Dan_316i

Mda, numai ca articolul citeaza alt articol din noiembrie anul trecut.

Mi-am imaginat, din acest motiv am subliniat ca este o mare prostie solutia cu lipitul. Din pacate, da, detin solutia suprema. Au mai incercat si alti cunoscuti varianta cu lipitul si le-a cazut bucata in broasca ... Eu zic sa ai grija, mai bine fugi afara si pazeste-ti eleronul, poate poate. I-am mai zis eu cuiva sa mearga afara sa isi pazeasca stergatoarele la Cayenne si de atunci nu i-au mai disparut.

Nu trebuie sa lipeasca nimic, mai citi dragelor si comenturile postate inaintea voastra.

tocmai asta e problema, lipsa utilizarii pune seria de sasiu sa verificam ce model de switch ai pe masina daca si el are asa, atunci e mai complicat, poate masina lui a prins modelul nou

Se rezolva foarte usor, problema e switch-ul de la usa, ori este uzat pe partea superioara ori trebuie curatat cu spray de contacte si isi revine. Am mai detaliat la cineva pe un topic rezolvarea si am pus o poza, caut in arhiva si repun ... Am gasit, uite aici link-ul Nu este o operatiune foarte complicata, dar necesita indemanare.

1.6l in cutie 1l in diferential dar ce ulei ai cumparat ?

Gluma proasta M-tech 2ul asta, puteau sa restilizeze putin M-tech 1 si era perfect.

Daca iti fortezi putin norocul poti gasi chiar e92.

Cu siguranta, altfel cat o fi masina de intretiuta nu are nimic special. Sa ma ierte cei cu e46 argintiu, aici vorbim de masina din anunt.

Interesant, nu vad care ar fi motivul pentru "minus"

Eu nu fumez, insa prefer trapa in locul oricarui sistem de climatizare(pt rece), cutia o vreau totusi manuala Ma face cu capul neamtul ca nu vrea sa imi serveasca seria si chiar nu am cunostinte de limba germana sa sun la cele cateva reprezentante pe unde a facut revizile.

Ar fi cateva lucruri de modificat, masca fata de nfl, faruri bosch cu lupa, sa ii montez timoneria de z3M, suportul de pahare, inlocuit oglinzile cu unele normale(pitici mici), cd player OE BMW, pilot automat. Sper sa ajung sa o vad/iau ca urmatoarele 2 saptamani sunt cam aglomerat.

Da, trapa este conditie eliminatorie. Vreau tot e36, tot coupe, cu multe optiuni si an 1998. La e36 fl nu exista decat 323i pentru varianta de 2.5

Nu e rosie, dar e cu 6 in linie si are trapa, plus alte... Bate la 5mii, dar vorba unui prieten "O viata avem !" Ce am vazut in tara ori sunt ok si fara trapa ori sunt modificate si cu trapa, vreau ceva stock.

Nu e nici putin, dar nici exagerat, 1147 euro. Daca ajung sa o iau, o pastrez cel putin cat am tinut-o pe cealalta.

Am nevoie de o parere. Vreau sa achizitionez un e36 323i coupe din afara. Pretul ar fi 3700e neg. Masina este din ultimele luni ale lui 1998 carnet de service putin peste 200k km. Are cam tot ce se poate considera decent pt zilele de azi, 4 airbag-uri, dubluclimatronic, incalzie in scaune, senzori de parcare, perdeluta, trapa, cotiera, m-packet int si ext, jante 17" et41 7.5J cu 8.5J anvelope 225/45 si 245/40. Sunt nebun, dar asta-i viata Are doar 4 proprietari, ASC+T si este de la privat.

Pai are poze de la 3 masini diferite, prima poza gri sobolan si trapa, a doua cu motorul argintie, a treia interior fara trapa =)) Din ce a descris pac pac, si cu lux de amanunte, masina e cam epava. Stiu ca s-a mai discutat de ea, dar din ce zice colegu se pare ca a studiat-o la sange. La cum arata barile cred ca a participat la curse cu busituri.

Mai bine suna-l, "prapaditul" asta e tot plecat sau cu treaba

Ok, sa inteleg ca e undeva la acelasi nivel cu impozitul auto.

In ultima perioada, cateva luni, am studiat mobile.de plus cateva site-uri si am vazut e36 316i coupe cu discuri spate. Doar ca toate erau 1998, posibil ca pt celelalte masini facelift sa fi fost optional.

off: Mihai cat aveai RCAul la 2.5 ?

Care aveti motor de 2.5 cat este RCAul anul asta ?

Mult si bine "last active 2011"

Nu are rost sa deviem, omul a intrebat, i s-a raspuns, cred ca asta e punctul final.

Vrei sa il ia somnul, mai rau. Mai repede un Distonocalm.