Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

chriss

Members
  • Posts

    2724
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by chriss

  1. Nu am inteles nimic din explicatia ta, si nu cred ca e de la mine. Ce anume e logic? Daca esti bun si ma lamuresti, iti multumesc.
  2. Nu cred ca tine doar de noxe. Din cate am citit eu prin manual am inteles ca ala se aprinde galben cand ceva nu este in parametrii, pe la motor. Zice ca nu este nevoie sa opresti masina si sa nu mai mergi cu ea pana nu o duci la service (ca atunci cand e rosu) dar oricum, tre sa o duci cat mai repede la un service pentru verificare.
  3. Pai cred ca asta a zis si el, ca se intaresc din cauza presiunii. Nu a zis ca se intareste materialul din care e facut furtunul. El (din cate am inteles eu) nu stie daca e normal sa se faca asa o presiune pe instalatia de racire.
  4. Nu poate fi si o bujie? Nu stiu, zic si eu. Daca doar la relanti tremura, poate e o bujie care nu lucreaza. Sa nu-mi sariti in cap, poate la diesel e mai altfel. Nu inteleg cum e cu service-urile astea: Cum vine asta? Pai eu le-as trimite o flegma-n ochi. Cum imi iei tu mie bani sa-mi diagnostichezi masina, schimbi niste piese deagaba, pe banii mei, si apoi fara nicio jena imi spui "stai asa ca nu era de la aia, hai sa ne mai uitam, sa incercam altceva"
  5. Da, si la mine face asa. Dar totusi: este ceva ce tine de electronica? Sau chiar ala este consumul (putin probabil) cand incetinesti?
  6. Eu nu am verificat la mine, dar cred ca este normal. Cand este rece motorul spui ca nu sunt tari. Deci cand e motorul oprit, doar. Pai atunci cand e motorul oprit, sau pornit, dar inca rece, banuiesc ca nu este presiune asa mare in instalatie. Dar cand ajunge la temperatura normala (acul la jumate) creste presiunea si se intaresc. Nu trebuie sa se umfle cu aer ca sa fie tari. Doar creste presiunea la apa. Daca desfaci (dar nu te sfatuiesc) busonul de la antigel cand e motorul cald, ai sa vezi ca iti tasneste antigelul in ochi, si probabil ca atunci nu vor mai fi tari furtunele, cu toate ca nu cred ca o sa-ti mai pese de asta daca ajungi aici :) Deci parerea mea este ca e normal.
  7. Da, eu am vazut in manual ca se memoreaza in functie de cheie. Ba chiar aveam in husa aia de piele in care este manualul doua stick-ere care cica se lipesc pe chei ca sa scrii acolo "maria" si "ion" de ex. Dar n-am inteles de ce erau stick-erele incluse din moment ce n-am aceasta optiune pentru oglinzi sau scaune
  8. Am gasit si pe niste forumuri straine ca exista "problema" asta.
  9. Am observat ca aveti ceva cu nick`ul meu. Care-i faza? Colegul de forum "Ciupanezu" aveti impresia ca este mafiot (sau ce era ala in serial)? "Chrisatotputernicu" este pur si simplu un nick. N-are nicio leg cu cunostintele sau capacitatile mele. XXL, iti multumesc ca m-ai lamurit. Chiar nu stiu niciun cuvant in germana (poate doar vas, sau cum s-o scrie). Dar, BoD intreba care este data iesirii din fabrica. Ori aceasta nu coincide neaparat cu data primei inmatriculari. Deci, vezi? Eu i-am raspuns, tu nu. @Gunther: Prea multi useri artagosi pe forumul asta. Ma cunosti sau ceva? Ca sa revenim la topic. Care sunt modelele de e46 la care se misca oglinda de pe partea dreapta cand pui schimbatorul in marsharrier? Cumva cele cu scaune reglabile electric? Pentru ca mi se pare foarte tare chestia.
  10. Eu nu stiu ce inseamna "erstzulassung e 2002", daca la asta te referi. Si nu cred ca e ceva atat de comun incat sa cunoasca majoritatea colegilor de forum. Deci daca dai o explicatie la un fapt ai putea sa nu folosesti cuvinte care la randul lor ar trebui explicate :) Sunt sigur ca nu ma insel la ce i-am raspuns colegului care vroia sa afle data fabricatiei.
  11. Gresit. Primele doua reprezinta saptamana, nu luna. Deci masina ta a fost facuta in saptamana 31 (sfarsitul lui iulie / inceputul lui august) a anului 2001. Este la fel ca dot-ul de pe anvelope. Cum ti-ai dat seama? :) ete-asa... Pacat ca ai postat fara sa exprimi nimic.. @vl4d, nu ma mai bag ca nu sunt moderator, dar, ca sa vorbesti pe un topic intitulat "Mici secrete" despre cum se deruleaza minutele, "La inceput mai incet dar apoi mult mai rapid. Tot tii pana ajungi la ora dorita. Daca ai depasit cumva, tii rotit la stg." sa stii ca nu iti trebuie multa minte..
