cristimm
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by cristimm
-
-
Care este procedura de obtinere a unui talon nou? Ma gandesc ca "deteriorarea" e cea mai buna solutie ca sa se mai vada totusi cand a fost facut ITP-ul.
-
Sigur se poate vedea seria si modelul la diagnoza. Eu vad la E36 cu carsoft. P.S. fugi de aia care ti-au cerut 100E, e treaba de 5 minute sa dai ceasurile jos.
-
Ai masurat aceste valori? Ma tem ca plaja e si mai mare.
-
Niste intarituri interesante legate de subiect. Nu ar fi greu de construit unele: http://dl.dropbox.com/u/649244/bmw-5-%20intarituri.jpg
-
Foarte util dar parca lipsesc niste poze. Cred ca ar fi utile celor care nu se descurca asa bine cu pistolul de lipit.
-
Stiu ca multi folosesc termenul generic dar cineva care intelege mai multe e mai bine sa-l evite. :twoup:
-
Apa in ulei sau invers, nicidecum. In acest caz nu ai de ce sa iti faci griji, nu are ce sa fie decat condens. Si la mine scoate aburi ceva mai mult decat alte masini in sezonul rece dar nu chiar asa de mult ca in filmuletele tale.
-
Esti sigur ca bordul cumparat era bun, l-ai vazut mergand pe masina donoare?
-
Vrei poze sau link-uri de pe realoem? Daca tu (si altii) consideri suspensia multilink de la bmw o "punte" nu mai am ce sa comentez. Cei cu logan ar trebui sa fie mandrii ca au punte ca bmw-urile :twoup: .
-
Atunci fa doar resetarea. Ce masina ai?
-
Pierderile in transmisie sunt ceva mai mari la tractiune spate de aici poate rezulta un consum mai ridicat sau performante putin mai slabe. La 4x4 pierderile sunt si mai mari.
-
Nu de bmw, per total.
-
E ceva mai usoara si nu se strica niciodata, oricum 90% dintre masinile pe benzina au volanta normala.
-
Verifica daca ai apa in ulei sau ulei in apa.
-
Frana de motor nu dauneaza cu nimic cutiei. Nici cu geamurile de coupe nu sunt probleme iarna. Recomanda-i sa-si vada de skoda lui ca spune numai prostii.
-
Trebuie sa schimbi uleiul cat mai repede.
-
Le-am luat de pe ebay ca la noi nu am gasit portocalii superluminoase. Au aparut si warm-white care au o lumina similara cu cea de bec (nu cu tenta albastruie cum au ledurile de obicei). :twoup:
-
Daca tot ti-a picat fa-ti un bine si schimba volanta aia cu masa dubla cu una normala. In acest caz iti va trebui kit de ambreiaj pentru masini fara A/C.
-
Si nici nu cred ca va fi disponibil prea curand. Mi-a spus un comerciant de uleiuri ca a incercat sa devina importator de redline. I-au cerut o investitie initiala cu 6 zerouri (in dolari). :twoup:
-
Nu inteleg, daca deasupra linei era negru ce gropi nu vedeai? Alea din copaci? :twoup:
-
Bineinteles ca in cazul de sus (fara lupa) pot fi reglate ceva mai jos dar atunci vor fi zone neluminate corespunzator. Oricum procentul voturilor era destul de relevant.
-
Cred ca poza de mai jos clarifica disputa. As fi putut sa pun poze de cand am deschis topicul dar in acest fel probabil rezultatele ar fi fost influentate. http://dl.dropbox.com/u/649244/faruri/fara%20lupa.jpg Sus fara, jos cu lupe - daca mai era nevoie de vreo precizare...
-
Si vvt-urile de la honda (4 cilindri) au relanti jos. Cred ca si valvetronic-urile de la bmw au la fel, poate ne confirma un posesor.
-
+1 La mine a fost si mai simplu, colierul de la unul dintre furtunele care vin in capac nu mai strangea calumea (era din ala original capsat). L-am inlocuit cu unul universal si scurgerea de ulei de pe burduful din stanga a disparut.