Ciupanezu

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=34923&hl=

Eu nu cred cĂŁ meritĂŁ pentru cĂŁ la aceeaÂşi bani gĂŁseÂşti 525d. Iar 525d e pe common rail, e mai silenĂžios Âşi mai puternic, mai performant. Diesel-urile astea oricum nu sunt maÂşini de vitezomani. Iar din punctul meu de vedere, e mai sigurĂŁ Âşi mai utilĂŁ o maÂşinĂŁ pe care te poĂži baza ĂŽn depĂŁÂşiri Âşi la drum lung. Puterea maÂşinii se simte mai ales ĂŽn regim extraurban. Un 520d consumĂŁ 11% ĂŽn oraÂş, un 525d consumĂŁ ĂŽntre 12-14 ĂŽn funcĂžie de trafic. Un E39 diesel poate costa Âşi 8-9000. O maÂşinĂŁ ĂŽntreĂžinutĂŁ Âşi dotatĂŁ nu va costa 6000 €. 525tds nu s-a mai fabricat ĂŽn 2001. Ai 525d (common rail).

Ăn Austria sau Germania costĂŁ cu siguranÞã mai mult reparaĂžia decât ĂŽn România. ÂŞi ĂŽn România existĂŁ mecanici capabili sĂŁ repare un astfel de motor.

+1 Pãcat cã legea nu se aplicã Întotdeauna la noi În Þarã ºi astfel de lucruri rãmân nepedepsite.

DĂŁ-i un mesaj, o sĂŁ-l primeascĂŁ pe mail.

Nu prea cred că există M5 E39 care să nu fi fost forţat. Ăn fond, 99% dintre posesorii de M-uri d-aia le cumpără. E adevărat că majoritatea motoarelor de M5 E39 nu prea trec de 150 000 km fără recondiţionare. Pe de altă parte, reparaţia unui M5 la AB se poate asemănă cu a fi proprietarul unei echipe de fotbal din punct de vedere al costurilor...

Chiar are niÂşte jante de 7000 €, nu e vrĂŁjealĂŁ. ============== @the drunk monkey: Am citit postul tĂŁu ĂŽn ĂŽntregime Âşi vreau sĂŁ-Ăži spun cĂŁ-mi pare rĂŁu, chiar mĂŁ ĂŽntrebam ce s-a ĂŽntâmplat cu maÂşina ta din moment ce nu te-am mai vĂŁzut de foarte mult timp ĂŽn trafic cu ea. Ai Âşi tu vina ta pentru cĂŁ ai avut ĂŽncredere oarbĂŁ ĂŽn ei, ĂŽnsĂŁ din punctul meu de vedere cei de la reprezentanÞã rĂŁmân niÂşte hoĂži dacĂŁ le dai ocazia, nici vorbĂŁ de profesionalism sau responsabilitate.

De la arătat bine la mers bine e cale lungă. Normal că ai de unde alege, ĂŽnsă nu prea poţi alege o maşină bună. Dacă eu acum 3 ani am căutat câteva luni şi am văzut 7 maşini până am găsit una ĂŽn stare bună, nu cred că situaţia s-a ĂŽmbunătăţit, mai ales că atunci lumea o ducea mai bine decât acum. Valoarea maşinilor oricum scade, iar criza a ĂŽnrăutăţit asta, ĂŽnsă nu mi-aş vinde maşina nici de-al dreacu vreunuia care vrea să-şi ia o maşină bună şi ieftină, e prea mare ţigăneala. Ştiu un caz ĂŽn care unul a cumpărat o maşină ĂŽn stare excepţională la un preţ foarte bun şi a mai avut tupeul să se plângă vânzătorului că i-o dă cu un bec de proiector ars, pur şi simplu tupeul nu are margini. Am şi eu un vecin pe la 50 de ani care visează vremea când E46 va costa 2-3000 €, chiar ĂŽmi spunea acum vreo 2 săptămâni asta. Culmea e că toată viaţa lui a avut numai cazane, maşini de 1000-1500 €, tot felul de rupturi ruginite. Probabil că va găsi E46-le lui de 3000 €, ĂŽnsă va fi cel mai rupt cazan, nu o maşină ĂŽn stare măcar satisfăcătoare. Cei la care vor urla copiii de foame nu sunt cei care şi-au permis vreodată să-şi ĂŽntreţină maşina corespunzător, sunt tot cei care n-au pus ĂŽn viaţa lor o piesă nouă pe maşină, aşa că nu prea e o afacere să cumperi o maşină de la ei. Sună prea bine să fie adevărat. Am văzut multe maşini de vânzare ĂŽn ultimii ani, majoritatea sunt cazane. Un BMW ĂŽnghite lejer 2-3000 € dacă a fost ĂŽn mâinile unui idiot, aşa că nu prea e o vreo afacere să iei un chilipir ĂŽn acest moment. Nu spun că este imposibil să găseşti şi o maşină bună la preţ bun, ĂŽnsă şansele sunt mai mici decât ĂŽnainte.

