Rhaziel

exact

acolo exista o clema metalica prinsa pe un surub pe aripa pe interior. poate fi largita si scapa coltul barii. daca te gandesti sa pui una noua, mare grija la destransul surubului aluia ca se rup usor din cauza ruginei.

angel eye e una... poti circula fara el... becul de drum e altceva...

ce aripa a vopsit ala cu 700 de euro???!! aripa de Boeing, Airbus??!

cea mai misto senzatie o ai cand deschizi usa si vezi cum e lipita folia... pe masina de 'jdemii de euro

previzibile explicatiile de genul asta... generate post-productie dupa parerea mea, discutand despre un 5GT, nu e nimerit nici macar sa aduci in discutie seria 7... ca si cu compactul... BMW a incercat sa scoata pe piata o varianta de masina mai ieftina, mai accesibila...pentru studenti... cu bursa mica... stiti voi, internatu-i scump... cursuri, carti... ...bullshit... oricum, mie imi place 5GT dar e drum lung pana la 7-ar... si stati voi linistiti ca "din cauza crizei economice" nu face BMW binefaceri d-astea... masina apropiata de 7-ar la pret de 5... cand va declara BMW ca din cauza crizei economice foloseste materiale tot mai ieftine, atunci da, chiar putem sa credem, dar nu binefaceri d-astea...

eu zic sa desfaci epuratorul sa-l cureti sau sa-l schimbi

mie-mi place testoasa asta

cum se face? sunt ceva incantatii care se fac apoi se arunca din elicopter folia peste masina de la fix 146,78 metrii? sau, pe scurt, se lipeste folia pe masina frecandu-se cu o racleta si indoind-o dupa colturi? si ce daca unele firme dau garantie? la ce se refera garantia? ca daca iti zgarie cu cutterul vopseaua undeva o s-o revopseasca sau daca intr-un loc va erupe rugina sub folie vor revopsi elementul ala? ma indoiesc... garantia aia se refera la folie, ca daca se dezlipeste sau crapa iti lipesc ei alta... fix pix... in Arad vad din ce in ce mai des masini foarte scumpe colantate, Cayenne-uri, Q7, A8, 7-are... mi se pare o chitrosenie infinit mai mare decat montarea GPL pe masinile scumpeC

n-as colanta-o... e o solutie care aparent protejeaza vopseaua, dar mai rau o strica...

au ajuns bujiile, multumesc mult.

" 'senzor ax cu came', sunt de fapt 2, unul pe admisie unul pe evacuare" cum vine asta?

~100 euro...

e mare consumul ala.... vezi lambda

E46, 316i/1999/77KW kit ambreiaj? mersi. PS: si zi-mi totusi si pretul volantei volantului

azi am desfacut admisia la un audi a6 3.0TDI V6... sanatoase dom-le clapetele alea, cred ca alea pica ultimele la motorul ala... nu inteleg de ce la bmw le-au facut atat de subrede...

am inteles, multumesc.

curajosi astia de la reprezentanta sa rescrie soft fara robot pe baterie... sunt buni de plata dupa cum ai povestit tu. adevarati profesionisti :super:

dar ce face efectiv senzorul ala? citeste temperatura interioara?... de ce-i zice "solar" sensor?

ce face solar sensoru' asta?

ok, vreau 4 bucati NGK iridiumIX BKR7EIX. Multumesc.

si eu am observat ca parca intra ABS cam prematur, deranjant uneori, m-a speriat de vreo 2 ori ca nu se mai oprea... si ala din fata mea se apropia cu spatele... avea viteza fir-ar el...

si mai da-mi te rog pret la bujii NGK IRIDIUM IX BKR7EIX. Mersi mult.

salut Dan, spune-mi te rog niste preturi la telescoape fata pentru AG75645(E36,318i,1991), diferiti producatori, Sachs, KYB, Monroe...

cred ca nici dracu n-o sa te ajute, numa' pentru titlul ala in doi peri...