srb_alex

vezi sa nu se miste de sus de la flansa amortizorului!!!

cel de motorina l-ai schimbat demult? ca daca si ala arata tot in felul asta este si normal sa numai traga :)

pai ori trepidatie ori bataie?

schimba tampoanele motor si nu o sa mai ai probleme:D

asta chiar ca este nesimtire curata cum sa ceri o asemenea diferenta, hai 4500 maxim

si se si zdruncina motorul ca si cum ai avea tampoanele duse?

daca iti merge masina ok d c iti faci priobleme? cam cat ulei iti mananca la un anumit nr de km?

Nu te speria ca nu este volanta, mai mult ca sigur ai un tampon rupt si de aceea face asa si probabil din cauza tamponului sa se fi rupt si racordul flexibil care din cate stiu eu tb sa desfaci scutul de la motor ca sa te uiti la el. Volanta o iei in seama abia dupa ce verifici aceste 2 piese

inainte de a schimba ambreajul tot asa facea, sau dupa ce l-ai schimbat a inceput sa se simta trepidatia urmata de un sunet metalic?

Daca ziceai 14-15% te credeam dar asa sa zici sarumana

Vreau si eu pe original si producator un pret nr 11 11747810831 pt un bmw 318d 11/2004

La punctul 4 poate mai poate sa fie bucsile de la bascula

Salut, hai sa iti raspund la intrebarile le care le-ai pus: 1. Problema este sa nu fie diferente de culoare ca degeaba ii faci polis, daca este diferenta in sensul ca una este vopsita recent si arata impecabil si alta nepolisata se poate rezolva cu polish 2. Lasa frana de mana netrasa si apasa dupa aceea, o sa vezi ca numai scartaie:d 3. Am avut si eu o pb asemanatoare si rezolvarea ei a fost urmatoarea dar nu stiu daca si la tine este aceeasi: eu le-am rezolvat cu tampoanele esapamentului (la mij masiniii sunt 2 tablite si fiecare are cate 2 tampoane) 4. Poate sa fie de la cauciucuri sau placutele de frana( zic si eu) 5.Ai schimbat filtru de aer si motorina, ulei si etc? 6. Banuiesc ca nu ai masina de mult si trebuie sa te obisnuiesti cu ea sa le introduci perfect 7.Am fost si u cu ea pt teste la bavaria si este frectie la picior de lemn. Testul o sa te coste vreo 200lei doar partea electrica si motor +150lei puneta fata si spate. Eu te indrum la un servis mai bunicel si nu cred ca dai mai mult de 150lei maxim

daca o sa montezi capetele de bara cu tot cu bieleta de directie ca tot zici ca le-ai luat o sa se rezolve problema, daca nu se rezolva nici cu astea sigur este una din ce au zis baietii mai sus:d

vreau un pret pt 11747796634, mersi

pai ai uitat sa schimbi ce este mai important daca tot ai schimbat atatea si anume bieleta de directie cu tot cu capul de bara. Mai este un lucru sa faci presiunea rotilor ca asa am patit si eu :)

140 lei pretul acesta este pentru piesa originaa?

140 lei este originala?

avand in vedere ca dureaza ceva pana le monteaza si eu sunt de accord ca 200 lei este un pret corect

Sa stii ca ai dreptate tot la fel merge, ai cobit repede :) cred ca este de la actuatorul asta si habar nu am ce poate fi. Inca astept pe cineva care sa ma poate ajuta :lol:

se infunda accesul aerului catre senzor , nu senzoru in sine...dai suportul de la filtru de polen jos si o sa ai acces la surubul ala ,il scoti d-acolo si bagi ceva pe gaura aia, ai sa observi ca e blocat accesul catre interiorul admisiei.. :lol: Am curatat senzorul dar nu am facut o proba sa vad daca se simte diferenta. Dupa ce am demontat jumatate de masina daca tot am facut asta am desfacut si filtru decantor si vreau sa il curat. Cu ce sa il curat? Am scris si la un alt topic si mi s-a raspuns ca nu prea as avea ce sa ii fac la asta ca doar ala din pasla se schimba sau curata. Intradevar era plin de funingine senzorul :)

Daca ai joc pe orizontala inseamna ca vine undeva de la bileta de directie sau cap de bara , astea in general se schimba amandoua daca vrei safaci o treaba calumea. Si cu problema din viraj cred ca este vorba despre flansa de la amortizor sau bieleta antiruliu la denivelari

Eu am inteles ca se curata singur, sper sa nu gresesc :) .Ala cu pasla se schimba(nu se poate curata) Sa inteleg sa il pun la loc asa cum l-am desfacut :lol:

ca sa numai deschid alt topic am si eu o rugaminte la voi, si anume: am desfacut filtru decantor la un bmw 318 11/2004 si vreau sa il curat. Cu ce sa il curat?

Imi zice si mie careva care este piesa cu pricina numita "actuator"