Ciupanezu

http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

Jantele AC S sunt forjate si sunt facute dintr-un aliaj usor, c0sta are dreptate. Exista jante chiar mai usoare decat cele forjate si anume cele din carbon.. Insa pretul este descurajant. :twoup: Mai ales ca jantele auto de carbon sunt o noutate, pana acum au fost folosite pentru biciclete si motociclete. Dupa parerea mea, la cei 118 cp ai masinii tale, nu ar trebui sa pui niste jante mai mari de 16.

Chiar crezi ca romanii nu sunt in stare sa faca lucruri de calitate? Daca ar fi platiti corespunzator, s-ar putea face multe. Nu cred ca stii cate piese pentru BMW, Mercedes si alte marci premium se fabrica in Romania. Loganul nu este o masina proasta datorita muncitorilor de la Dacia ci pentru ca este doar o masina facuta sa fie cat mai ieftina si mai accesibila.

Foarte interesant postul tau! Imi place sa vad ca exista oameni foarte pasionati de tehnica pe acest forum...

20 de ani este o perioada cam mare, esti cam optimist. Insa daca schimbi uleiul cand trebuie si folosesti doar ulei de calitate sunt sanse mari sa nu ai probleme foarte mult timp.

Te costa cam 1000 euro o navigatie sh. Incerca la dezmembrari. Ar merita sa-i pui o intrebare si userului vlupu.

Alpina modifica intr-un mod mai conservator, cu foarte mult bun gust.

Trimite un mail la Automobile Bavaria cu VIN-ul masinii si roaga-i sa-ti dea optiunile cu care a venit masina si daca este sau nu echipata cu filtru de particule.

Pacat. Tot frigider. :twoup: Daca n-ar fi atat de inalt, ar arata chiar bine.

Nu neaparat. Exista jante mari la fel de usoare ca unele pe 16. Jantele forjate de exemplu. Mult mai rezistente decat cele turnate si mai usoare.

Nu este deloc asa. Cel ma complet ghid pentru jante si pneuri este cel prezentat mai sus, adica: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

Ai jante si pneuri de aceeasi marime pe Q7?

Mecanicul meu aduce din Germania. Stiu ca mai exista la Brasov o firma unde se reconditioneaza turbine pe 10 milioane cu garantie de un an. Tocmai si-a reconditionat-o cineva cu un 520d. A spus ca au folosit un kit de reparatie.

Ai vreun argument? Chiar si un user de pe forum, izy daca nu ma insel, a facut accident cu 170 km/h si a scapat. Era cu fosta masina a lui gbu. Niciodata nu a fost E39 blamat pentru vreo problema de siguranta. Viteza de 60 km/h la impact este destul de sugestiva... Faza cu cunoscutii morti in E39 este destul de putin probabila, parerea mea normal. E39 este o masina un pic mai sigura pentru pasageri si sofer decat E46.

Sau poti sa iei o turbina reconditionata in afara cu garantie de 100 000 km.

Un rulment. Un rulment? Care rulment? Un rulment de roata.

Ideea de opulenta (seria 6) nu se potriveste cu economia (diesel).

Arata misto insa cred ca e photoshop. Seamana prea mult cu M3 E92. In orice caz, superb.

Iti zic eu ce poate fi mai misto: un test comparativ intre cele 2. Ar fi super misto! Daca tie iti place mult 535d, e clar ca ai o parere formata pe care nu ti-o vei schimba prea usor. Insa 535i este superior si pe hartie si in practica.

Iar daca nu merge reinitializarea si nici cheia nu se incarca in contact, se poate schimba bateria din cheie. La reprezentanta se sugereaza schimbarea cheii insa se poate schimba doar acumulatorul, am vazut un DIY pentru asa ceva, este foarte simplu. Iar pretul de 600 Ron pentru o cheie este descurajant... Se taie cheia fin cu un cutter, se schimba bateria si apoi se lipeste la loc. Sau daca oricum era uzata, se poate schimba carcasa, am cumparat eu una de pe ebay, a costat 100 Ron cu tot cu transport.

Foarte misto scaunele!

Este un head-up display.

Nu vad ce argumente as putea oferi la o asemenea afirmatie dar incerc. Cheia de E39 nu se reinitializeaza singura, banuiesc ca daca am E39 de peste un an de zile parerea mea are un anumit fundament. Am folosit cam o luna o cheie la care nu mai mergea keyless entry-ul, dupa reinitializare nu au fost probleme.

S-o stapanesti sanatos si s-o conduci cu placere! :twoup: Cat a costat?