Ciupanezu

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=35&hl=15 N-ar trebui sa fie scump, probabil in jur de un milion.

Total fals.

Ce drifturi vrei sa faca fara LSD?

Poti sa o comanzi la orice magazin de piese. On-line, mai greu...

Sa le indrepti si dupa sa le echilibrezi. :twoup:

Sau cel mai bine nu faci astfel de modificari.

Si eu am facut cercuri cu niste pneuri foarte uzate pana am ajuns la sarma insa tu ai facut cercuri cam mult ca durata de timp. In stilul asta o sa faci praf diferentialul si costa 700-800 euro sh. :twoup: Incearca sa nu faci mai mult de 2-3 minute fara pauza.

Este normal sa existe asa ceva insa asta nu inseamna ca nu vei mai vedea kitsch tuning. Existau si pana acum zeci de feluri de jante originale BMW si toate felurile de accesorii OEM insa putini isi permit asa ceva. La fel cum exista BMW Individual, axat mai ales pe lux asa exista acum BMW Performance. :twoup: Marketing-ul influenteaza totul. In orice caz, bani sa ai. :twoup:

Cam exagerat. :twoup: Vezi ca burnout inseamna sa rotesti rotile pe loc. Tu ai facut cercuri. :twoup: De ce nu te-ai oprit cand ai ajuns la sarma?

Te-ai uitat cat costa benzina buna? Carrera 100 este 4.7 Ron/litru.

Cred ca arata cel mai bine cum sunt acum.

Debitmetrul de 535i exista pe urmatoarele masini: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&showeur=on Nu va functiona. Exista admisii sport insa pretul e piperat (400 euro) iar castigul de putere nu este foarte mare, este similar cu un chiptuning. Nu merita sa investesti in asa ceva, nici macar nu vei simti un plus de putere. Daca vrei poti sa faci o resoftare si astfel vei avea un demaraj mai bun.

Senzorul de miscare al alarmei originale BMW. Banuiesc ca ai si pe oglinda retrovizoare un beculet rosu.

18-19 doar daca este foarte liber sau mergi extrem de linistit. La cat de aglomerat este in Bucuresti, 20-21% este consumul pentru E39 535i.

Daca era compresorul dus, nu ar mai fi bagat aer rece dar panoul de comanda ar fi functionat.

Avand in vedere ca nu este nimic sigur, nu are rost sa te ingrijorezi de acum.

Anuntul ar trebui sa fie la Mica Publicitate.

Carrera 100 nu merita banii... Este la fel ca Petrom 99+, doar mai scumpa.

Poate vei rade,dar am vazut un detector radar bagat in BARA la un e46 si este perfect functional! :twoup: Pai exista detectoare speciale care se pun in bara fata. Modelele de top se instaleaza in bara fata.

De acord ca e mai stabila decat E39, si eu am avut E34 si acelasi lucru l-am simtit. Oricum, pt comparatii intre modele dati search pe forum, s-au facut 'nspe mii de comparatii. E34 este mai stabil decat E39-urile cu suspensie standard pentru ca sunt orientate spre confort. Insa daca faci comparatie intre un E34 si un E39 cu suspensie de M, lucrurile se schimba dramatic. :twoup:

Da-i un pm si intreaba-l. :twoup:

Fiind mai permisiv decat un filtru stock, filtrele sport nu este alegerea potrivita. Esential este sa folosesti un filtru care opreste toate particulele de praf nu unul permisiv. Praful este foarte abraziv.

Nu are rost sa iei 535xi, farmecul marcii BMW este tocmai tractiunea spate. Cei 306 cp ai 535i-ului nu sunt atat de greu de stapanit, nu trebuie sa-ti faci probleme. Iti recomand sa citesti aceste topicuri: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=18516 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9898

Nu am gasit nimic despre aceasta resetare pe nici un site. Si nu inteleg rostul unei asemenea resetari.

Ma gandesc oare de ce multi din cei care au scris pe forumul american afirma ca este o schimbare in bine. Si nu este unul singur,sunt multi care afirma asta :twoup: Placebo