costinlogin

Cate butoane ai pe langa joystick? Daca ai doar cel de "menu" inseamna ca ai varianta asta CCC. Daca ai mai multe de genu "option", "Back", "Nav" etc atunci ar trebui sa ai navigatie CIC, caz in care ai nevoie de cod FSC si altfel de harti care se incarca de pe DVD pe HDD-ul masinii.

Cum adica e mai slab ca 2015 ? S-au apucat de scos drumuri acum sau sunt mai putine tari ? Multumesc @oPaul

Super! Multumim Paul :goodjob:

Mda ... in primul rand nu mai comparati calitatea X3 cu asamblarea la seria 5. X3 se compara cu seria 3 cum X5 se compara cu seria 5 la nivelul de calitate al materialelor, asamblarii, optiunilor etc. Clar noul G01 e un progres incontestabil atata calitativ cat si dinamic INSA ...nu pot sa nu observ dezamagit cum multe din simbolurile estetice si de design prin care puteai deosebi un BMW in trafic dispar incet incet Si ma refer aici la "angel eyes" (acum arata ca niste caractere din alfabetul arab) , stopurile asazise 3D imi lasa o senzatie de Nissan (pina si "mustatile" de la E60-ul lui Bangle au avut o logica). Ca sa nu mai spun de argintiul asta prezent peste tot la bord. Imi da asa o senzatie de material de proasta calitate Total neinspirat. Bine c-au pus schimbatorul de pe serie 5 nou. Ma temeam c-o sa-l tranteasca pe cel de X1 ...arata "best"-ial. Un alt lucru misto care s-a pierdut de ex de la primul X3 ar fi trapa panoramica, care la F25 si G01 nu se mai poate deschide si partea de deasupra pasagerilor spate. Nici macar ca optiune nu exista. Poate sunt eu prea conservatorist dar asta simt asta scriu despre noul X3 ...la prima vedere

Nu am masina in apropiere sa-ti spun pas cu pas dar din ce-mi amintesc selectezi DDE --> call up function --> dupa care selectezi din stanga ce vrei sa-ti testeze. Ai o lista mare printre care si 745 Distance travelled since last regeneration iar 746 e durata in ore de la ultima regenerare.

Cablu Enet cu ISTA.

Salut! Stie cineva daca eroarea "S 0398 - Power management, battery condition: Battery faulty or worn out" poate afecta regenerarea DPF ? DPF nu si-a mai facut regenerare de 12mii km nu imi arata ca e infundat dar totusi mi se pare foarte mult. Soot mass imi da ca e undeva la 60g ceea ce e mare. O alta intrebare ar fi daca bujiile arse apar pe tester. Alte erori permanente nu am ...doar cea legata de baterie. Masina porneste fara probleme. Termostatul e ok adica deschide la 87 grade. Ce altceva ar putea impiedica regenerarea automata si sa nu apara pe tester ? Multumesc. P.S. Masina din semnatura.

Ca spatiu diferentele sunt infime. Ca si intretinere e mai ieftina la X3. Consumul la fel e mai bun la X3 care cu o suspensie sport sau chiar adaptiva se va misca mult mai bine in trafic. Ca prestanta .... ei aici numai tu poti sa te decizi Calitatea materialelor la interior e mai buna la X5. Ai optiuni care pe X3 nu o sa le vezi, in special la scaune care sunt mult mai confortabile la X5. Eu personal as merge pe platforma mai noua 3.0D dar na ...eu sunt subiectiv

Stai linistit. Motorul e super ok. Singura problema la motorizarea aia e impozitul care e nejustificat de mare raportat la 2.0 :pirate: Daca spui ca-l iei in special pentru drumuri lungi e ok. Insa pentru orase mari aglomerate gen Bucuresti, Cluj, Iasi etc...nu se merita.

S-a vandut ? Link-ul de pe autovit nu mai apare.

Eu imi sustin in continuare parerea cauciucurile nonRFT sau nonXL nu sunt prea potrivite pt masina mea si pt SUV-uri grele in general. Datorita centrului de greutate ridicat peretele lateral al cauciucului nu prea face fata la sarcini mari, in special in curbe luate mai tare. Asta e sentimentul meu. Am avut si RFT iar masina statea ca pe sine. Da, nu zic ca nu ar merge si cu nonRFT dar senzatia la limita nu e foarte placuta. Urmatorul set o sa fie ceva XL sa vad daca e un compromis ok. Din pacate aici http://www.michelin.ro/anvelope/michelin-primacy-3?xtor=SEC-3030-GOO-[brand_Car_summer_tyre_%28BP%29_Primacy_3]--S-[michelin%20primacy%203]&xts=474396&gclid=CKC9-r2lrtMCFRpfGQodmiQPtA&gclsrc=aw.ds nu vad 225/60/17 XL

Pozitia headup-ului e reglabila pe parbriz. Chiar nu ai reusit sa-i gasesti o poztie astfel incat sa-l vezi bine ? In rest frumoasa masina. Asteptam totusi niste poze mai clare S-o "porti" sanatos

@ cornelb85 Eu unul nu stiu sa fie Michelin Primacy model pt SUV. Modelele pt SUV au peretele lateral un pic mai tare si nu mai balanseaza asa de tare (a nu se intelege ca sunt RFT). Din experienta mea am ajuns la concluzia ca suspensia se intelege cel mai bine si se comporta exemplar cu cauciucuri runflat. Asa a fost proiectata. Eu am suspensie sport si de vara am pus cauciucuri nonRFT pt. a mari confortul pe drumurile "exceptionale" ale patriei. Balansul cel mai puternic datorat cauciucurilor il simt in special in curbele stranse abordate in viteza cand aproape am senzatia ca o sa se dejanteze roata La urmatorul set de cauciucuri am sa aleg variantele pt SUV cu peretele lateral un pic mai tare ce suporta greutate mai mare. Acelea cred ca sunt cel mai bun compromis. Daca are cineva asa ceva chiar il rog sa scrie niste pareri. Desigur RFT sunt cele mai bune dar avem niste drumuri .... ma lipsesc @ACM ce fel de suspensie ai ? adaptiva, normala, sport ?

