. In final cred ca depinde si de sfera de interes , daca orice deplasare lunga preferi cu tren, avion , e si asta un compromis interesant, insa in aceste cazuri poti rata niste locuri frumoase de vizitat....zone unde nu exista incarcator si poate nici curent. Eu unul nu suport avionul , de tren nici sa nu aud :), nu stiu, altii ? Nu se va intampla din moment ce este cerere mare. De gustibus non est disputandum

Nu comentez politica ca nu ma pricep si nici nu ma intereseaza insa daca un produs are caracteristici f bune , prefer decat ceva doar bun sau bunicel.

Eu nu sunt adeptul vitezelor peste limita ( doar in cazuri exceptionale si de scurta durata) , pe principiul ca tot acolo ajung dar macar ajung relaxat si poate mai sigur ( nu contest capabilitatile fiecarui sofer ci ma raportez doar la mine ). Desigur ca mergand " blana " cu orice diesel consumul creste destul de mult, de altfel si cu o benzinara e la fel.

Si concluzia este ca ti-ar fi suficient dulapul EV sau nu prea ? Dpa ce incerci sedanul incearca si cu Tesla Y daca poti.

Dpmdv , la drum lung un hibrid nu este o solutie buna , diesel ramane unica varianta daca vb de confort si consum in acelasi timp. Autonomia electrica a unui hibrid la drum lung este mult prea mica iar incarcarea la o statie de pe drum , mult prea lenta, iar incarcarea bateriei in mers presupune consum mai mare de combustibil. Eu am incercat si pt mine nu merita ( si nu sunt genul care merge mult dintr-o bucata )

An fabricatie ? Mersi

N-am mai auzit asa ceva , in fapt doar exide agm AM am pe masini si nici o problema ( peste 5 ani de utilizare ). Bosch originala pe vag a dus fara probleme 7 ani , dupa 7 ani si 240 k km a inceput sa dea semne de moarte, am schimbat-o cu exide ( ceva model pt start stop , mai scumpa putin decat una agm normala ). Tu despre ce interval de timp spui ca face scurt ... ?

Ce probleme ai avut si cu ce model ?

Cuzineti ? De ce ai face asta ?

Nici vorba . Ponderea mare in vanzari sunt tot termicele / hibridele . Sa fie soare sa putem incarca masina moca 🙂 , odata cu caldura vad ca creste si autonomia 🤌

Consumerismul creste in fiecare an , in toate domeniile , deci nimic nou sub soare. Totul se rezuma la puterea de cumparare, in final 🙂