Ciupanezu

Da, o sĂŁ-i las feedback. SĂŁ laÂşi Âşi tu feedback pe topicul de comenzi. :)

Poate e Kalaharibeige Metallic?

Sunt alea de pe eBay? :) A fost totul ok?

Sterlinggrau Metallic cred că este. 472 e codul de culoare.

E posibil sĂŁ nu fie culoarea originalĂŁ a maÂşinii. ExistĂŁ culoarea asta pe E39 dacĂŁ nu mĂŁ ĂŽnÂşel.

Ămi place regula asta. :) AÂşa e Âşi ĂŽn MotoGP.

Hai sĂŁ-Ăži dau un exemplu. E39 520i al unui amic - accident uÂşor, a spart bara, un far, aripa puĂžin ÂşifonatĂŁ, douĂŁ zgârieturi pe uºã Âşi aripa spate foarte puĂžin ĂŽndoitĂŁ. Deviz de reparaĂžie la AB Otopeni (fĂŁrĂŁ manoperĂŁ si demontare) - 9900 € Am luat toate piesele noi, i-am fĂŁcut rost de pachet M de pe eBay, i-am comandat toate plasticele de care mai avea nevoie de la grozadan, faruri noi Hella de la grozadan Âşi am vopsit maÂşina integral la Autobayern, a ieÂşit totul ca de fabricĂŁ. Cost total de reparaĂžie: 2700 €.

NGK fac bujii doar pentru otto?

ĂntreabĂŁ-l pe MAS, el se ocupĂŁ cu comercializarea de instalaĂžii xenon. PoĂži vedea Âşi pe realoem exact ce tip de bec ai pe maÂşinĂŁ si ĂŽn funcĂžie de asta sĂŁ cumperi.

Aiurea... Vor apãrea cazane cu motoare mai mari decât Înainte.

Ai nevoie de o instalaĂžie H7.

Meriţi să fii banat pentru că provoci flame pe toate topicurile cu părerile tale scrise fără nici un argument şi ĂŽntr-un mod agramat. Dacă tot zici că Solenza e mai bună, mergi pe Daciaclub.

MeritĂŁ banat fĂŁrĂŁ discuĂžii.

La E60 e nevoie de tester ca sĂŁ schimbi bateria.

ÂŞi la ei este scumpĂŁ taxa pentru maÂşinile de peste 150 cp.

Da, sper sĂŁ-l lase ĂŽn chiloĂži. :)

Mulţi nenorociţi pe străzi... Eu nu l-aş bate ci l-aş da ĂŽn judecată. Doare mult mai tare.

Este normal pentru cĂŁ M3 CSL s-a fabricat ĂŽn seria limitatĂŁ.

Depinde din ce punct de vedere priveºti. Foarte multe service-uri practicã tarife enorme pentru reparaÞii pentru cã ºtiu cã vor veni destui sã facã reparaÞii pe casco sau asigurare RCA, adicã vor avea cum sã umfle preÞurile. Un preÞ mai mic nu duce neapãrat la o reparaÞie de mântuialã. De multe ori se scrie În deviz Înlocuire uºã, aripã, barã ºi de fapt se Înlocuieºte doar bara ºi restul sunt reparate, iar firma de asigurãri κi ia Þeapã.

Corect cu o menĂžiune. Cele cumpĂŁrate de la BMW nu sunt noi ci tot recondiĂžionate.

ĂĂži recomand sĂŁ mai citesti codul rutier ĂŽncĂŁ o datĂŁ.

Fiabilitatea ºi o maºinã de genul acesta nu sunt subiecte comune. Asta e o maºinã fãcutã doar pentru performanÞã ºi reclamã, prin urmare nu conteazã fiabilitatea. Ca sã faci o maºinã de genul acesta sã fie ºi fiabilã, trebuie sã investeºti enorm.

Trebuie verificat pe realoem, este posibil ca acest airbag sĂŁ aibĂŁ nevoie de o panglicĂŁ diferitĂŁ ca sĂŁ meargĂŁ comenzile Âşi claxonul. Pe eBay gĂŁseÂşti astfel de volane cu tot cu airbag la 550 €. Este mai bine sĂŁ te duci la un service oarecare, ĂŽnsĂŁ unul unde se reparĂŁ deseori BMW-uri.

N-am avut motor M60, ĂŽnsĂŁ Âştiu problemele lor. Tremurat la rece care nu se rezolvĂŁ foarte uÂşor. Ăn cazul unor maÂşini a fost schimbat computerul de injecĂžie, uneori s-a rezolvat problema, alteori nu. Ăn plus, ĂŽn cazul multor M60-uri, blocul motor este din Nikasil. Unele au fost schimbate pe garanĂžie, altele nu, prin urmare e bine sĂŁ te fereÂşti de un asemenea motor. DacĂŁ a fost reparat la cineva prin montare de bucÂşi, adicĂŁ a fost fĂŁcutĂŁ o reparaĂžie oarecum artizanalĂŁ, nu poĂži sĂŁ fii foarte sigur de motor.

Am vĂŁzut cĂŁ are maÂşina fabricatĂŁ ĂŽn 2001 Âşi d-aia am zis cĂŁ se potriveÂşte 100%. :)