P.I.M.P.

@viper Eu faceam asa? Daca mi-as face timp acum, ti-as gasi 10 posturi in care tu blamai e36, eu doar il aparam. Iar tu cand ai trecut de la e36 la e46 parca ai trecut la f10 si mereu aminteai de diferenta de bani intre e36 si e46. Acum se pare ca nu mai e asa, tre sa treci la e90 ca sa nu conduci si tu un cazan (asa o sa il catalogheze altii ca tine, cum faceai tu in vremurile bune).

Hai ca topul Adac chiar e facatura, cum naiba Loganul sa fie mai putin fiabil decat toate alea - inclusiv seria 3. Pe cand toti aici striga, ia-ti logan. Si hai sa zicem ca e asa, topul asta e pe 2011, cum naiba au testat fiabilitatea intr-un an? Topul celalalt e facut pe 10 ani, 2000-2010 cred, sau poate ceva mai devreme, cu documente oficiale, reparatii pe garantie etc.

@viper Ce parere ai ca e46 ajunge la aceleasi preturi cu e36 si azi maine un e46 il gasesti la cateva sute de eur prin parcurile din De? Iti dai seama ca oricine isi va permite un e46? Se duce lumea asta de rapa.

E locul 48 accent-ul, tot nefiabila se poate numi. Daca vrei fiabil te uiti la primele 20. Desi are o colega accent si n-are nicio problema cu ea, nici n-a avut, decat ca e urata cu crengi.

E pe toate site-urile topul asta. Adevarul e ca sunt fiabile masinile din est. Pai asta e, te iei cu o masina din aia la drum lung (daewoo nu stiu de care), si sansele sa iti pice ceva sunt mai mici ca la bmw.

Pana una alta nici mercedes nici bmw nu stau bine la fiabilitate. Lexus in schimb sta bine, fiind marca premium. The Warranty Direct Top 100 Most Reliable Used Cars Of The Past Decade 1. Honda Accord Subaru Forester Mazda MX-5 Mitsubishi Carisma Toyota Yaris Honda Civic Nissan Almera Honda CR-V Toyota RAV4 Nissan Micra 11. Lexus IS 200 Mazda 626 Jaguar X-Type Toyota Landcruiser Volvo S/V40 MINI (BMW) Suzuki Vitara Mazda 323 Toyota Carina E Saab 9-5 Lexus LS400 Ford Ka Rover 45 Hyundai Lantra Mercedes SLK Citroen Xsara Ford Cougar Subaru Impreza Skoda Octavia 30. Audi A4 Nissan Primera Toyota Avensis Volvo 850 Vauxhall Corsa Seat Toledo 36. Volkswagen Golf Daewoo Lanos Fiat Brava Hyundai Coupe Mitsubishi Shogun Rover 25 Mercedes CLK Fiat Marea Ford Focus Peugeot 106 MG MG TF 47. BMW Z3 Hyundai Accent Volkswagen Polo Fiat Punto Vauxhall Zafira Mercedes C-class Volvo S60 Toyota MR2 Mazda Xedos 6 Ford Puma Vauxhall Astra Vauxhall Omega Chrysler Neon Audi A2 Ford Fiesta Ford Mondeo Vauxhall Corsa Citroen Saxo 65. BMW 3 Series

Felicitari! Sa ne tii la curent cu masina, poti sa ii faci un topic la Masina mea. Vad ca are puterea limitata la 150cp, s-ar putea sa fie un lucru bun asta.

Si eu as alege e46 pt siguranta. Dar nu cred ca gaseste e46 coupe (coupe vrea) in banii lui. Si intre e36 coupe si e46 sedan nu prea are de ales decat sa ia e36. Dar cum a zis si colegul, diferenta e mare la siguranta si interior.

Deci nu neaparat motorul e prost, ci turbinele Mitsubishi puse de pe atunci, ori sunt f proaste ori incompatibile (daca se poate zice asa). Nu neg ca daca ai grija de o masina sansele sa pice ceva sunt mult mai mici, dar aici e vorba de o predispunere, de ceva construit prost.

@hornet Da, cum sa nu, schimbata pe la 150k. Pe mine chiar nu ma intereseaza ca tu ai vazut sau auzit, nu vreau sa intru in polemici. Omul care si-a facut cont aici ieri, d-aia si-a facut, sa afle. Poate sa caute si singur. Pana si vanzatorii de pe forum ziceau ca turbinele pt e90 au fost best-seller, asa ca poti sa lasi tu vrajeala si dezinformarile.

