costinlogin

Despre ce masina vorbim totusi ? An, motorizare ?

De ce nu o treci pe numele unuia din parinti ?

Banuiesc ca vorbim dexpre X6 nou nu ? In cazul asta nu prea vad de ce ti-ai face probleme de fiabilitate ...cel putin nu pana ajungi la 100.000 km.

Nasol ...Cum s-a intamplat totusi ? Frana puternica ?

Dotata masina si cu o motorizare faina :goodjob: Sincer nu ma pot obisnui cu design-ul GT-ului, mereu il vad ca pe un X6 "pe burta" Am sa caut sa fac un testdrive cu unul, sunt convins ca din spatele volanului nu mai realizezi ca esti intr-un GT. Bafta si cu RCA-ul. Probabil ai sub 25 de ani nu ? Din ce stiu sub 25 ani ai 300% iar intre 25-30 ani ai parte de 200% adaos fata de un RCA "normal de dupa 30 de ani Imi place cum ai grija de masini. Cred ca iti manaca ceva timp. Un mare BRAVO :goodjob: din partea mea. Succes!

Si pe Bulgaria cat o sa ajunga inmatricularea ?

Pai si daca faci schimb de ulei si filtre in alt service care nu e autorizat RAR pe BMW nu pierzi garantia ? Ai varianta de a asista in service la intreaga operatiune de revizie ca sa fii sigur ca nu-ti schimba alte piese.

@ PIMP Tu probabil ai manuala dar la automata e mare diferenta intre Eco si Confort ca si senzatie. Pe Eco parca e gatuita teava de combustibil , se accelereaza mai greu, cutia schimba foarte jos, motorul se aude cam subturat, cam totul e facut in asa fel sa te impinga la cumpatare Nici daca o calci la maxim n-o aduci aproape de confort. Evident ca nu te lasa intr-o depasire dar parca nu ai toata herghelia acasa. Probabil ca e corelata si cu suspensia la cei care au adaptiva. La mine insa nu e cazul.

Asa usor se scot oglinzile astea ? Si ce faci de fiecare data cand parasesti masina le bagi in portbagaj sau mergi fara ele prin Buc ? Excelent consumul la tonajul asta. Ar fi fost si mai mic daca era fara xDrive. Asteptare usoara Misto media orara pe A2. N-ai ciupit nici un radar ? Ai putea sa incerci aceiasi isprava si cu septaru la intoarcere? Sunt tare tare curios ce diferenta de consum ar fi. Nu stiu cum e la benzina insa la mine diferenta inrte EcoPro si Confort e de fix 0,2l in favoarea primei variante asa ca nici nu ma mai obosesc sa folosesc Eco. Schimba prea subturat si mi-e ca uzez prematur turbo.

Hmm deci e intentionata treaba daca zici c-ai parcat-o deoparte. Nu sunt camere de supraveghere ?

Multumesc colegi pt. raspunsuri. Asa pare ca are 410L insa nu stiu cum se face ca mi se pare la fel de mare cu cel de la X3 care oficial are 550L. O fi iluzie optica ? Cred c-am sa le masor si-am sa fac singur cubajul Si da stiu ca la BMW e cam cel mai mic comparat cu Audi si mai ales Mercedes. Oricum intrebam doar de curiozitate. Doar in concedii ajung sa le folosesc la maxim. Pana acum Touring-ul mi-a fost suficient ca spatiu.

Salut! Deschizi capota si cum te uiti la motor in partea dreapta pe caroserie cam deasupra rotii ar trebui sa ai o eticheta cu Webasto si date tehnice despre el. Daca il ai, sub masina in partea soferului ar trebui sa ai o teava mica de evacuare a gazelor. Weboasta e localizat in spatele contrararipii fata stanga. Programarea lui se poate face in mai multe moduri in functie de dotarile masinii gen telecomanda pt. el, navigatie etc. Eu stiu sa-l programez doar la varianta cu Navi. Succes.

Salut! Imi poate spune si mie cineva ce capacitate in litri are portbagajul la seria 5 e39 Touring ? Am tot cautat pe net si n-am gasit nimic serios de luat in seama. Doar pe ceva forumuri prin SUA in care vorbeau de 410L dar mi se pare extrem de putin fata de cat pare de mare. AM si eu unul si pana acum nu m-a interesat acest detaliu insa vroiam sa-l compar cu alte modele mai noi. Eventual un link. Multumesc.

Nu stie nimeni nimic legat de mica mea problema ? Sa incerc un autocolant transparent ? Pe realoem n-am vazut nimic legat de ce caut. Oare sa nu fie nici o solutie originala ? Multumesc.

