Ciupanezu

Un pinion s-a rupt si a spart carcasa...deci toata distractia ma va costa vreo 600 de euro fara manopera.

Las-o acolo unde e, daca nu ai priza de aer nu se mai racesc discurile de frana cum trebuie....n-am auzit sa aiba cineva o problema cu apa care ar intra la senzorii de pdc deci te complici degeaba.

Rog un moderator sa-i faca lui clauberty un topic separat cu problema lui...

Da foarte adevarat dar comentariile lor sunt foarte deranjante..

Eu ma refeream la faptul ca nu e o rusine sa stai la bloc in centrul Bucurestiului si sa ai M5 sau orice masina de lux asta avand in vedere costul apartamentelor... Normal ca e mult mai bine sa-ti faci o vila la periferie si sa ai si masina de lux si casa si spatiu pt toata familia.

Pai numai in Romania poti vedea asa ceva :blink: Sa-ti speli M5-ul cu galeata in fata blocului, sa mergi cu Porsche la o shaorma...

Au zis si "masina foarte puternica", "viteza foarte mare" - asta ca sa arate ce date exacte au :) si au mai si pus cireasa de pe tort, "bolidul". Niste zdrente infecte astia cu stirile de pe ProTV :blink:

Asta mi se pare normal dar exista si cazuri particulare....Daca stai in Centrul Civic de ex unde un apartament cu 4 camere ajunge la 350 000 de euro nu cred ca e vreo rusine ca stai la bloc si poti avea ce masina vrei :) Daca stai in Pantelimon datele problemei se schimba :blink:

Se poate si asta....

Daca ai senzorul de temperatura dus inseamna ca nici nu-ti mai baga aer rece climatronicul....daca n-ai climatronic si ai doar AC nu stiu exact daca baga sau nu. Costa 30 de euro senzorul de temperatura exterioara, se afla in bara din fata in fata rotii drepte....

Diferenta de consum nu e pt ca un motor de 1.6 pe o caroserie prea grea pt puterea lui mica creaza situatia unui consum egal cu al unui motor de 2000 cmc, insa pe compact nu exista motor de 2000 cmc cum zicea si florin83.

Exact!

Cutiile de pe X5 cad nu doar cele de pe facelift...

A mai curs o gramada de ulei pana in locul unde am impins-o pt a o parca.. N-am mers cu nivel scazut, pe locul meu de parcare nu era nici o urma de ulei si nu pierdea ulei deloc pe nicaieri...

Nu dar azi a postat cineva pe un topic de-al meu vechi de un an in care cautam un 528i :blink: Tot ce vreau sa se inchida sunt probleme rezolvate...

Up pt inchidere :blink:

Se poate inchide...

Aveam DSC on, nu i-am dat talpa. Zgomtul este un huruit puternic.. Multumesc pt gandurile bune! :blink:

Si eu folosesc tot Castrol RS....asta pt ca merg forjat in general si desemenea pt ca la un 3500 V8 e nevoie de astfel de ulei de turatie.

un Up pt inchidere :blink:

Unul nou e vreo 1200 euro :blink: Oricum cred ca atunci cand se implineste un an de cand am masina o sa postez o lista cu ce a picat de pe masina si ce consumabile am bagat si cam cati bani am bagat in ea....cred ca o sa fie destul de amuzant :)

E in functie de masina.....eu la 535i am dat 12 mil pe discuri fata si placute fata...

O sa ma duc cu ea pe platforma la service-ul unde ma duc de obicei...o sa incerc orice varianta pt a-l repara daca se poate, iti dai seama ca nu as da 600 de euro degeaba daca s-ar putea repara diferentialul asta.

N-am atins diferentialul insa cred ca ceva din interior a cedat si a spart carcasa... Zgomotul nu putea sa fie de la pierderea de ulei pt ca dupa ce a picat diferentialu a mai curs o gramada de ulei din el... Oricum E39 nu e o masina proasta daca mi-a picat diferentialul...nu e masina mea de noua ca sa-mi fac o parere obiectiva despre fiabilitatea ei..

Azi cand ieseam de pe o strada laterala am auzit un zgomot metalic care venea din spatele masinii. Am oprit motorul si m-am uitat sub masina, curgea ulei din diferential :blink: Exista vreo alta varianta in afara de schimbarea diferentialului? Eu banuiesc ca nu dar intreb... Banuiesc ca diferentialul este spart uitati niste poze: