chriss

Care-i faza cu sigla bmw? Eu stiam ca reprezinta inceputurile bmw (pe vremea cand facea motoare de avion), si anume o elice in miscare. Eh, de curand am vazut pe discovery, la o emisiune despre cum se asambleaza bmw z4, ceva diferit: cica semnul vine de la steagul bavariei: Un dreptunghi impartit in 4 parti, doua albastre si doua albe. Acest steag a fost stilizat si a luat forma unui cerc, dar a pastrat culorile. Si chestia asta era povestita chiar de un manager (parca) de la bmw.

Si eu as vrea sa clipoceasca semnalizatoarele cand inchui masina din cheie. Se poate? N-am alarma de niciun fel.

:))) Ce mi-a placut de asta! Scurt si la obiect! Si raspunsul de asemenea..

Am gasit mai demult un site unde erau toate modelele bmw cu denumirea completa, adica cu tot cu E (care vine de la evolution parca) si aveau si poza. Dar nu-l mai stiu. Daca stie cineva.. as vrea sa-l am si eu ca uneori citesc forumul si nu stiu exact despre ce masina se vorbeste.

Eu tin mainile la ora 10 si la 14 (cu degetul mare sprijinit pe spitele volanului, care este cu 4 spite, nu d-ala sport cu 3) cand trec de 80km/h (aproximativ). Deci de obicei in afara orasului. In general tin mana stanga la 10 si dreapta pe maciuca, vb lu` exxe. Dar o mai mut si la ora 12 si mi-e cam incomod, desi nu ar trebui. Am sa fac cum m-a sfatuit exxe, am sa trag volanul mai in afara.

Eu nu fac curse prin oras. Eu uneori merg sportiv, uneori merg sa ajung undeva, iar alteori merg ca sa ma relaxez, sa ma plimb. In acest din urma caz, stau cu o mana pe volan iar cu cealalta ma joc cu schimbatorul..

Lol, lola! Nu este nicio disproportionalitate pe corpul meu :) Nu inteleg, ciupanezule, cum vine asta "o palma". Ca palma poate avea 10, 15 sau chiar 2 cm! Depinde cum o masori (inaltime, latime, adancime/grosime) Nu am zis ca eu asa conduc, cu o mana la ora 12. Dar cand fac vreo manevra sau cand iau vreo curba printre stradute imi ajunge mana din cand in cand pe la ora 12. Si, daca stau bine si analizez, mai si conduc asa din cand in cand (cand viteza si traficul mi-o permite). Acum imi pare rau ca am postat. Ma gandeam ca o sa incercati sa ma ajutati, nu sa ma acuzati..

A, nici nu ma gandesc sa schimb doar aia. Nu, asa cred ca o sa fac: o sa-mi cumpar stergatoare d-alea "blade". Arata bine, sterg bine. Si nici foarte scumpe nu sunt.

Pai stai sa ne intelegem. Care este de fapt bratul? Eu am crezut ca avem asa: -brat = tija aia metalica care este prinsa cu un surub de caroserie -stergator = tija aia metalica de-a lungul careia este fixata o lamela de cauciuc -lamela = bucata de cauciuc care intra in contact cu parbrizul (lamela care este prinsa de stergator)

Vreau si eu un sfat sau o parere referitor de pozitia scaunului si a volanului. Am 318i e46. Am 1.83 si vreo 73kg. In primul rand inaltimea scaunului: nu vreau sa-l ridic deloc. Imi place sa fie cat mai jos. Cu el jos de tot mai raman vreo 10-12 cm intre cap si plafon. Cand apas ambreiajul la maxim piciorul ramane putin indoit, nu se intinde perfect. Spatarul: privind masina din lateral, tetiera se vede jumate prin geamul de la usa spate iar jumate este acoperita de stalpul central. Acum, problema ar fi cu volanul. Nu stiu cum ar trebui sa-l reglez. Acum este impins la maxim; iar ca inaltime este aproape ridicat de tot. Exista o problema: Cand vreau sa tin volanul cu o singura mana, la ora 12, parca ma cam intind. Adica mana este intinsa la maxim. Nu vreau sa dau scaunul mai in fata ca n-am loc, dau cu genunchi pe dedesubt. Nu vreau nici sa il ridic. Ar tb sa trag volanul mai spre mine? Sau sa-l las mai jos? Sau sa aduc spatarul mai spre 90 de grade?

originale, cu tot cu brat. nu se compara cu nimic altceva De ce cu tot cu brat? Bratul n-are absolut nimic. Nu e zgariat, nu are vopseaua sarita, nu e stramb, arcul este foarte puternic.

