Ender

Racordul flexibil de care vorbesti, "gazduieste" firele de la senzor. Daca sunt rupte, amestecul aer/combustibil este deficitar. Dar in cazul asta s-ar vedea pe masina. Izoleaza cablul si da-i pace.

Senzorul de oxigen.

Cumpara alt motor. Cauta o masina pocnita lateral sau spate si nu mai sta pe ganduri. Aducea cineva masini feliate pe forum. Da un search.

Mici completari: 1. Ca sa nu izbesti ce nu trebuie: http://www.masterpickup.ro/ro/bmw_x5_(toat.../27/scut_motor/ (in imagine este pentru x5, dar sunt si pentru x3) 2. Ca sa te ridici de la sol si sa imbunatatesti unghiurile de atac/degajare: kit de inaltare - arcuri si telescoape. Recomand cu incredere Old Man Emu - garantie 3 ani - http://www.arb.com.au/products/old-man-emu...r-sport-shocks/ (google ca sunt multi care vand in romania) 3. Pentru ture unde nu poti sa instalezi cortul (locuri pietroase, mocirla etc) - http://www.oldmanemu.com/store.html?pid=13 (de la 400eu incep preturile). In plus sotia/prietena sau amandoua <_< o sa fie fericite pentru ca in spate se moteaza si dus(h) cu rezervor fixat pe plafon si incalzire de la soare. 4. Bull-bar, pentru ca pe langa ca te scapa de izbituri, poti sa usuci pe el ciorapi, nadragi si tricouri :)

Sa-ti zic si eu (ca si participant la off-road romania). 1. X3 este la fel ca un seria 3 sau 5 cu x drive, mai inaltat. Este SUV, nu il confunda cun un off-roader pentru ca nu stie. Caii putere nu conteaza, conteaza cuplul. Land Rover Defender are 130cp si e tata lor. 2. NU pune gume de off, pentru ca iti va merge masina ca prastia pe asfalt (ce iti trebua tie acolo sunt gume de mudd) 3. Poti sa iti motezi diferential blocabil - http://www.pick-up.ro/node/403 (gesesti pe mai multe site-uri da un search pe google sau un pm la mine) 4. Ce iti recomand cu caldura este un troliu manual http://www.sibiu4x4.ro/accesorii4x4.php?cat=64&prod=26 Avantajele fata de un troliu electric : nu necesita montare pe masina (il pastrezi frumos in portbagaj), il poti folosi in fata/spate si lateral in functie de nevoi. Il poti agata de copac (este un adaptor cu protectie (15 eur) ca sa nu distrugi copacul sau de o alta masina. Dezavataj - dai la manievela. <_< 5. Ca sa nu te rostogolesti, una bucata inclinometru - http://www.sibiu4x4.ro/accesorii4x4.php?cat=61&prod=20 6. Si cel mai important lucru: NU pleca niciodata singur in tura! Intotdeauna sa mai ai o masina cu tine. Prietenii stiu de ce. :) Ca sa itelegi mai bine prin ce ape te scalzi - mic dictionar tehnic: 1. Diferentialul blocabil - asigura repartizarea in mod egal a cuplului intre cele doua elemente conectate la el: A. un singur blocabil, central: distribuie cuplul 50-50 intre puntea fata si puntea spate B. diferentialele blocabile puse pe axe (spate si eventual si fata) asigura distribuirea cuplului in mod egal intre rotile de aceeasi punte. Ca atare cu 3 diferentiale blocabile se distribuie in mod fix cuplul motor 25% la fiecare roata. 2. Reductorul (low range transfer case) functioneaza ca o treapta de viteza suplimentara care are ca efect cresterea cuplului in detrimentul vitezei. Se foloseste in situatiile dificile cand nu ai nevoie de turatii ci de cuplu (in noroi de exemplu). Pozitiiile reductorului sunt in general urmatoarele: 2H - tractiune doar spate 4H - tractiune integrala, cuplat diferentialul central - permite sa mergi repejor (nisip) 4L - cuplat si reductorul (low range) - tractiune integrala pentru situatii dificile (noroi) Sper ca te-ai edificat asupra problemei :bashwall: Numai bine.

@alex `77 - avem in familie un focus 2003 si in privinta costurilor de mentenanta nu este mai ieftin dect un seria 3. Ma refer la costurile de revizie. In rest masina este fiabila si numai buna de oras. bafta la vanzare.

www.realoem.com - introdu datele de pe talon si vezi ce piese ai nevoie. Sunt mai multi care vand piese pe forum - da un search. Bafta.

