Ciupanezu

GĂŁseÂşti chei aftermarket la Silca Key Service, poĂži cumpĂŁra o astfel de cheie Âşi sĂŁ iei emblema ei. Sau poĂži apela la B-69-TAU, mi se pare cĂŁ vindea astfel de embleme.

Vroiai sĂŁ trimiĂži un mesaj privat cuiva?

Ar fi meritat.

Nu prea cred cĂŁ poĂži compara un Mercedes din anii '80 cu un BMW modern. Un BMW modern produce mult mai mulĂži cai pe litru, chestia asta se vede Âşi ĂŽn fiabilitate.

Eu folosesc Sonax.

E mult mai bine sã foloseºti niºte produse dedicate pielii auto. Laptele Doina este o cremã dedicatã pielii umane, o piele vie, netratatã chimic. ªtiu cã mulÞi tapiÞeri recomandã laptele Doina, Însã nu cred cã obÞii rezultate mai bune decât dacã foloseºti un produs dedicat.

Probabil avem gusturi diferite, mie mi se pare mai frumos E90 decât Lexus IS. Design-ul Lexus-urilor nu mĂŁ atrage. Am observat Âşi eu acest lucru. Cei care plĂŁtesc o sumĂŁ de bani destul de mare pe o maÂşinĂŁ au pretenĂžii exagerate, vor ca acea maÂşinĂŁ sĂŁ fie super fiabilĂŁ Âşi sĂŁ reziste oricĂŁrui abuz, nu concep probleme tehnice, vor ca la reprezentanÞã sĂŁ lucreze mecanicul cu mĂŁnuÂşi Âşi sĂŁ le toarne ulei dintr-un recipient din care nu s-a turnat Âşi la altĂŁ maÂşinĂŁ. NiÂşte mentalitĂŁĂži cel puĂžin ciudate... Modul ĂŽn care conduci maÂşina influenĂžeazĂŁ direct fiabilitatea ei, faptul cĂŁ plĂŁteÂşti o sumĂŁ de bani Âşi eÂşti utilizatorul final nu te scuteÂşte de responsabilitate asupra modului ĂŽn care conduci. Ăn fond, nu e mare lucru sĂŁ laÂşi puĂžin maÂşina la ralanti dupĂŁ ce ai fĂŁcut un drum mai lung.

Foarte interesant, n-aº fi crezut cã o firmã producãtoare de maºini foloseºte aceastã variantã. Pe de altã parte, probabil cã cei care rectificã discurile fac acest lucru cu simÞ de rãspundere ºi nu la miºto aºa cum se Întâmplã În România.

Pãi oamenii au obiceiul de a fi subiectivi ºi de a privi cu ochi mai buni propria maºinã. Eu am un E39, Însã recunosc cã interioarele de E60, E90, E92, X5 etc. pot fi foarte frumoase dacã sunt dotate corespunzãtor. Nu sunt austere. Interiorul spartan este tipic BMW, acestea niciodatã nu au fost opulente ºi complexe ci mai degrabã spartane ºi simple. Nu, nu a fost desenat de Bangle, iar el, deºi este Înjurat de mulÞi, a fãcut niºte maºini foarte frumoase ºi foarte bine vândute. E60, E65, seria 6 E63/E64 sunt maºini superbe dacã le priveºti obiectiv.

De ce nu-Þi iei Lexus dacã Þi se pare mai frumos decât maºina ta?

Ce rost are? :)

Sper cĂŁ l-ai dus la poliĂžie. Asemenea idioĂži nu meritĂŁ iertaĂži.

Poate dupĂŁ crizĂŁ. :)

Sunt sigur cã ºi În alte Þãri civilizate se procedeazã astfel, doar nu e o chestie de "buget". :)

ÂŞi M6-le e foarte miÂşto, ĂŽnsĂŁ R8 e altceva. :) SeamĂŁnĂŁ mai mult cu un supercar.

Ar trebui sĂŁ preĂžuim mai mult ce avem. :) BMW probabil e consideratĂŁ maÂşinĂŁ exoticĂŁ ĂŽn Japonia.

Nu observi cĂŁ nu crede nimeni ceea ce zici? :)

R8 chiar e o maÂşinĂŁ foarte tare.

Aratã miºto bordul de R8, Însã nu comparãm bordul unei asemenea maºini cu un seria 3 E90. Dacã punem o pozã cu bordul unui M6 ºi bordul unui R8, nu cred cã unul poate fi numit mai frumos decât altul.

Astea sunt nişte maaaaaaaaaaaaaari excepţii. :)

Cel de BMW ĂŽmi place mai mult. Mai simplu Âşi mai spartan. :)

Depinde Âşi cum au fost conduse. DacĂŁ mergi sportiv cu ele, slabe Âşanse sĂŁ reziste aÂşa mult. PĂŁrerea mea este cĂŁ schimbarea uleiului Âşi filtrului prelungeÂşte viaĂža cutiei.

MaÂşinile japoneze au un design destul de aiurea care denotĂŁ lipsĂŁ de personalitate.

Pe un tester bun.

Toate sunt frumoase. :) Singurele Într-adevãr urâte sunt bordurile de E36 compact. Multora li se par urâte bordurile maºinilor mai noi pentru cã sunt obiºnuiÞi sã vadã interioare chelioase la maºinile mai noi. Un interior cu multe opÞiuni ºi piele aratã superb.