zeronoo

poti sa codezi modulele individual (doar cele cu FO), lucru util daca ai o problema pe ring-ul de FO, in rest e identic cu celalalt

sunt 2 modele de HU, ambele au 2 tunere, unul din modele face diversity intern si are o singura mufa de antena (de obicei FAKRA) si celalalt care face diversity in amplificatorul de antena (de obicei cu ISO si SMB - cum ai tu acolo), nu sunt retartdati, poate neintelesi :twoup:

antena pentru navigatie e conectata la computerul de navigatie (MK3, MK4), nu are ce sa caute in fata la HU

mergi la cineva care are soft de codare

da, daca ai deja volan sport poti cumpara doar comenzile/cablurile, trebuie codata masina ca sa functioneze comenzile

bun ops, mai bun opps, vezi ca exista in mai multe variante: original (ok), clona china buna (relativ ok) si clona china proasta(mai bine nu)

cu placere :twoup:

corect, poate avea BT fara coada de rechin; in coada de rechin la e90, 60, etc e antena de navi si tel (pentru unele modele de tel)

daca avea tcu (contine bt) sau tel professional (contine bt), etc...avea nevoie de antena din coada de rechin, in care sunt de fapt 2 antene: navi si tel ps: bt simplu inseamna doar bt adica SA644 ps2: nu trebuie sa fi asa sarcastic, nimeni nu le stie pe toate...

pentru BT simplu (sa644) antena bluetooh nu e in coada aia de rechin, antena BT e ca si la e46, e60, etc, o cutiuta neagra su 2 urechi si o mufa

din cate am vazut pe site, modelul de la Hualingan are comenzile pentru clima, posibil si webasto, din pacate nu cred ca are BC

16,5, daca nu schimbi HU sau nu pui amplif, nu faci nimic, e (foarte)posibil sa se auda chiar mai rau

in afara de faruri si stopuri, alte motorizari, alt sasiu (pe fl e intarit), dar de departe arata la fel :twoup: le: (roli_wrc)"o spune un super cunoscator nu??eu de ex am bora si sincer am mers si cu e46 318 din 2000. tinuta de drum mai buna, aspect mama BMW oau cum vad toti dar la un test adevarat o sa vezi ca vb aiurea si din punctul de vedere al unui MARE ingamfat cu bani de la taticu sau cu credite facute sa si ia un bmw de 10 ani.sa fim seriosi ca daca as compara 320 cu audi a4 din 2002 este sub audi cu ani lumina la orice: stabilitate dotari aspect prezenta. iar sincer franare de 10 ori peste e46 la bora demaraj la motor 1.6 bora si 1.8 bmw nici o dif..cutie mult mai precisa la vw..sincer nu te supara dar nu denigra vw ca ai tu bmw ca nu e cine stie ce ..daca aveai un spetar ceva da mai ziceam" pai...nu iei audi a4?

sfat: cumpara nou si original ca sa nu ai surprize, nu e foarte scump...

up, cumpar dufuzoare E46 Harman Kardon mid-front pereche (2 buc)

verifici ca cele doua minusuri de pe input high sa nu fie legate impreuna si eventual la masa

ar fi sanatos totusi sa verifici daca cumva cele 2 minusuri de semnal de la intrarea high sunt legate impreuna si la masa, daca da e nasol, o sa arzi finalii la bm24/54

model rar daca sunt oem...pacat sa le dai :twoup:

ca sa adere corect, suprafata trebuie matuita, degresata, aplicat un filler special pentru plastic, etc, vorbeste cu un vopsitor bun, daca e vopsit corect, o sa tina

cred ca e mai important primer-ul(filler, chit, etc) pe care il folosesti inainte de vopsire, cat si pregatirea suprafetei, plasticul e pacatos la vopsire, daca nu e pregatit corespunzator, se cojeste foarte repede

depinde de model, an de fab, etc, pune ultimile 7 caractere din vin si iti spun cat ar trebui sa coste, cu cat o sa-l gasesti...nu stiu :twoup:

adevarat, dar stiu si cazuri in care de ex pasagerul a scapat pentru ca nu avea centura pusa, a zburat prin parbriz si a scapat, ceilalti nu...asta nu inseamna ca nu e bine sa ai centura, cred ca tine si de noroc sau ce o mai fi, in alta ordine de idei cred ca blocarea usilor face mai mult bine decat rau, mai ales in orase mari

dis are codarea dezactivata daca e mai nou de v44 (se poate modifica dis v57 ci codare de dis v44 dar nu recomand :twoup:)

rulment de pressiune?

uleiul de servo nu trebuie sa aiba culoarea visinei, sa fie clar, etc?