Merci frumos Ender. Din cate vad trebuie si o mufa AI NET to M-bus. care se baga in nush ce amplificator din spate. Eu am o magazie Panasonic dar nu cred ca se poate potrivi la bmw. Nu merg decat magazii OEM.

Uite aici: http://www.cartuner.com/installs.detail.php?install_id=103 http://www.unofficialbmw.com/e46/stereo/e4...stallation.html http://www.geocities.com/koping/e46cdchanger.html http://www.my330i.com/mod33.php#C Totusi parerea mea este sa lasi magazia in pace si sa iti instalezi un kit pentru ipod in locul magaziei. http://www.bavariansoundwerks.com/product/...od-Kit-by-DICE/

@enescu - ambitios proiect, multa bafta! Documenteaza operatiunea pentru ca e numai buna de revista. Incearca sa faci pozele la rezolutie mai buna pe viitor.

Gasesti aici: http://rapidlibrary.com/index.php?q=bmw+tis+2008+torrent

Are.

mda...nici la mine nu merge video -" This video is private. " (desi am cont pe youtube)

Mai avem o varianta. Eu am in club formatie rezidenta. Putem compune/stabili o piesa si sa o cantam noi forumistii. Trebuie sa fie ceva voci bune pe forum. In plus pot aduce vocal de ajutor directia 5, voltaj, claudiu mirica, catinca roman, ghiuri pascu, despearado (si vad pe cine mai gasesc). Sa iasa ceva in genul usa for africa. Nu piesa, dar spiritul <_<

vin si eu cu o sugestie: http://listen77.com/playme.php?src=wrzuta&...-%20Fred%20Bear ted nugent - fred bear "...there I was, back in the wild again..." si: Roger Waters - What God Wants http://www.trilulilu.ro/tttt/aa832566382b0a

Carburator solex...o sa te distrezi cu reglajele. Succes cu proiectul, si keep notes/photos. In cateva luni poate o sa avem un articol in revista! <_<

reprezentanta bmw - 100 ron

da-i pace. si sambata si duminica? <_< omul nu doarme? e voodoo. daca scoti weekend-urile este aproape echivalentul unui drum bucuresti-cluj zilnic. e prea de tot. nu imposibil, dar putin probabil.

ciudat este ca in 28.02.08 masina avea 139.000 km si in 15.08.08 - 182.000 km. Asta inseamna aproape 50.000km in 6 luni!

pai l-am rescris eu in paint mainainte peste ce a fost scris original ca se dusese pixul si nu se vedea bine <_< frumos scris "de mana"

scrisul ala cu albastru e facut cu mouse pe calculator. bag mana in foc. nici on "0" nu seamana cu celalalt.

Faptul ca ti se aprinde becul nu inseamna ca nu e arsa. poate sa sa-ti fie ars doar emitatorul. am ars si eu un remote de la viper cu lcd - baie in masina de spalat. Se aprindea, ciripea, dar nu mai functiona - in cazul meu modulul emitator era buctat.

da cred ca se putea reconditiona dar mai bine una "noua" decat cea veche cu tot cu "operatii estetice" tot veche ramane <_< La mine era dusa o bucsa...in rest arata foarte bine, nu am avut ce sa mai schimb.

Asa este dan <_< , dar tu ar trebui sa sti mai bine ce se lipeste pe etichete. Cat am lucrat la toyota ne venea uleiul din turcia la butoi. Se facea schimbul din butoi, iar de completare se dadea la client in bidon pe care scria marca toyota - made in eu. Smecheria se facea la Hellas -Grecia. Pe de alta parte, turcia impreuna cu macedonia si croatia sunt in pre-aderare, ceea ce inseamna ca deja sunt oficial pe piata europeana.

Sa nu scrie made in eu,pentru ca made in eu = made in turcia 90% din cazuri. La km tai, ti-as recomanda mobil1 5w-50 cu detergent puternic. http://www.mobil.com/Australia-English/Lub...obil1_5W-50.asp "Mobil 1 5W-50 has the following builder approvals: VW 505 00 PORSCHE A40 MB-Approval 229.3 MB-Approval 229.1 BMW High Performance Diesel Oil ...Mobil 1 5W-50 is especially suited for high speed and severe service associated with stop and go driving. Racing or normal driving, Mobil 1 5W-50, Rally Formula, provides heavy-duty engine performance and protection for an outstanding driving experience...." Costa ceva mai mult, dar face toti banii.(~45 ron/L)