Hmmm tu se pare ca ai varianta facelift la masina. La tine tetiera vad ca se poate regla si pe orizontala sau ma insel ? Stii cumva daca tetierele tale se pot scoate de tot din scaun ? M-ar interesa cumva sa achizitionez doar tetierele de pe varianta facelift. Cum ti se par acum scaunele ? Sunt mai confortabile ?

Ce e tare curios la masina aia sunt km foarte putini. Tipul sustine ca masina avea in 2015 25mii km. Cine naiba face in Germania 12mii km pe an cu o masina diesel noua ? Numai sa fi fost masina de test pe undeva. Insa cel mai ok e s-o verifici amanuntit la un service si aia e. Daca e totul in regula ce mai conteaza pretul si km putini Bafta!

Ai fost in service si-a remediat problema cu restartarea iDrive sau ai schimbat tu ceva ? Fii mai explicit. Posibil ca acea piesa pe care-ai schimbat-o sa fi cedat iar. Nu cred sa aiba legatura cu butonul de SOS. Banuiesc c-ai vorbit cu un operator de la serviciul urgente.

Pai trebuia sa te uiti si in bord ca sa vezi care era marja de eroare. @nirod al tau daca e de 190cp inseamna ca e facelift ...deci consuma un pic mai putin decat cele preFacelift. Incercati la consumuri sa puneti si viteza medie din BC. Dupa parerea mea toate consumurile postate aici sunt plauzibile tinand cont de stilul de condus, zona, marimea motorului si a caucicurilor, temperatura exterioara, incarcarea masinii etc. Un lucru e cert insa si v-o spun din propria experienta 3.0d poate consuma si 5,5% (daca mergi la drum lung legal adica 60-80 localitati, max 110 in afara) si 15% daca esti bara la bara in oras cu semafoare dese, fara start/stop activat si viteza medie de 15km/h. Nu e nimic de speriat. De speriat ar fi sa ai mereu consum mediu de peste 10%.

E gresit link-ul sau pretul ? Din ce vad acolo e 1200$ australieni.

Multumim. Sper sa n-am nevoie de el insa prea curand

@Luv Poate am omis eu si-ai scris pe undeva ...totusi cati km pe an crezi ca o sa faci cu ea ? Pfaiiii pai pina in vara cand o sa iei masina topicul o sa depaseasca 2000 de pagini Multa bafta sa gasesti o masina buna care sa-ti placa.

@ACM Cred ca mai ieftin iesi daca schimbi masina si cumperi alta cu optiunile pe care le vrei

Asta stiam dar nu e normal sa ai o distanta de 10 cm intre cap si tetiera. Si sa nu-mi spui ca tetierele de la scaunele confort de pe seria 5/7 cele care pot fi aduse electric inspre cap si ti-l tin ca in palme fix sunt proiectate gresit Rolul lor initial asta a fost dar in timp au adus si o functie de confort prin faptul ca nu-ti mai incordezi asa mult muschii gatului la drum lung. Raman la parerea mea ca nu e normal sa ai o distanta intre tetiera si cap.

Or fi ele "dubios" de confortabile INSA porcariile alea de tetiere sunt dubios de prost concepute :pirate: Nu poti sa le reglezi in fata. Poti doar sa le misti sus/jos pe inaltime si atat. Daca vrei sa-ti sprijini capul pe ele trebuie sa te lasi foarte pe spate. Total incomod pt mine cel putin la 1.86m. Am avut ambele variante de scaune: simpla fara reglaj electric si fara suport lombar, iar acum le am pe cele sport cu piele/memorii/suport lombar/lateral. Degeaba ...tetierele sunt la fel de prost proiectate. La vechiul X3 E83 sunt mai bine gandite tetierele din punctul asta de vedere Pe mine asta m-ar interesa in principal sa schimb la ele. Dar din ce am observat tetierele nu se scot din scaune.

Eu cred ca sunt si oameni cinstiti pe olx/autovit etc care vand masini ok. In general cu cat stii mai multe despre modelul de masina pe care vrei sa ti-l cumperi cu atat sunt mai mici sansele sa fii pacalit sau sa ti se arunce praf in ochi cu dotari inexistente/SF. Ca sa nu mai spun ca negustorii de masini au un limbaj atat de "tipizat" in cat e foarte usor sa te feresti de ei. Iar ca un sfat ultimul cuvant trebuie sa-l aiba mecanicul/service-ul in care ai mai fost si ai incredere. Uita-te si la masini care nu sunt atat de pregatite pt vanzare de zici ca arata ca in pliantele de prezentare. S-ar putea sa gasesti sub o infatisare mai putin prezentabila o masina bine intretinuta dpdv mecanic. Bafta!

Mircea era bine daca puneai si viteza medie indicata de BC la consumul ala de 10% E cel mai relevant sa adaugam si viteza.