Ciupanezu

Nu neapĂŁrat de la cutie, poate are un alt consumator.

Este posibil sĂŁ fie deja trase firele, unele maÂşini au firele trase pentru opĂžiuni pe care nu le au. Trebuie sĂŁ verifici singur.

ĂnseamnĂŁ cĂŁ maÂşina ta este o excepĂžie.

Nu vor arĂŁta niciodata ca cele din prima pozĂŁ pentru cĂŁ acelea au buza cromatĂŁ. PoĂži sĂŁ le vopseÂşti, altĂŁ soluĂžie nu ai.

Motorul meu este cu Dublu Vanos ºi am un zgomot asemãnãtor la relanti. Am Întrebat la Automobile Bavaria atunci când am cumpãrat maºina ºi mi-au spus cã toate motoarele cu Dublu Vanos au acel zgomot la relanti.

ªi la mine stau un pic "crãcãnate", din câte ºtiu se numeºte unghi de convergenÞã. Este normal sã fie aºa, am geometria fãcutã la ªama Service. http://img218.imageshack.us/img218/2905/28032008003rp0.jpg

Pe lângã consumabile ºi fluide, schimbã ºi pneurile.

Tiptronicul este la fel ca steptronicul, DSG-ul este o cutie mult mai rapidĂŁ.

ConteazĂŁ mult modul ĂŽn care exploatezi maÂşina. DacĂŁ mergi mai ales ĂŽn oraÂş, ĂŽn aglomeratie, sunt de pĂŁrere cĂŁ ar trebui sĂŁ schimbi uleiul Âşi filtrele la maxim 10 000 km.

Poate fi reparatĂŁ fĂŁrĂŁ probleme ĂŽnsĂŁ o astfel de reparaĂžie costa ĂŽn jur de 1000 euro. Nu Âştiu pe nimeni care vinde, ĂŽntreabĂŁ-l pe b70angelayes, este posibil sĂŁ aibĂŁ o cutie sh. Un anunĂž la Mica Publicitate ar fi util. :)

PoĂži merge la ZF chiar dacĂŁ nu ai o cutie ZF. http://www.servicefaur.ro/ ÂŞtiu Âşi eu un service unde se pot repara cutii automate ĂŽnsĂŁ cred cĂŁ ai putea rezolva problema mai uÂşor dacĂŁ vei cumpĂŁra o cutie sh.

astfel ai preferat sa faci flame. Nu ar fi fost nici un flame fĂŁrĂŁ intervenĂžia lui Bavaria.

PĂŁi la asta mĂŁ refeream Âşi eu, aducerea unei maÂşini cu volan pe dreapta pentru dezmembrare. Nu este ceva inedit.

Este vorba de martorul CHECK ENGINE. Sunt foarte multe cauze posibile pentru care se poate aprinde acest martor, trebuie sĂŁ mergi la un tester.

Ar trebui sĂŁ faci un review Âşi pentru acel service, astfel userii ĂŽl vor evita. :)

Uite ce răspuns am primit când am mai folosit funcţia report pentru ceva asemănător: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=432869

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=29561&hl= PoĂži sĂŁ le polishezi doar pe partea exterioarĂŁ farĂŁ sĂŁ le desfaci.

Păstrează-ti părerile pentru tine, eu nu te-am catalogat ĂŽn vreun fel.

PoĂži pune BMW 5W-30 Longlife-04, am vĂŁzut la 40 Ron/litru ĂŽn Autovit. Nu ar trebui sĂŁ aibĂŁ implicaĂžii negative schimbarea uleiului.

Astea sunt rĂŁspunsurile tale tipice, ĂŽn loc sĂŁ contribui cu informaĂžii utile, preferi sĂŁ ironizezi.

Acea senzaţie dată de o cutie manuală este foarte mişto ĂŽnsă o maşină cu cutie automată pe care o conduci ĂŽn oraş ĂŽn fiecare zi este mai potrivită. Iar senzaţiile oferite de un V8 ĂŽn kickdown se pot compara cu senzaţiile oferite de multe maşini cu cutie manuală. E30 am condus mai mult, 135i doar 50 km dar pot totuşi să spun că 135i se aseamănă foarte mult cu E30. La fel ca şi E30 şi E34, şi modelele din ultimii ani sunt cu mult peste rivalele lor din aceeaşi clasă. Design-ul a evoluat la fiecare model, totul s-a ĂŽmbunătăţit. Din păcate, este doar un studiu de design.

Pãi asta nu se Întâmplã deja? Am mai vãzut destule maºini dezmembrate aduse din Anglia.

@razvanfatu: Ideea este cã un motor diesel aspirat nu te impresioneazã cu nimic, toate avantajele provin de la supraalimentare. @Sini: Nu Þi se pare dar este. :) Marca Rolls-Royce pretinde cã produce cea mai bunã maºinã din lume, originea acestei afirmaÞii fiind RR Silver Ghost. Cred cã este o afirmaÞie cât se poate de adevãratã, cel puÞin În privinÞa limuzinelor.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=34228&hl=

Nu sunt moderator Âşi n-am tras pe nimeni pe urechi. I-am spus doar cĂŁ nu este normal sĂŁ posteze acelaÂşi lucru pe 7 topicuri: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...sult_type=posts