Ciupanezu

Sunt sigur că un client de E60 este foarte satisfăcut de maşina lui dacă a cumpărat-o de nouă. Există forumuri străine unde sunt exclusiv proprietari de E60, 99% dintre ei sunt foarte mulţumiţi de maşinile lor.

Pe scurt, e un gunoi sinistru.

Se numeºte senzor de perimetru ºi este legal În România.

Nu ai aceeaÂşi funcĂžionalitate.

Dacă vede bogdyy topicul ăsta, sigur vinde maşina. :)

@MuadDib & @roco123: Oricare ar fi cele mai mari surse de poluare, cu siguranÞã nu sunt maºinile. Poluarea cauzatã de maºini este doar un pretext pentru a plãti taxe aberante În multe cazuri. Normal cã ºi maºinile polueazã, Însã sunt multe alte domenii care polueazã enorm. De exemplu, atunci când se face un test nuclear În nu ºtiu ce colÞ al lumii, probabil cã rezultã niºte schimbãri climatice ºi existã multe efecte negative.

Da, topicul este despre E39, Însã nene a adus În discuÞie vânzãrile maºinilor noi.

Nu mi se pare că este noua 1310. Dacia 1310 era derivată din 1300, iar aceasta era derivată dintr-o masină bună pentru perioadă ĂŽn care a apărut, şi anume Renault 12. Logan este o maşină făcută să fie ieftină, nu e o maşină bună. Poate ar fi fost ĂŽn anii '80, acum nu e... După părerea mea, decât să dai 8000 € şi să iei o maşină proastă ĂŽn rate, mai bine iei o maşină sh cu banii jos. Un E36 318i sedan e cu siguranţă mult mai bună decât un Logan de 8000 €, şi costă mult mai puţin. Dacă iei o maşină bună, va rezista chiar şi unor drumuri mai proaste. Până la urmă, Logan-ul nu este deloc o maşină rezistentă sau bine construită, am văzut foarte multe probleme pe forumul daciaclub apărute la Logan, şi erau maşini de câteva luni. Rugină la contraripi şi praguri, zgomote ĂŽn interior, probleme electrice. Dacă ai de făcut drumuri pe la ţară, iei un Aro 243 sau 244 şi ai rezolvat cu 1000 €. Iar dacă nu vrei un E36, mai bine iei un Astra G.

Tuning ieftin Âşi de prost gust.

Ănainte plăteam 1300 € pe an. Am renunţat la casco. Da, pentru 12 luni. La mikken.

Zgomotul unei asemenea evacuĂŁri e ca o simfonie mecanicĂŁ. :)

De protejarea ambreiajului nu poate fi vorba, ĂŽnsĂŁ se poate vorbi de protejarea motorului. Un Âşofer lipsit de experienÞã poate strica un motor dacĂŁ are cutie manualĂŁ Âşi face o retrogradare gresitĂŁ la vitezĂŁ mare. Cutiile automate nu permit aÂşa ceva. Ceea ce conteazĂŁ de fapt sunt costurile. La o maÂşinĂŁ cu cutie automatĂŁ nu poate pica volanta, deci ai o grijĂŁ ĂŽn minus. Nu schimbi kit-ul de ambreiaj, ci iei un kit de reparaĂžie ĂŽn cazul ĂŽn care cutia picĂŁ Âşi astfel o recondiĂžionezi. Costurile cred cĂŁ sunt similare pe termen lung. Ăn acest caz particular, n-aÂş lua un E36 cu cutie automatĂŁ pentru cĂŁ acele cutii erau destul de primitive.

RCA - 650 Ron Impozit - 2100 Ron

Cutiile automate au mai multe discuri de ambreiaj ĂŽn interior, este cu totul altceva. Cutiile steptronic sunt mai lente puţin decât cutiile manuale. Cutiile DSG, M DCT, SMG nu sunt cutii steptronic.

ªi eu cred cã Logan 1.6 16v e mai rapid decât 316 ºi 318i.

ÂŞi ce putere are acel Polo?

Logan-urile trag destul de bine pentru cĂŁ sunt uÂşoare.

DacĂŁ ai glumit, ĂŽmi cer scuze! :)

Loganul este o maşină proastă, asta e realitatea. O maşină care ar fi putut fi bună, ĂŽnsă nu este. Nu cred că Logan-ul este destinat offroad-ului, aşa că nu văd de ce menţionezi acest aspect. Dacă vrei offroad, iei un Aro / IMS şi n-ai treabă. Şi eu pot să mă caţăr pe borduri, nu cred că asta e vreo realizare, iar eu am suspensie de M şi jante de M5 E39. Cu un Veyron cu siguranţă poţi circula prin 80% din Bucureşti, să fim serioşi. Având ĂŽn vedere faptul că Loganul are o suspensie de 2 bani, frâne foarte proaste şi finisări bune pentru o maşină fabricată ĂŽn lumea a treia, ĂŽntr-adevăr nu merită comparat cu nici un BMW ĂŽn stare bună.

Hahahaha :) Asta e de pus la perle. :lol:

Am trecut de 2 ani la jante pe 18 de la jante pe 16 ºi n-am simÞit vreo difererenÞã de consum.

Nu meritĂŁ montate. Foarte frumoasĂŁ culoare!

Nu, n-am eroare. Au rezistenĂže tocmai pentru asta.

Având În vedere ce suspensie are, nu e de mirare.

M5-ul nu e deloc obositor la vitezã, eu am mers cu M5 E39 ºi era super bine antifonat, poÞi merge fãrã probleme pe distanÞe mari. Nu cred cã e ok sã iei ca etalon RX8-ul pentru toate motoarele pe benzinã, mai ales cã e o maºinã sport pur sânge. M5 este un sedan sport, e practic un seria 5 cu foarte multã putere, are ºi o laturã practicã. Toate acele beneficii se justificã dacã Þi le permiÞi. Pânã la urmã, totul este influenÞat de banii pe care-i ai.