Cu 90% dintre maÂşinile de pe stradĂŁ se terminĂŁ joaca dacĂŁ ai un motor care face suta ĂŽn vreo 7 secunde. Cele mai multe maÂşini nu au peste 150 cp.

Suta ĂŽn sub 6 secunde. Un A6 cu peste 250 cp te face oricum. ExcepĂžia este dacĂŁ "modificat" ĂŽnseamnĂŁ "supraalimentat". Pentru cĂŁ ĂŽntotdeauna vor exista maÂşini mai rapide. Iar ĂŽn acest caz, mult mai rapide. Ceea ce conteazĂŁ de fapt este sĂŁ te simĂži tu bine la volan, nu sĂŁ faci X maÂşini. VorbeÂşte cu Piovra, e bĂŁiat de treabĂŁ.

E destul de greu să găseşti o maşină bună la preţ mic. Mulţi dintre cei care se vor trezi cu venituri mai mici vor prefera să le ţină parcate, nu să le vândă pe bani de nimic.

Ar fi mai bine să foloseşti benzină de 99, de exemplu Petrom 99+. Eu folosesc doar acest tip de benzină şi sunt foarte mulţumit, motorul merge mai rotund, răspunde mai rapid după apăsarea acceleraţiei. Ăn plus, uzezi mai puţin motorul utilizând benzină de 99 pentru că aceasta conţine mai puţin sulf. Te rog frumos, nu mă trata ca pe un fraier pentru că nu e cazul. Uite ce ai spus tu pe un anumit topic pe care nu-l mai citez: "detaliaza de ce ai nevoie de aceste date ... ??? numarul de inmatriculare al masinii? avand in vedere ce a patit acest user e normal sa-i intinzi o mana de ajutor ..."neoficial" .... da-mi pm cu informatiile pe care ti le-am cerut " Fapta e ilegală, iar dovada acestei ilegalităţi poate fi foarte simplu dovedită ĂŽn cazul unei anchete, nu contează că nu ai scris pe un topic. Orice trimiţi pe un forum, orice mail, orice mesaj privat poate fi găsit de poliţie. Atunci când tu ai dat acele date prin pm, mesajul a trecut prin server-ul de mail al forumului. La solicitarea poliţiei, cei care deţin acest forum erau obligaţi prin lege să colaboreze şi să dea mail-ul pe care l-ai trimis. Legea o cunosc foarte bine, iar eu aici nu vorbesc ĂŽntr-un tribunal, este doar un forum, şi mi-am permis să-ţi dau un sfat prietenesc. Nu e bine să te grăbeşti să "ajuţi" astfel, mai ales că nu ştii pe cine ajuţi. Facerea de bine e... Bănuiesc că ştii urmarea. Şi eu respect faptul că nu ai ĂŽnceput să jigneşti, aşa cum fac majoritatea utilizatorilor oricărui forum de pe internet atunci când sunt contrazişi sau acuzaţi de ceva, aşa că ĂŽncetez şi eu această discuţie inutilă. O seară plăcută ĂŽţi doresc!

90% dintre maºinile de pe piaÞa româneascã de maºini sh sunt niºte cazane. E oarecum normal ca mulÞi proprietari sã accepte preÞuri mici pentru cã ei ºi-au cumpãrat din start ceea ce nu ºi-au permis. Oameni cu venituri mici, ºi-au luat maºina dupã ce au vândut un teren sau au fãcut un credit, iar acum când ºi-au pierdut locul de muncã sau nu mai au aceleaºi venituri ca Înainte, sunt nevoiÞi sã scape de maºini ºi le vând pe preÞuri foarte mici. Sunt sigur cã dacã testezi 10 BMW-uri pe care le gãseºti de vânzare, 8 au probleme destul de costisitoare, unul are doar probleme minore ºi unul e În stare bunã.

