nt98adu

Cu Autocom merge sa recalibrezi DSC-ul.

Incearca la un tester, o recalibrare a DSC. Daca nu functioneaza, schimbi senzorul de pe axul volan si faci recalibrare DSC iarasi.

Cutia din desmembrari este defecta. Alta explicatie nu exista.

Termostat motor, termostat EGR, pompa apa. Musai curatata instalatia de racire.

Daca ai footrest M, nu da banii pe prostii.

Daca-ti sunt pe plac si arata bine, cumpara-le. Oricum ce-i mai important lipseste si anume ornamentul footrest. Ala e bun ca stabilizeaza si intareste plasticul care la majoritatea E39 pe care le-am vazut, e crapat.

Nu potrivesc niciunele pe E39 pentru ca pedala de acceleratie la E39 este mai lunga decat la E46 si celelalte modele. Nu merita cumparat asa ceva. Sunt de proasta calitate (se duce vopseaua de pe ele) si la montaj sunt necesare mici improvizatii. Am luat teapa cu un set acum vreo 2 ani, deci nu recomand.

Am avut PNI 7030, tot o mizerie. Avantajul era ca aveam mp3, dvd, bluethoot. In rest praf. Meniuri si submeniuri incalcite de nu stiai de unde ai plecat si unde ai ajuns. Cat despre montajul unei navi originale, merita chiar daca trebuie sa desfaci jumatate de masina

Ce mk ai pe masina? Acum am observat ca nu e navi originala. Aveam pentru mk4 dvd cu hartile pe 2015 toata Europa si-ti trimiteam unul cu cea mai mare placere.

Kit ambreiaj complet si ai scapat de probleme.

Filtrul epurator il gasesti si separat de cumparat. Nu este obligatoriu sa-l cumperi cu tot cu carcasa. Preturi intre 33 ron si 134 ron. Cand comanzi, ceri filtru epurator de E39 525d. Potriveste perfect pe motorizarea 2,0d 136cp. Eu il inlocuiesc la 2 schimburi de ulei.

Da, 163 scrie si la mine in brief. Ma gandeam ca este o greseala tinand cont ca la sedan apare 152. E perfect ca ti-a trecut toate dimensiunile la jante si anvelope in carte! Eu am cerut o adresa catre RAR de la Apan BMW Iasi tocmai pentru treaba asta. Interesant este ca mi-au trecut si dimensiuni pe 18 ceea ce nu are treaba cu touringul de la E39 Ce amplificator ai montat pentru difuzoarele AM din lateralele portbagajului? Ai si adaptor Hi-Low?

Arata foarte bine masina. Spor la modificari! Le: ce CO a iesit la RAR?

Filtrul epurator l-ai schimbat? Eu inclin sa cred ca nu. E una din cauzele pentru care s-a dat turbina pe fluierat. Mai poti circula cu acel fluierat ceva timp insa nimic nu e sigur. Din acest motiv iti recomand o reconditionare a turbinei.

Adica ai vanduto doar pentru defectul la caseta si o garnitura dintre evacuare si turbo? Sa fim seriosi......

Cipos Bucuresti. https://plus.google.com/107107130566223289003/about?gl=ro&hl=ro

Se poate inchide, multumesc.

Schimba mecanicul. Obligatoriu. Si trimite intre timp turbina la reconditionat.

Cum stai cu acumulatorul? Apare acesta eroare si in momentul in care bateria are voltaj si amperaj slab.

Nu e un secret. Odata cu softul in limba romana, un prieten mi-a facut si DVD cu noile harti. Aveam hartile pt. 2014 si daca am primit 2015, au fost binevenite.

Valva EGR la E34? Cred ca vroiai sa spui regulatorul de ralanti. Verifica furtunurile de pe admisie sa nu fie crapate, verifica vacuumul motor, curata regulatorul de ralanti, verifica sondele lambda. Dupa mergi din nou la tester.

Vand E46 fabricatie 1999, in acte 1,8i cu swap motor, cutie, cardan, electronica de 2,8i. Raport diferential 3,45. -ofer fiscal, taxa nerecuperata. Dotari: -bara fata + spate M-tec 2; -faruri cu lupe Morimoto, bixenon cu angel-eyes; -scaune reglabil electric, cu incalzire, reglaj lombar; -bancheta fixa cu incalzire; -oglinzi incalzite, rabatabile electric, oglinda interioara cu autodim; -volan M multifunctional; -navigatie 16:9 MK4, harti 2015, soft lb. romana, TV, camera marcharier; -sistem sonorizare Harman-Kardon 10 dif. + subwoofer si amplificator Alpine; -perdeluta electrica luneta; -deschidere portbagaj din interior; -pachet lumini confort; -alarma cu inchiderea geamurilor din telecomanda; -suspensie FK reglabila montata 08.2014; -sistem franare majorat 324mm cu discuri ATE Power + placute ate, noi; -jante oem style 144 (de pe E60) 17" -jante tabla iarna 16'' cu anvelope Pirelli 6mm profil; -6 Air-Bag, ASC, geamuri electrice fata. Masina se prezinta foarte bine tehnic. Estetic, mici zgarieturi specifice. Are mapa cu documente completa (manual utilizare, carte service, manual utilizare navigatie). Pret 3800 euro negociabil. Telefon:0743019281 http://s18.postimg.org/q7p5p0ll1/Picture.jpg http://s18.postimg.org/v14bg4sp1/Picture_050.jpg http://s18.postimg.org/qx3cnmwqt/Picture_061.jpg http://s28.postimg.org/3l2kcb3xl/Picture_047.jpg

Injectoarele. Verifica-le cu INPA si vezi ce valori ai pe ele. De la +1/-1 ar trebui sa le schimbi.

Scoate mufa la debitmetru si da o tura. Daca functioneaza fara sa dea in nas, ala e. In ralanti, motorul cum functioneaza? Are fluctuatii de turatie, se opreste sau functioneaza normal?

Pai din cauza EWS nu se mai aprind. Imperecherea EWS pe masina este cu IKE si DDE (IKE =ceasurile de bord, DDE= calculator motor). In live data, pe tester, vede cheia?