Ciupanezu

nota 6.5 la impresie artistica si 5.5 la tehnica :D Total 12! :) Multumesc mult , sunteti mult prea draguti! :blink: :) Ps: Sa mi le scot de la caldurica sa mai incerc? :) Daca sunt doar alunecari - 12, daca sunt cercuri - 6. :) Probabil ti-a fost mila de ea :)))

Eu am mare incredere in marca ATE pentru discuri si placute.

La service autorizat nu mergi dar macar la un service specializat pe BMW, chiar daca nu e autorizat, ar merita sa o duci. Nu de alta dar cu cat sta mai mult cu atat poti sa te apuci mai repede sa o dezmembrezi.

In cazul masinilor cu ASC, odata ce ai deconectat ASC-ul, mai ramane activ doar ABS-ul. Nu exista E39 dotat cu DTC. Banuiesc ca a fost o dotare optionala.

Este 100% adeverat ce a zis.

Pot fi mai multe cauze... Ori un injector ori motorina proasta. Schimba benzinaria de unde pui motorina si daca problema persista, ar trebui sa faci un test de injectoare.

Port intotdeauna centura, daca nu o pun ma simt ciudat la volan, e o chestie de obisnuita. Intr-un accident exista multi factori care pot varia, insa e bine sa-ti iei toate masurile de siguranta.

E o capsa pirotehnica de la borna de +...

Dura Lube, Metabond sau alti aditivi nu sunt buni de nimic, chiar daca exista exceptii, multi au vazut ca dauneaza motorului in loc sa prelungeasca viata motorului.

Cel mai bine este sa ai in vedere doar motoare pe benzina.

Deci apesi, martorul se aprinde in bord si totusi ASC-ul functioneaza?

Din moment ce are discuri si placute noi, ceea ce spui tu este exclus. Nu cred ca a pus orice discuri si placute...

Pai ai buton in bord de dezactivare. :blink:

Un E39 de 4000 euro e intr-o stare foarte proasta, iar 525tds-ul are un motor diesel fara common-rail deci este nerecomandat. Intr-adevar mai bun un E34 la banii astia...

N-ai demonstrat nimic :blink: Faptul ca o masina fara diferential autoblocant nu poate face cercuri este ceva foarte clar. DSC-ul ofera stabilitate in curba si opreste subvirarea sau supravirarea, normal in limitele fizicii.

Si pe langa asta, cauciucurile de iarna au profilul proiectat pentru o buna aderenta in zapada, pe cand cele de vara nu. Esentiali sunt acei "serpisori" din crampoane, inexistenti la anvelopele de vara (si la cele de iarna uzate :blink: ). De asemenea, din cate stiu, anvelopele de iarna au profilul mai adanc cu 1-2mm. gresite argumentele tale.nu profilul face ca anvelope de iarna sa fie superioare in zapada celor de vara.ceea ce face diferenta este faptul ca anvelopele de iarna la temperatura asta raman moi.cele de vara se comporta ca o minge de fotbal adica se intaresc si nu au aderenta.conteaza si profilul dar nu asa mult.repet---ceea ce primeaza este materialul care ramane moale la temperaturile joase. Conteaza atat profilul cat si compozitia cauciucului de iarna...

N-am idee, eu am steptronic pe masina si nici n-am condus nici un E39 cu cutie automata, doar steptronic si manual. In orice caz, nu-ti cumpara un E39 cu cutie automata clasica, steptronicul este cu mult superior.

E doar bateria descarcata...

@Curiosul: Nu mai folosi Metabond sau Dura Lube sau alti aditivi miraculosi, uleiul are deja aditivi in el... Asta daca nu vrei o segmentare timpurie :blink:

Ti-am mai zis si eu ca nu ai, autoblocant nu exista stock pe E46 in afara de M..

Exista si pe E39 prefacelift cutie steptronic in rest nu am informatii. Pozitiile cutiei sunt trecute in stanga manetei. La steptronic aceastea sunt: P R - N M/S D + Cutiile automate au pozitiile P, R, N, D, 1, 2, 3 si nu au Manual si Sport.

N-ai inteles ce am vrut sa zic.... El se plangea ca nu i-au curatat pe langa masina, insa el parcheaza masina printre blocuri deci autoritatile n-au ce face acolo.

>>>Poveste de iarna <<< Aseara un papagal cu un Astra cu numere de Germania si-a parcat masina pe locul meu de parcare. Si eu in loc sa-i gauresc pneurile in stil tipic romanesc sau sa-i dau cu lichid de frana pe masina :) l-am si ajutat sa plece acum o jumatate de ora ca sa pot sa-mi pun masina pe locul meu. Dupa ce am reusit cu inca 2 vecini sa-i facem loc sa plece (normal ca facea cate un burnout din metru in metru), am reusit sa pun si eu masina in fata locului de parcare :blink: pt ca nu a mai ramas nimeni sa ma ajute sa o pot pune pe locul meu... before after E frumos sa fie zapada iarna, da' nici chiar asa :) Nu e chiar asa... Autoritatile trebuie sa curete strazile principale, doar nu vrei sa intre pe stradute sa curete, nici macar n-ar avea loc. :) Fiecare trebuie sa-si curete pe langa locul lui de parcare si in fata blocului..

Cred ca tu vrei sa ma enervezi :blink: Avand in vedere cat de popular este E39 chiar si in America, nu este deloc invechit moral. E39 a fost si va fi o masina foarte buna, mai ales pt banii ei...

E65-ul prefacelift poate nu are un design pe gustul oricui insa E60 nu are cum sa fie mai moderna, este ca si cum ai spune ca E39 este mai modern decat E38 din punct de vedere tehnic. Daca te referi la faptul ca tu o percepi ca fiind mai moderna dpdv al design-ului, asta e treaba ta.. @don_deliquente: In orice caz, un E60 este o masina mult mai usor de intretinut decat un E65, eu asta as cumpara...