  12. Ma agitam de numa? Asta ce inseamna? Eu nu m-am agitat ca a intrebat. Doar ca mi s-a parut aiurea ca a primit 2 raspunsuri unul mai detaliat ca altul pentru un lucru atat de simplu. Adica, daca eu nu as fi stiut si as fi intrebat si as fi primit un raspuns gen "Invarte de butonul din dreapta din bord" as fi stiut ce sa fac mai departe..
  13. Uite ceva cu exemplu concret si descifrareCoduri_OBC.doc
  14. Oricum se aude un suierat la e46. Dar poate la tine e accentuat din cauza ornamentului.
  15. Tu tii clima pe 32 de grade? Sa nu zici ca era si pe aer conditionat. Eu, cand mi-e frig, dau pe 29 de grade pana incep sa simt cald pe la picioare apoi o dau pe 24-26 :) Dar abia astept la iarna sa merg asa frumos in tricou. Atunci cred ca o sa o dau si eu la 32 :)
  16. Apa urca pana la rosu? Sau turele? Pune si tu virgula ca sa se inteleaga!
  17. Nu va mai agitati cu benzinariile ca am intrebat eu la vreo 4-5 (firme diferite) si nici nu auzisera de asa ceva. Mai bine faci cum am facut eu: te duci aici http://www.autopuls.ro/InformatiiUtile/ServiceRAR.php Si gasesti un service in zona ta. Dai telefon si intrebi daca au aparat pentru a masura densitatea lichidului de racire. Eu am sunat la unu si mi-a zis ca au. Cand am intrebat cat costa a zis "Ah, un fleac". Deci cred ca se rezolva cu putina spaga.. Nu e ceva taxabil. Aparatul ala costa intre 15 si 20 de lei.
  18. Asta daca ai player OEM. Cand tii invartit de butonul ala incep sa "mearga" minutele, asa cum ti-au explicat colegii mai sus. Mai fac o mentiune. Ai mare grija, atunci cand ajunge la minutul 59 se va schimba ora! In felul asta ajungi la ora la care ai tu nevoie. Pff!! Hai frate, asta e topic cu "mici secrete"?..
  19. Bah las-o-n-colo. De unde au mah astia asa o precizie chirurgicala?! Auzi tu 110.90 km/h. ",90" ala cred ca e pus asa ca sa impresioneze :)) Eu in locul tau nu as raspunde nimic (daca ai primit-o in cutia postala, ca daca ai semnat de primire n-ai ce sa mai faci). Lasi sa treaca timpul si incerci sa nu semnezi nimic. Sau daca iti vine recomandata sa nu ridici. Si astepti asa sa treaca 6 luni si apoi nu mai ai griji.
  20. Pe mine nu m-ai plictisit. Chiar am citit cu interes. As vrea sa te corectez totusi: La viteza mare ai foarte putin timp la dispozitie ca sa procesezi foarte multa informatie. Viteza ta (ca creier) de a procesa informatia este aceeasi indiferent de viteza cu care te deplasezi :)
  21. Pentru ce ai patit tu acolo exista o alta explicatie. Atunci cand vine cisterna sa alimenteze rezervoarele nu trebuie sa fie cineva care alimenteaza de la pompa sortimentul respectiv de benzina. Deci poate aia s-au repezit sa iti spuna sa nu bagi 95 pentru ca alimentau sau abia terminasera de alimentat rezervoarele cu 95. De obicei blocheaza pistolul respectiv, dar poate acum n-au apucat.
  22. Eu cred ca este un motor foarte bun. Si nu doar pentru oras cum a zis cineva mai sus. Dar probabil ca cu cat ai un motor mai mare cu atat ridici numarul de cmc cu care ai fi tu dispus sa iesi in afara orasului. Cei care au o dacie sau un oltcit sau un matiz n-au niciun stres sa iasa din oras cu ele. Dar cand ai sub tine un motor de 3 litri nu ti se pare suficient nici motorul de 2litri diesel pentru a parasi orasul.. Am observat (aici pe forum) ca motoarele/modelele cele mai mici de la fiecare serie sunt privite cu alti ochi. De exemplu 318d sau 316i. Pentru unii sunt niste cazane. Pentru mine sunt bmw-uri si asta inseamna mult, cand vine vorba de masini..
  23. Nu am zis ca nu e diferenta. M-am bagat si eu aci ca sa obtin niste lamuriri, ca sa nu fac alt topic..
  24. Eu am mers si cu el activat dar si dezactivat. Nu simt prea mare diferenta. Singura diferenta ar fi ca parca pleaca mai bine (mai violent) de pe loc cu ASC oprit. Cand e ud pe jos si o calcmai tare intr-o curba (cu a 1-a; de exemplu cand ies de pe vreo straduta) cand opresc sa ma asigur si apoi o calc si iau de volan, desi se aprinde ASC in bord, tot aud/simt rotile patinand un pic. Cred ca este normal, nu? De asemenea pot pleca cu scart cu ASC-ul pornit. Bine, am cauciucuri de iarna destul de tocite, poate influenteaza si asta.. Si roti de 15"
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.