Hidosenie?! Dar mie imi place mult mai mult cand vad la un bmw/audi/vw stergatoare d-astea "blade". Se potrivesc mult mai bine. Nu mai zic de faptul ca sterg mai bine. LE: Si inca ceva: eu nu caut varianta cea mai ieftina cum ai spus tu. Eu caut varianta cea mai buna (pret/calitate)

Care era limita de viteza? Ma intereseaza cu cat ai depasit. Mie mi-au venit 2 scrisori d-astea de comunicare saptamana trecuta. In ambele cazuri am depasit cu 14km. As vrea sa stiu cam la ce amenda sa ma astept si la cate puncte. Cred ca daca mai vine si a 3-a o bag pe mama la inaintare sa-i mai scada si ei puncte.

Pana la urma eu cred ca daca se potriveste lungimea si mecanismult de prindere nu ar avea de ce sa nu se potriveasca.. Cand am drum prin carrefour o sa dau jos stergatoarele si o sa intru cu ele in magazin sa le compar. Am uitat sa mentionez ca astea care le am acum sunt cam zgomotoase. Cand pleaca din pozitia initiala se aude asa un pacanit. Poate cu astea din cauciuc fara tija nu o sa mai am problema asta, ca se aude urat..

Salut! Sper sa nu considerati (total) lipsit de importanta topicul asta. Am observat ca nu mai sterg prea bine stergatoarele. Desi nu prezinta urme de uzura (ruptura, toceala) cred ca s-a invechit cauciucul. Mentionez ca am stergatoare d-alea normale cu tija de fier, nimic deosebit. As vrea sa-mi cumpar modelul acela din cauciuc flexibil, fara tija metalica. Am auzit ca ar fi foarte bune si rezistente. Am vazut in selgros la vreo 25 lei bucata. Este un pret bun? In sensu' ca n-as vrea sa dau aiurea pre mult pe ele, dar nici sa fie prea ieftine (ce e ieftin se strica repede). A 2-a intrebare ar fi legata de compatibilitate. Exista vreun cod sau ceva? Sau pur si simplu ma duc cu cele vechi si le masor sa aiba aceeasi lungime si acelasi sistem de prindere?

pun pariu ca era tipa aia de la circulatie din sinaia Agent diaconescu cristina? Mi-am luat-o si eu de curand de la ea pentru viteza.

La mine se dezabureste tot. Eu stiam ca antena este constituita din liniile verticale, nu din liniile de sus..

Treaba cu footrestul chiar n-am mai auzit-o. Esti singurul care astfel de probleme. Imi place cum se inchid usile. Probabil ca trebuie sa le trantesti mai tare datorita chederelor. Cand usa este inchisa (avand in vedere ca a fost necesar un efort mai mare pentru a o inchide) iti dai seama ca chederul este mai bine presat si izolarea este mai buna. Ce ma deranjeaza pe mine ar fi: 1. Suieratul care se aude la viteze mari. Cred ca este din cauza bandourilor laterale de plastic de deasupra usilor. Nu cred ca este de la oglinzi pentru ca sunt foarte bine desenate. 2. Trosnelile care se aud cand mergi prin denivelari. Probabil de la aceleasi bandouri.

Eu nici nu ma gandesc sa-i mai pun benzina de 95. Nu ma intereseaza ca e un pic mai mica viteza maxima. Ma intereseaza ca am un consum cu 1-2 L/100km mai mic cu benzina de 98/99. Deci, pe langa faptul ca ies mai ieftin (chiar daca dau mai mult pe litrul de benzina) sunt si multumit ca mananca motorul ce-i place mai mult.

Coboara-le cel putin 10 cm pe fiecare si mergi prin niste denivelari. Daca inca se aude incearca solutia lui poope. Daca nu se mai aude, atunci stai linistit, asa fac toate :) Cand este geamul inchis este presat bandoul acela de plastic care vine dealungul usilor prin partea de sus. Ala trosneste. Daca tragi un pic de el cu mana ai sa vezi ca scoate acelasi sunet.

De la picior greu! :) Cat iti mananca? Ce masina ai?

Care este pretul pentru un set (2)? Am cautat eu p-aici prin topic da` n-am mai gasit.

Eu daca dau cu spray pe chedere scap de scartaitul/harsaitul acela care se aude cand deschid geamul dupa o noapte de stat in parcare. Am modificat niste poze gasite pe net ca sa vezi la ce "bandouri" ma refer.

Nu stiu, eu nu mi-as umple-o de chestii d-astea. Poate as pune un eleron pentru portbagaj, o folie, etc. Dar nu-mi place sa o incarc prea mult cu aftermarket-uri.

Nu cred ca este vreo indoiala referitor la fiabilitatea motoarelor bmw. Eu nu-mi aduc aminte sa fie un model de bmw care sa fie recunoscut pentru motorul de proasta calitate. Se intampla sa apara la orice motor anumite probleme, dar nu trebuie sa generalizam. Tu pur si simplu oi fi avut vreo problema cu un 1895cm3.