Dan_316i

Sunt de pe facelift ? poti pune poze cu ele ?

is31

Daca lasai si un nr de contact ar fi fost perfect ...

Spune-i omului de ce, defapt sunt si eu curios, poate si altii.

O fi topicul vechi, dar ultima postare este din august 2013 ! Sau poti merge la reprezentanta chevrolet, pt problema ta. Daca vrei, ma cauti pe privat si vb.

Si tu ...

Mergi la un service pentru constatare, sunt probleme care nu au rezolvare pe forum.

Good point of view

Compactul este mai scurt, coupe-ul mai lung. La compact ai bord e30 style, la coupe este bordul specific e36. Usa la compact are "rama" la geam, la coupe usa este cu geam "liber". La nevoie in compact bagi o masina de spalat/un frigider in coupe nici sa nu concepi. Compactul are punte spate "imprumutata" de la modelul e30, coupe-ul o are specifica seriei e36.

Daca nu, i-o explicam.

Parerea unui posesor de e36 316i coupe Ca si prima masina eu zic ca se merita(conteaza mult starea masinii). Probleme motor ?! hm, nu pot sa zic ca sunt ceva probleme grave si specifice(daca ceva nu merge bine la motor, toata lumea da vina pe debitmetru, GRESIT!!!) Eu pot sa afirma ca din pct meu de vedere este un motor foarte fiabil. Consumul il face talpa, dar nici nu poti sa speri la ceva iesit din tipar. Mie spre exemplu imi consuma undeva la 10.5-11 in oras(Sibiu), in afara am avut si consum de 6.5 la mers frumos pana in 110 si fara accelerari bruste, dar si consum de 7.8 ceva mai alergata gen 130-160 chiar 180 pe anumite portiuni. O revizie de filtre si ulei nu depaseste 300lei, bucse punte spate 35 lei bucata, o bujie vreo 18lei... In 2010(din cate tin minte) mi-am reconditionat caseta de directie 600lei, bielete directie 125lei buc lemforder, bucsi brate fata 70lei setul, bielete antiruliu iarasi ceva infim. Restul depinde si de fluturii care ii ai tu in cap si ce vrei sa faci cu masina. Mda ar mai fi ceva, masca fata cea cu narile este 100-150lei depinde cum o gasesti. Eu am schimbat-o de vreo 3 ori, neatentia bat-o vina. ... si tinuta de drum un e36 este peste un astra g, golf mk4 si logan.

Absolut toate sunt si o sa fie rosii, doar Dacia era albastra, insa acum este parte din programul "Rabla".

Pisicu' impreuna cu fratioru' Polo-micul

La fel "am zis" si eu ca dupa 5 ani o vand, dar ...

Frumoasa, asteptam poze si evolutia transformarii.

Gave u 5ive

Pentru a nu avea probleme poti pune pana la minim et34 cu anvelope 225/50/16.

ce ET/IS au ?

Unde ai facut volanul si nuca ? Foarte frumoasa masina :frantics:

Pe bune acum, ce naiba cand iti cumperi masina te apuci de desfacut la ea sa verifici pe unde s-a umblat.

Eu din cate imi aduc aminte aveam o eroare ce se "traducea" in amestec carburant prea bogat.

Nu pot sa cred cate probleme cu apa pot sa aiba masinile astea, gata m-ati convins, nu imi mai iau e46.

Scoate furtunasul de la regulatorul de presiune(il scoti din regulator) si daca mijeste catusi de putin benzina el este cauza.

Portiunea de drum de dinainte de orastie din ultima faza are cea mai idioata linie continua, acolo tot timpul scapam de coloana

Te uiti pe mufa, daca apare vreun cod se poate comanda, daca nu logic ca nu se poate. La bmw toate piesele au codul pe ele, daca nu inseamna ca face parte dintr-un ansamblu. Cauta si aici http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/ poate ti-e mai usor.