Ciupanezu

Exista telecomenzi universale, din cate stiu.

Mi se pare cel putin la fel de buna ca si Carrera 100.

Ai si poze?

O chestie asemanatoare este la M3 E36, diferentialul este sustinut printr-un singur surub :blink:

Si vei pierde si din demaraj... Doar ca la viteze mari vei recupera iar masina va fi mai stabila in curbe.

Are un alt soft, nu este vorba despre Carsoft, o sa-ti spuna el cum se numeste exact.

A mea e tot de aceeasi culoare, arata cel mai bine noaptea :blink:

Ai ales si cea mai urata poza :blink: http://img237.imageshack.us/img237/3461/indexphpactiondlattachtyr1.jpg

Insa era ceva iesit din comun, de aceea a crescut pretul. Acum concurenta este mult mai mare.

In mod normal nu trebuie sa fie trecut indicativul BMW in talon. Insa RAR-ul face erori destul de des, mie mi-au trecut culoarea argintie in cartea de identitate si in talon gri. :)

Eu sunt multumit, arata ok.

Oricine pasionat de masini ar alege varianta clasica. Plus ca una in stare impecabila valoreaza peste 300 000 $.

Care n-are in nici un caz farmecul Shelby-urilor clasice.

Incearca totusi sa scrii mai inteligibil din respect pentru userii care-ti citesc posturile!

Au aparut prima data pe M5 E34 facelift apoi pe E39 inclusiv M5 E39 si pe E38. Sunt originale, din cate stiu sunt jante forjate nu turnate deci sunt mai usoare si mai rezistente decat jantele normale. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=27127&hl= Vad ca cere 650 dar le iei sigur in 600 :blink:

Acestea merg super bine pe E39 insa in varianta originala sunt forjate si costa o gramada de bani. http://img225.imageshack.us/img225/7003/cimg4728housebig4f3d95ay6.jpg Sh vinde Vlupu cu vreo 600 euro parca.

O sa-l intreb si o sa scriu exact ce mi-a spus.

Este relevant intr-adevar, ca tu ai vazut cateva cutii steptronic stricate, la mecanicul tau in curte blush.gif Ma bucur ca ti-am adus linistea. El repara cutii steptronic :blink: Cam una pe saptamana, eu zic ca este destul de mult avand in vedere ca nu este un service foarte cunoscut. Multumesc din nou!

L-am lipit la loc pe rama filtrului de la climatronic.

Suna cam SF pentru Romania :blink:

Rar am auzit sa pice o cutie steptronic si asta pe la 300-400.000km. :) Inseamna ca toate cutiile steptronic stricate pe care mecanicul meu le are in curte sunt o iluzie optica, multumesc, m-am linistit :blink:

Comparand pretul de nou al unei jante replica cu cel al unei jante originale, balanta se inclina simtitor spre cea replica. Daca spargi o janta replica te costa ~ 5 milioane una noua si ai rezolvat problema. Chiar si o janta originale poate fi sparta, mai ales ca majoritatea jantelor originale BMW nu sunt forjate, sunt foarte putine modele de jante forjate iar pretul este enorm. Jante Alpina originale poate gasesti pe ebay insa pretul cred ca te va descuraja. Eu puteam sa iau, la acelasi pret cu care am luat un set de replici, un set de jante de M5 E39 originale insa nu le-am luat pentru ca, desi in anuntul de pe acest forum, vanzatorul spunea ca sunt ok si nu o sa am probleme cu ele, totusi vroia sa-i virez banii direct in cont pentru ca "ar fi mai usor asa" :blink: Deci probabil erau niste gunoaie asa ca nu am vrut sa risc.

Daca-i pui pachet M sau bari de facelift, ar arata chiar perfect.

La capota da, l-am rezolvat pe acela si nu era de acolo problema.

Are super jante doar ca nu le-a montat inca :blink: Nu se compara cu 535-ul , abia atsept as te vad cu 18 , cred ca se va schimba total , va fi alta masina twoup.gif Esti prea modest :)