Jump to content

barrriton

Members
  • Posts

    706
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by barrriton

  1. la 520-ul meu din 88 este tot un singur borcan pentru lichidul de servo...
  2. in acest caz, pot spune aproape de 0 ?! :blink:
  3. la 1500 de ture, in a 4-a sau a 5-a, nu imi place cum se aude motorul, asta in primul rand (nu pare sa se bucure de ce i se intampla), si doi: depinde de viteza coloanei respective... sa zice 50km/ora...am incercat sa merg in a 5-a cu 50/ora, si in mod ciudat, consumul nu era mai mic decat in a 4-a, la aceeasi viteza. in conditii de mers constant. dar nu sunt eu mare mester, after all... :blink:
  4. pana la urma, discutam despre consum mediu, sau despre consum instant? intreb, deoarece dupa ce am consumat 30l/100 instant) pentru lansare, masina se duce linistita pe un consum minim (acul la mine se duce la 0, dar mi-e greu sa cred asa ceva...) altfel, in orice treapta de viteza, incepand cu a 3-a, daca am loc sa merg constant, consumul instant sta pe la 9-10%... 520i
  5. genial! de ce am senzatia ca toti cei care am gasit priza in torpedou, acum am vrea un adaptor din acela?
  6. discriminare !!!!!!! :blink:
  7. barrriton

    seria 6

    de forumul bmwclub... :blink:
  8. dar unul se vinde...asa ca... oricum, imi place intre ursulezi:)
  9. pai, mai oameni buni? nu sunt pana la urma cam toate intalnirile de ursuletzi? ramane sa schimb si eu 5 cu 3 la sigla, ca sa nu mai fiu ca magaru'n-tre oi... sau ca ursoaica intre ursuletzi... :blink:
  10. hm, ok, multumesc mult. nu am aflat de fapt cat e de grav, pentru ca nu am lasat masina sa se duca. e complicata operatiunea asta despre care vorbesti? a, in alta ordine de idei: la tine acolo, cat e un bord de 520? de fapt sa-ti expun problema: nu se mai inregistreaza kmtrajul. cica ar fi mancati ceva dinti la o rotita portocalie (?). se poate inlucui doar ceasul ala, sau trebuie sa schimb tot bordul?
  11. esti binevenit sa intervii...pai nu mai bine sa le schimb, daca nu costa foarte mult, decat sa incerc sa repar? totusi, masinuta are o varsta, si daca nu trag maneta pana la capat (adica folosind ambele maini), si nu o bag si in viteza, o ia la vale pe o panta de 30 de grade. nu stiu, ma gandesc. poate exagerez ? :blink:
  12. ce spui tu nu se intampla doar motociclistilor. mi se intampla si mie in ditai vaporul, si sa nu crezi ca nu ma deranjeaza. sunt o gramada de oameni rai si prost crescuti, si care eu una nu inteleg de ce mai fac umbra pamantului. pietoni care merg pe mijlocul strazii si traverseaza aiurea, biciclisti nesemnalizati, carute, automobilisti obraznici (asta ca sa vorbim frumos), si motociclisti...cum vreti voi. asta este ideea. fiecar se simte atacat personal, si nu este cazul, chiar daca avem cu totii macar o musculita pe caciula. putem fi obiectivi. cred...
  13. p.s. (fara caterinca) care este distanta recomandata pentru a ceda trecerea?
  14. asta o fi vreun semn? si mai esti si membrul cu nr. 111... :)
  15. distanta = viteza x timpul timpul = distanta : viteza mijlocul de transport chiar nu conteaza in conditiile relatate de viteza.
  16. cat sunt cablurile astea? ar trebui sa le schimb si eu...
  17. mie mi-a placut ca azotul are molecula mai mare, si nu scapa prin pori asa ca aerul :blink: . asta ar fi motivul pentru care as pune azot. si ca sa verific daca, intr-adevar, nu mai trec sa umflu rotile toata ziua - buna - ziua.
  18. draga mike, deja lucrurile devin foarte personale, si nici in ruptul capului nu inteleg ce s-a intamplat. singura explicatie oarecum logica ar fi ca ceea ce am spus te-a facut sa iti exprimi o serie de frustrari care nu au nici o legatura cu motociclistii, automobilistii si ce vor ei unii de la altii. cu atat mai mult cu cat te-am rugat sa iti exprimi astfel de pareri in particular, si nu pe un forum public. ma scuzi daca te-am deranjat. iti multumesc pentru ajutorul oferit cu generozitate asta-iarna. promit sa nu-ti mai stau in cale. it's your dance floor!
  19. ca tot ai adus vorba...tu ai mers pe 4 roti ?
  20. sorry, dar ma amuza teribil disputa aceasta. 1. smecherii tureaza motoarele si incearca sa taie fata, etc, indiferent daca est in masina sau motor si esti fata/femeie. din ex[erienta iti spun ca, daca nu le acorzi atentie isi opierd rapid interesul. este iarasi adevarat ca nu am folosit pana acum un mijloc de locomotie atat de "flashy". imi doresc sa am motor si sper ca voi avea peste cativa ani. 2. vad si eu motociclisti in trafic. devin atenta tocmai pentru ca imi doresc sa fiu in locul lor. cam intotdeauna intorc capul, iar la semafor ma uit la motor, asa, ca un necunoscator ce ma aflu, cu admiratia de rigoare atat pentru mijlocul de locomotie, cat si pentru curajul si indemanarea celui care il foloseste. niciodata nu am vazut vreun incident, sicana, porcarie. si merg destul cu masina. sigur se intampla. dar este aceasta o regula?! merita consumata atata energie intr-o discutie purtata la extreme?!
  21. eu am un 5er cu motor de 2000. si incercam sa compar senzatiile. ti-a trecut supararea?
  22. mai, draga concetatene. eu am inteles ca ai muncit mult ca sa obtii rezultatul final. poate daca era pe negru si fara desene efectul ar fi fost mai puternic asupra mea. oamenii astia rai de aici nu au nimic personal cu tine. asa sunt ei, mai muscatori. cine stie sa fenteze elegant, ramane in picioare, cine nu, se supara si pleaca. uite, mai am o intrebare: stii cam la ce greutate a ajuns acum caroseria? a, si inca: motorul este m20, motronic, fara alte modificari?
  23. trecand peste aspectul exterior. intrebarea mea ar fi: la ce foloseste acest obiect ? se poate inmatricula, sau are doar menirea de a creste nivelul de adrenalina al celui care ar avea indrazneala de a-l scoate pe drum ? sau doar caroseria este de vanzare ? poti spune ceva si despre matze ? este ceva sub capota ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.