@Alex, ce sa fac, impart si eu din experinta cu noii colegi. Oricum, zecile de topicuri vorbesc de la sine. Fiind vb de prima masina, as avea grija ce imi iau, sa nu devina o experienta urata.

Eh, pica la destui, si unui prieten de-al meu i-a picat etc. Eu unul n-as lua e90 320d. Acum fiecare stie ce vrea, dar e bine sa fii informat.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117855-probleme-bmw-e90-320d-m47-163-cp/page__st__20__p__1731977#entry1731977 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/118382-probleme-turbina-e90-320da-an-2007-163-cai/page__p__1737444#entry1737444 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117713-mi-a-cazut-turbina/page__hl__turbina+e90+320d http://www.bmwclub.ro/forums/topic/110888-caut-turbina-e90-an-2006/page__p__1574421__hl__turbina+e90+320d__fromsearch__1#entry1574421 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/105573-cumpar-turbina-e90-320d-163cp/page__p__1529245__hl__turbina+e90+320d__fromsearch__1#entry1529245 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/76481-bmw-320d-e90-nov-2005/page__hl__turbina+e90+320d Ultimul are o poveste interesanta.

Poate se refera ca pica turbina la cel de 163? Ce, nu pica? Sau poate au fost schimbate deja la anii astia.

Daca ar fi asiguratorul ca lumea, ar face-o si la reprezentanta, nu conteaza vechimea. Stai sa vedem cu euroinsul, ca au procese o gramada, cereri de insolventa etc.

Cum sa circuli fara asigurare sa n-am... E clar ca fix atunci faci accident, ca asa e viata. Si pe mine m-a lovit unul cu un amarat de Ford Fiesta din 1900 toamna. Primul lucru pe care l-am intrebat, ai asigurare? Da. Ok, suntem prieteni, chiar daca m-ai lovit.

Nu ti-au verificat si elementele de directie o data cu caseta? Posibil sunt bieletele.

Am zis si eu, nu stiu. Oricum preturile sunt pe masura, se apropie de e46, nu cum zice colegul, cine are e30 are pt ca nu-si permite altceva.

Pai f bine face, ca vrea sa-l ia de dincolo. Cate e30 intretinute mai sunt la noi in romania, 10 maxim? Nu inteleg ce te tot iei de unii altii, ca daca vrea e30/e36 ori nu are bani, ori viseaza cu ochii deschisi la e46 ). Si crede-ma, ca am studiat piata in ultima luna, mai ales cea din germania, si gasesti e46 NFL pana in 2000 eur destule, la un loc cu e36 FL, ca sa nu mai zic cu e30 din ultimii ani de fabricatie. Intr-adevar e36 erau mai dotate si mai aratoase, la aceiasi bani, si e46 mai chele, dar obisnuieste-te ca e46 ajunge imediat la cateva sute de euro pe mobile.

F frumoase si ingrijite amandoua. Referitor la reparatiile mai costisitoare, intreaba pe forum inainte sa iei o decizie cu suma de bani ce o ai, sunt siguri ca sunt multi aici care te pot ajuta, bineinteles la pretul corect.

Practic tot ar trebui asigurarea lui, nu? Sau ce stii, poate n-are, de-aia "a vrut" sa plateasca din mana si nu raspunde la tel.

Omul a zis clar ca nu ii facea asa. O fi cedat ceva, oricum nu e deloc recomandat sa ii dai talpa pana in 2000rpm, datorita efectului de surge (flux de aer anormal pt turbina). Posibil sa se fi intamplat ceva pe acolo, daca ai facut chestia asta constant.

Eu zic ca e din caseta. Si la mine face, doar uneori si peste 70-80km\h, poate intre 90 si 100, nu stiu exact.

Pai daca are asigurare si faceti amiabila fara politie, de ce vrea sa plateasca? Faceti frumos, declarati ca a schimbat banda fara sa se asigure, si gata. Eu asa am facut, nu vad sa scoata 1000 de lei sau mai mult, decat daca e vreun bastan ce are bani (caz in care ii scoatea pe loc). Fa amiabila.

Da, are dreptate mik, audi au tabla zincata (parca) si nu vezi rugina la ele. Nu stiu de ce nu au facut si bmw asa. Pe cealalta parte, chiar daca iei un 316i sa nu crezi ca nu-s alergate; am intalnit un omulet odata, zicea, frate, rup astea (avea un 316i), am fost cu el pana la TM (cam 300km), a mancat pamantul, nimic nu-mi sta in fata. Merge si un 316, dar ideea e ca il tii numai in 4-5000, cum probabil a facut si interlocutorul meu.