Rhaziel

BKR6EQUP este codul de bujie NGK pentru masina ta din cate imi amintesc, cele iridium sunt prea reci.

am inteles bine, placute frana fata+spate ATE, 260 lei? pentru jn14564

macar un font mai clasic daca era... dar oricum... relama aia produce banu ca sa intretina masina

frumoasa masina, o stiu live. e porsche, ce naiba... there's no substitute, vorba aia...

exact, Bulgaria!

nu, pentru ca in xw.xx.2009 ai platit taxa de inmatriculare cei care n-au platit taxa(cand nu era), la prima revanzare a masinii vor plati o taxa

o sa-i vand rapid lu mama masina ca in cazul in care vreau s-o vand mai tarziu cand legea va fi in vigoare sa nu am probleme...

si la mine face asa. cand se opreste, se invarte putin sacadat inspre partea opusa(stanga)

ieftin...

ceva nu-i bine

ce ulei ai bagat?

Salut Dan! pentru JN14564: -placute frana ATE fata+spate -curele Conti(clima+alternator) dar sa-mi zici aici si modelele(5PKXXX si 5PKXXXX) -bucse bara stablizatoare fata -bielete antiruliu fata -kit arculete saboti frana de mana Multumesc! ps: si o supapa PCV

haualeu, inseamna ca tu cand pornesti masina intri de fiecare data in meniul ascuns.... procedura de pornire mai ceva ca la avion...

dispozitiv anti-tantari pe numar...

incearca mai bine si schimba tachetii, nu uleiul... daca cu uleiul de vascozitate recomandata fac galagie tachetii, e cazul sa-i schimbi... cu schimbatul tipului de ulei e asa... o frectie la picior de lemn...

vacuumeaza toate furtunelele, supapa EGR si supapa de pe turbo, vezi poate ai scapari pe undeva.

FAG? sau ce firma?

o reparai tu daca se putea repara usor nasol cu achizitionarea unei pompe SH mai ales astea cu probleme, mai bine dai un ban si-o faci calumea la unguri... 2 ani garantie... sau nah, unde stii ca fac treaba buna... decat sa iei una ce poate peste 1000 de km pica...

nu te ambala sa iei clapeta, mai studiaza. Mergi in prima faza la un mecanic cat de cat priceput sa-ti dea jos corpul de acceleratie in care e si clapeta, sa-l curete foarte bine, inclusiv regulatorul de ralanti de pe el... apoi mai vezi. Clapeta nu are ce sa aiba, eventual senzorul de pozitie al clapetei... dar elimina-le pe rand.

225/50/16, 4 bucati de vara? un pret si poze...

la ce frig e afara, eu garantez ca are... :flowers:

ai vreun ceas desteptator in torpedou...

si al meu face asa, de cand am masina... porneste, merge 10 secunde, se opreste pentru 5-6 secunde apoi iar porneste. Frig baga bine de tot. A fost reincarcata instalatia vara trecuta, nu pentru ca pierduse, ca avea 680g de freon, ci pt ca asa am vrut eu. Deci daca e de la sonda aia nici n-o schimb.... poate merge compresorul incontinuu si inghet dracu in masina...:hyper:

pai nu tre scos motorul ca sa scoti pompa, la Golf 3 e chiar in fata, usor de lucrat la ea... ...sau despre ce masina e vorba?

bucsele de la brate... ce discuri ai pus? daca franezi mai "hotarat", adica sa apesi frana mai tare, mai vibreaza?