Bogdan-P

Nu este dimensiune recomandata ci dimensiune autorizata. Tu poti sa pui si altceva pe masina doar ca normal trebuie se te duci la RAR sa-ti treaca si dimensiunile noi, dar.... Dimensiuni recomandate gasesti in carte, eu zic sa incerci totusi cu ceva mai ingust pe fata, 235 ar fi bine si pe spate 245.

In sfarsit dupa multe demontari si montari, la mine cel putin am gasit solutia pt zgomotul enervant din usi. Solutie care este chiar f simpla... adica nu este nevoie de demontat nimic, este necesara doar o cheie torx mai mare cu care se slabeste si se regleaza prinderea usii de stalp. Banuiesc ca din cauza atator deschideri si inchideri ori sa slabeste ori balamaua prinde putin joc si din cauza asta face zgomot.. La mine a trebuit sa o dau putin in spate si inclinata putin in sus. :blink:

Cred ca atinge... Schimba janta pe 17, oricum pt motorul tau mi se para cam late...

Vezi ca ce-ti arata pe bord este relevant dupa un numar de minim 50-60 km, asa si eu daca resetez si merg seara 10 km imi arata un consum de 4.5..... care este ireal.

Am citit tot si stiu cam ce inseamna o cheie, ca sa-ti spun altfel masina mea este din 2000 si am cheie cum vrei tu si am vazut E39 aduse din Germania si in 97 cu chei asa. Eu zic sa suni sau cel mai bine sa te duci la ei si sa vb acolo ca la tel sunt cam ametiti. Ti-am zis eu am vrut sa-mi cumpar alta noua pt ca ale mele erau tocite si plus ca pierdusem si emblema din mijloc dar totusi mi se pare cam mult 6 mil plus nu stiu ce transport securizat pe care tot tu il platesti.... Oricum in cazul tau as zice ca merita!! :blink:

Pai comanda una. :blink:)

Eu stiu ca se poate, nu am facelift si am cheie cum vrei tu si din curiozitate am sunat la AB sa intreb daca pot sa cumpar una noua(ale mele fiind cam tocite), mi-au spus ca da si costa totul undeva pe la 6 mil.

Ok, Ulei pun cel mai bun, dar ma gandeam ca daca a iesit atata mizerie la schimb oare cat mai este in motor??? Acum o saptamana m-am apucat sa curat EGR-ul si ce am gasit acolo greu de explicat :blink:))) luai mazga cu ligurita din el, erau depuneri f mari!

Salut, Ieri am schimbat uleiul la masina, si dupa ce l-am lasat pe cel vechi cateva ore intr-un bidon s-a strans pe fund ca o mazga putin groasa....uleiul arata bine, adica nu mirosea urat sau...., masina merge bine, trage dar ma intreb de unde naiba poate sa vina atata mizerie?? E nasol? sa incerc sa curat motorul?

7 litri intra.

Ai clima pe el?

La E39 sunt doua, una de echilibrare in rezervor si cea de sub sofer.

Este foarte posibil sa ai joc si la pivotii de la capete, ca idee la E39 eu am gasit tot dintr-o bucata si costa 140 lei una producator Swag si 20 lei burduful.

De ce? Sunt asa greu de schimbat?

A mea este fara perne, are suspensie normala, dar nu se aude ceva din interior ci un zgomot, de bucse sau.... nu prea stiu ce are pe spate la suspensie, iar la gropi face rau de tot.

Salut, De ceva vreme se aude un zgomot ciudat in momentul in care dau cu spatele dar doar daca accelerez mai tare, se aude ca un harait, cum ar freca ceva, s-a mai lovit cineva de treaba asta? P.S. - nu este de la frane si nu atinge nimic(plasice sau....). Inca o intrebare... : ce ar fi de schimbat pe spate la E39 Touring in afara de amortizoare? boncane ca naiba. Amortizoarele le-am schimbat, nu mai topaie dar tot boncane la orice denivelare. multumesc.

A mai descoperit cineva ceva? ca la mine dupa ce am uns balamaua si actuatorul tot se mai aude, chiar nu-mi dau seama de la ce vine, am desfacut tot ce este prin usa si degeaba.

Normal ar trebui sa ai pe faza scurta bec H7, uite : http://www.lighting.philips.com/in_en/cons...ighting&lang=en Eu mi-am pus de curand pe faza lunga Blue Vision si diferenta este f mare iar astea sunt mai puternice decat Blue Vision. Parerea mea ca orice kit aftermarket de xenon nu merita, mai bine iti pui niste becuri calumea.

Iti recomand Philips Blue Vision sau Vision Plus, Diferenta este f mare!!

80 Eur/buc la AB.

Cei laterali, dar cei din mijloc sunt in bara.

Asa face la inceput, la mine a facut cam un an asa si pana la urma a murit de tot. La diagnoza iti spune care senzor este busit sau il asculti, stai cu urechea langa ei si la cei buni trebuie sa se auda un pacanit :blink:.

Auzisem mai demult ca este daunatoare aceasta valva, daca nu este f scumpa chiar mi-as pune si eu.

Cu placere, al meu saracu' avea 235 mii km :blink:)) si am zis sa-l schimb cu totul ca avea si o supapa acolo si poate era invechita si aia.

AutoKarma pe Lacul Tei, costa 100 lei, intre timp eu l-am luat de la Bmw la 170 lei cu carcasa.