barrriton

il pui sa stea inauntru, si torni berea pe exterior? s-ar putea sa nu vrea sa faca treaba bine :))

zi tare cand zici, ca pe mine ma ameninta colegii de forum de juma' de an ca ma ajuta cu trapa...si nimic! :)

si o sugestie: nu ma reped sa judec aspectul exterior. masina este superba fara nimic in plus, oricum... dar nu e pacat de asa masina, sa nu investesti intr-un aromitor de interior cu design mai special? parca e pacat sa atarni braduletzii aia... se gasesc tot soiul de minuni acum, mai scumpe, ce-i drept, car care sunt frumoase si ca obiect... :blink:

cand a trebuit sa deschid eu masina...noroc cu - nu spun cine, persoana importanta - ca altfel...nimeni nu stia nimic

uite cum fac eu: cer oferta de la 1-2 producatori /importatori de piese consacrati, apoi intreb aici daca pretul respectiv este ok. avantajul este ca de la augsburg, meteor, de ex., poti obtine pretul in urma unei intrebari pe mail, sau chiar la telefon. vezi datele de contact pe siturile lor. mi se pare o solutie civilizata pentru sec 21... sa ai la indemana talonul masinii. bafta!

vezi si tu topicul de mai jos. au tot fost discutii pe aceasta tema. BMWClub > BMW - Tehnica, intretinere si tuning > Probleme tehnice si rezolvari

vezi PM

teoretic, da. practic, este bine sa discuti cu cel care iti intocmeste dosarul de dauna, ca sa fii sigur, si sa nu ai surprize.

mike, tocmai au trcut prn piata victoriei vreo 30 de motociclisti, claxonand, fara casti si fara costume... este vreun miting? s-au luat dupa ei o masina de politie si un motociclist pe scuter (ala chiar a fost simpatic, cum se grabea sa plece de pe loc...)

eu vorbeam serios. sa mor daca stiu la ce ma uit, dar nota 10 la impresia artistica. :)

:blink: imi place cerul ala din fundal :)

scrie si in text ca ala e camuflaj...

:blink: frate-meu e in carolina de sud...ma duc in vizita, poate fac un drive test cu minunatia...

dupa ce am schimbat filtrul de benzina, am experimentat aceleasi probleme, si aceeasi intrebare a aparut: o fi fost montat invers filtrul? din fericire problemele au disparut de la sine dupa vreo doua saptamani... cica se mai intampla sa fie montat filtrul invers, in ciuda sagetii....

ei, nu? ai uitat cum cascam gura cu totii asta iarna....

dar, daca problema este lipsa busonului original, nu poti sa il cumperi doar pe ala? ai incercat la augsburg? eu am luat de la ei diverse piese, pana acum, si mi s-au parut ok preturile. acum astept sa-mi vina un buson pentru benzina (care a fost furat saptamana asta :blink: ). a fost 400.000 cu tot cu tva, in conditiile in care unul de dacie este 250.000...

pai foarte bine. sa mai vina!!!

stiu deja bre! am invatat si eu cate ceva de la voi pana cum :) dar este 5...totusi. ursuletii vostri nu sunt de n-spe mii de feluri? dar sunt cu totii ursuleti, da?

ieeeee!!!! asa, ca luni de zile m-am simtit ca magarul intre oi! :blink:

are un service in colentina, cred ca am povestit in topicul special. intre timp am inteles ca fiecare dintre noi are un doctor pentru masina lui... :blink:

nu mi se pare ca scartaie IN usa, ci la margini, nu stiu cum sa explic. imi este greu sa localizez scartzaitul in timp ce merg. mai ales ca se aude la treceri peste denivelari, cand ma concentrez asupra drumului cel mai bun.

si la mine scartaie, si nu stiu ce. mi se parea ca scartzul vine din zona stalpilor... ce e sigur ca acum un an, cand am luat masina, nu scartaia in halul asta. voi incerca siliconul pe kedere. e ok? nu le stric?

:blink: adica masina mea ar consuma mai putin 1,5 l /100 (adica 10), cu roti mai inguste?! am mai aflat ceva!!! p.s. asta nu inseamna ca o sa schimb 225/60/15.... :)

draga ionutz, join the club !!! se pare ca fortele oculte ne iau la rand... eu am ajuns la schimbarea alarmei, care nu ma mai lasa sa pornesc motorul, imi descarca bateria... probabil ca la tine cauza este alta, dar ma amuza descrierea ta care pentru mine este "deja vu": opresc motorul, apoi dau la cheie, si nic! nici macar nu invarte...

nu cu panza, cu umerasul si sarma. se pare ca 5-ul are o tabla care protejeaza impotriva "panzei"