AdicĂŁ Ăžie Ăži se pare cĂŁ maÂşina aia e ĂžiplĂŁ deÂşi o vinde cu sub 1000 €? Ăn cel mai bun caz e un cazan, ĂŽn cel mai rĂŁu e bun de dus la REMAT.

Nu e vorba doar de tester sĂŁ nu greÂşeascĂŁ. Cel care utilizeazĂŁ testerul trebuie sĂŁ Âştie sĂŁ interpreteze erorile, iar asta nu e chiar aÂşa uÂşor.

Cel mai bine este sĂŁ pui Âşi grup de 2.5 dacĂŁ pui motor de 2.5 litri. Pe E34 nici 2.8 nu trage excepĂžional, asta e clar. A6-le ĂŁla te face Âşi dacĂŁ pui M52B28. Ăn orice caz, n-are rost sĂŁ faci comparaĂžii cu alte maÂşini. Mergi cu o maÂşinĂŁ cu 2.5 Âşi dacĂŁ-Ăži place cum trage, cumpĂŁrĂŁ un M50B25 Âşi ai rezolvat problema. DacĂŁ nu este suficient, ia un M52B28. V8-uri nu meritĂŁ dacĂŁ foloseÂşti zilnic maÂşina.

1. Diamante naturale - CADO' 2. O tunsoare la un stylist, ceva sauvage ţi s-ar potrivi. 3. Un Happy Meal. 4. Un abonament pe viaţă pentru meciuri de table ĂŽn Cişmigiu. 5. Credibilitate.

Sau scoĂži MID-ul Âşi vezi unde se duce firul.

Nu mă interesează ĂŽn mod special unde lucrezi şi nici nu-ţi mai da atâta importanţă. Având ĂŽn vedere că eşti tânăr, e clar că nu ai vreo funcţie importantă, eşti doar o rotiţă din sistem. N-am cum să intru eu ĂŽn "raza" lui. Aş putea să aflu unde lucrezi, ĂŽnsă nu mă interesează. Am tras nişte concluzii logice pe baza posturilor tale, unele dintre ele deosebit de imature, de exemplu cel ĂŽn care dădeai datele personale ale cuiva pe un topic de pe acest forum, fără să te gândeşti că e atât ilegal cât şi greşit din moment ce nu aveai de unde să ştii cum stăteau lucrurile ĂŽn acea situaţie. Dacă vrei să nu se facă presupuneri, nu mai posta tu ĂŽntr-o anumită manieră. Problema nu este că lucrezi ĂŽntr-un anumit loc, problema este că iei motorină furată şi spui că e normal. Ai spus: "dar daca tot am posibilitatea sa iau aceeasi calitate la bani mai putini ...si la cat circul eu pe luna crede-ma ca se simte bine de tot ...de ce sa nu o fac" Păi şi un hoţ poate spune acelaşi lucru. "Am văzut un cetăţean care avea ĂŽn mână o geantă cu bani, aşa că m-am gândit să i-o iau. De ce să nu am şi eu mai mulţi bani? De ce să fie rău când poate să fie bine?" Dacă tot iei motorină furată, măcar nu te lăuda cu asta de parcă ce mare şmecherie ai făcut.

Orice vot nou aduce topicul sus ĂŽn View New Posts.

N-ai pentru ce!

DacĂŁ vrei neapĂŁrat sĂŁ aflii, urmĂŁreÂşte firul ca sĂŁ vezi la ce duce.

Un prieten de-al meu are un E38 730d foarte ĂŽntreţinut. Ăi consumă 15% ĂŽn Bucureşti, iar el e un om la 35 de ani, căsătorit, are 3 copii, nu este un şofer agresiv. Prin urmare, un 740d poate consuma lejer 20% ĂŽn oraş. Diesel-urile consumă puţin când au ĂŽn jur de 2 litri şi nu cară o caroserie grea.

http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=103081 7.4 secunde. Poate confunzi cu E65.

ÂŞi e mai mult spectacol, mai mult suspans.