Ciupanezu

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24577&hl=

Nu vad cum ar putea fi E60-ul prefacelift o masina mai moderna decat E65 avand in vedere ca sunt masini aparute in aproximativ aceeasi perioada. Pai impozitul se calculeaza pe capacitate cilindrica, daca vrei 530d respectiv 730d vei plati acelasi impozit adica 9 milioane/an.

Totul a fost ok, s-au miscat destul de repede, rezultatul a fost mai mult decat satisfacator.

Si E60-ul a aparut de 5 ani, este tot uzat moral? Poate e uzata moral pentru cei care-si permit un E65 nou dar pentru un om normal este o masina foarte misto..

1. Eu tin masina la stop in Drive, doar daca este un stop mai lung de 30 de secunde o pun in neutral. 2. Eu nu i-as pune GPL, 1200-1500 km pe luna nu inseamna deloc mult. 3. --- 4. Dura Lube este total nerecomandat, uleiul are deja aditivi in el, Dura Lube este o mare teapa, dupa un tratament cu Dura Lube s-ar putea sa constati ca motorul mananca ulei, ca numai porneste la rece, etc. Citeste acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...;f=23&t=458 5. Intalnirile se tin la Parlament insa momentan nu se organizeaza. Cel care face stickere este @alex_maniacu_91, da-i un pm pentru sticker.

Am facut eu geometria la Filaret cand am luat masina acum un an si a fost ok...

2.0.0.6

E65-ul e uzat moral? :blink:

da, da, sigur.... daca ai mozilla firefox n-ai sa vezi comanda attach files... a trebuit sa-mi instalez internet explorer ca sa pot pune niste poze. penibil... Eu am Mozzila Firefox si merge sa atasez poze... Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos!

Pai daca-ti place foarte mult E60-ul ca design exterior, asta ar trebui sa fie alegerea ta... Mai ales ca daca iei un 530d dotat, vei avea o masina destul de puternica si confortabila, dar si foarte accesorizata.

...................................... Nu-ti gasesti cuvintele? nu vreau sa ma aprobatii...sau sa-mi laudati masina... nu are nici o importanta... EU eram curios daca am dat pretul corect pe masina, sau daca am dat prea mult...IN NICI UN CAZ SA MA LAUD!!!!!!!!!!! fiecare dintre voi intelege ce vrea... Pai te-ai lamurit? Iti zic si parerea mea poate te ajuta cu ceva.... Pretul e bun daca masina este intr-o stare foarte buna, daca mai ai de reparat la ea inseamna ca ai dat cam mult.

La E39 pedala de frana are o cursa foarte scurta. De aici rezulta ca daca apesi pedala la fund pe zapada s-ar putea sa te trezesti in situatia penibila in care realizezi ca masina nu se mai opreste. Foarte multa lume poate observa ca pe zapada, cand intra ABS-ul, masina franeaza mai greu, deci este ceva arhicunoscut. Am observat ca tu compari cam orice cu ceea ce zic samsarii din targ, ma intreb de ce? :blink:

...................................... Nu-ti gasesti cuvintele?

Si totusi el a fost de acord: Normal, dar asta nu inseamna ca se duce sanie, sanie e atunci cand franezi si masina se duce incontrolabila ca pe sine pentru ca ti se blocheaza rotile. Gandeste-te ca daca intra ABS-ul (ma rog, nu pe gheata) inca mai ai controlul volanului incat sa eviti un obstacol. Banuiesc ca si aici sunt tot baliverne: http://en.wikipedia.org/wiki/Anti-lock_braking_system http://www.tc.gc.ca/roadsafety/tp/tp13082/abs2_e.htm

O opera de arta mecanica...

Dar tu de ce vrei sa te aprobam si sa-ti laudam masina? Are vreo importanta parerea altora pentru tine?

Da, au si vopsitorie...

Eu ma refeream la E46, m-as mira sa fie un motor de 2000 cmc de E46 doar 3000 euro.. In orice caz, n-am vrut sa te jignesc, daca ai inteles asta imi cer scuze...

D-aia am zis "~" adica aproximativ, normal ca un motor mai mare este mai scump...

CRED ca ai gresit,4-5000$ costa un motor nou. N-a gresit. Pe E46 autoblocantul este o piesa aftermarket cu un pret mediu de 2500 euro... Un motor nou este ~7000 euro... Pentru E34 banuiesc ca se poate gasi sh la 200-300 euro...

Pai posibil este, dar cine ar da atatia bani? Mai usor este sa vinzi masina si sa iei una manuala si sa o pui la punct pe aceea si tot iesi mai ieftin...

Banuiesc ca te referi la schimbarea cutiei steptronic cu una manuala in 5 dupa modul in care ai formulat. Eu am zis ca nu poti sa transformi o cutie automata in 5 viteze intr-o cutie in 6 viteze, mi se pare foarte complex si nici nu am vazut pe nici un forum din strainatate o astfel de conversie. Insa nici conversia de la steptronic la manual nu se merita datorita costurilor enorme. Si eu ma gandeam la asa ceva dar am renuntat la idee...

In general preturile mici ascund probleme destul de grave, vorba "afara vopsit gardul, inauntru leopardul" se potriveste foarte bine situatiei. Sub 25 000 € sunt slabe sanse sa gasesti ceva ok... Daca te referi la 530d respectiv 730d, intr-un oras aglomerat cum e Bucurestiul consumul nu va cobori sub 14% insa are importanta si stilul de condus...

Pai e simplu. Seria 7 face parte dintr-o clasa superioara, deci este peste seria 5 E60. Insa asta nu inseamna totul, conteaza ce-ti place tie mai mult. Costurile de intretinere sunt mai mari la seria 7 insa este logic din moment ce este o clasa superioara... In general primii ani de fabricatie ai unei masini sunt de evitat... Eu n-as cumpara nici una dintre aceste doua modele la un pret sub 25-28 000 €. In orice caz, daca citesti topicurile existente pe forum din sectiunile seria 5 si seria 7, iti poti face o idee clara asupra problemelor mai des intalnite, costuri de intretinere, etc.

Pune o poza cu volanul...