) Hai sa mai adaug si eu una ... se pare ca nimeni n-a observat "maciuca" schimbatorului de la cutia automata :hyper: horror Doamne ce le mai trece prin cap la chinezii astia :goodjob: Masina nu pare colantata, culoare e ok. Din poze eu am observat doar linia intrerupta de la portiera soferului ca si cum ar sta mai sus. Poate e doar o iluzie optica cine stie. Un sfat: inainte de a te apuca s-o distrugi mai tare eu zic sa incerci s-o aduci la un design cat mai apropiat de cel din fabrica. Inlocuieste toate chinezariile alea cu unele originale si masina o sa arate mai bine. In rest drumuri bune si spor la km fara incidente tehnice. Succes.

Eu zic sa te linistesti cu sigurantele alea ca nu e de joaca. Nu mai face alte teste. Mergi la un service care sa aiba competente si pe partea electrica a masinii. Ar fi pacat ca tot testand sa arzi cine stie ce modul scump. Din pacate nu avem aceeasi masina asa ca tabloul meu de sigurante nu ti-e de ajutor .

Spune si tu ce X3 ai, an fabricatie, dotari etc. Poate se nimereste sa avem unii dintre noi aceeasi echipare ca a ta. Slabe sanse dar na, nu se stie de unde sare iepurele. Altfel degeaba iti punem poze cu tabloul nostru de sigurante daca nu avem acelasi model de masina si aceleasi optionale. Cel mai bine insa ar fi sa mergi la un service in zona ta. Nu se va intampla nimic cu ventilatorul in cativa km. Succes!

Salut! As dori daca aveti niste sugestii in remedierea a 2 probleme la al meu X3. 1. Pragurile intra destul de des in contact cu incaltamintea si exista riscul de a se zgaria vopseaua Gasesc ceva protectii OEM pt. praguri ?? 2. A fost deteriorat suportul de la picioare pasager fata in sensul ca nu mai sta prins in primele 3 clipsuri. Aveti idee cum sunt prinse acolo? Imi lispeste o piesa ceva gen "bradut" Am vazut ca si e60-urile au acelasi suport acolo. Cum e prins la voi ? Mi-e teama sa trag si de partea in care mai este prins pt. a nu-l scoate definitiv. Multumesc pt. raspunsuri.

Nasol moment, bine c-ai fost pe faza si n-a luat foc masina. Din ce am citit nu prea vad cum te-ar avertiza ceva in bord atata vreme cat masina nu era pornita. Ce-di drept trebuiau sa se arda sigurantele si nu firele. Chiar ..ai gasit vre-o siguranta arsa ?

Salut! Ce an de fab e X3-ul ? La cati km ti-a aparut problema asta ? Multumesc pt. raspunsuri.

Deosebita masina ...s-o porti sanatos si sa te bucuri de motor De curiozitate ce pret a avut de noua si cu cat ai luat-o tu ? Spor la vanzare la cealalta.

Aveti idee de ce nu pot scoate tetierele din scaunele fata ? Am observat ca se misca doar pe verticala si atat. La seria 5 e39 se apleaca si in fata cumva ca sa ajunga mai aproape de cap. La asta daca vreau sa stau cu capul sprijinit de tetiera trebuie sa ma cam las pe spate nu e prea comod. Cineva mi-a sugerat ca poate au ceva cablu legat prin ele pt. a se lasa un pic mai in spate in momentul unui impact si al activarii airbagului. Si o poza "yin yang" style

Mda se pare ca la mine e ceva de genul asta ... ma rog nu chiar atat de urat dar seamana. Nu se poate repara cu o simpla inlocuire a sigurantei. Cunoasteti pe cineva care face operatiunea din clip la noi in tara ? Am sa incerc si pe la dezmembrari sa vedem ce gasesc dar ma indoiesc ca e asa de ieftina.

Ca sa nu deschid un altr topic scriu si eu aici poate-mi raspunde cineva desi e un seria 5 din 2002. Oglinda interioara heliomata nu mai functioneaza de ceva timp , cam jumatate de an cred. E mai inchisa la culoare 3 sferturi din suprafata de jos in sus de parca ar fi apa murdara intre 2 geamuri. Iar partea de sus e mai deschisa la culoare ca si cum n-ar fi heliomata ci normala. Sa fie oare aceeasi problema ca la colegul cu e90 ? Exista o siguranta pt. oglinda heliomata la e39 din 2002 ? Multumesc pentru eventualele raspunsuri.

Ce iti indica in bord la filtrul de particule ? In cati km iti spune ca trebuie sa-l schimbi ? Ai mai rezolvat ceva ? La ce reprezentanta ai facut schimbarile ? Imi pare rau sa aud c-ai avut probleme