srb_alex

daca are intinzator ce sa mai stranga?

desfaci cateva suruburi si vezi , eu zic ca este mai usor decat sa desfaci admisia

mi se pare ca se afla unde este si calculatorul (cum te uiti la motor in dreapta)

ai incercat sa o inchizi mai fortat (lasi capota jos de tot si apesi in jurul stemei mai puternic, nu sa o inchizi dandui drumul mai de sus un pic), asa am patit si eu si asta a fost rezolvarea

pune si codul care iti apare P....

pui si tu pe cineva sa iti dea curent si ai sa vezi ca porneste :)

Ti-am spus ca problema ta este releul bujii

bravo este bine de stiut unde este macar a fost de la siguranta problema ta?

nu la mai folosit,omul care a lucrat masina a considerat ca nu mai e necesar si ca doar incarca excesiv (in cazul acestei culori) cunoaste cineva un atelier care se poate ocupa de asa ceva in Bucuresti ? poti incerca aici http://www.alphadetailing.ro/contact.html 72 lei la mine e un zerou acolo in minus

cred ca este senzorul dus

pai vezi ca ti-am inrosit unde ai scris tu mai sus, este bun !!! :)

da da am vazut deci tot ce scrie pe el este....gluhsteuergerat 4-zyl beru germany 0522120101 si sus scrie 778682105 E5857 R 12V BMW 4G1 170/03 0000288440

pai vezi ca nu este seria inscrispionata pe partea cu metal este pe partea de plastic

12 21 7 786 821 asta este ala vechi 12 21 7 801 200 asa este modelul nou

Asa eram si eu in situatia ta si nu cred ca este de la siguranta, daca ai posibilitatea sa te duci la un service de incredere si anume sa deschizi admisia si sa verifici bujiile si daca ajunge curent la ele si apoi sa comanzi piesele de care ai nevoie. La mine a fost releul cu toate ca l-am desfacut pe cel vechi si nu era nici un fir desprins (ma gandesc eu sa nu fi iesit vreo mufa si sa il fi desfacut degeaba, oricum nu ajungea curent la mine la bujii :), sau poate chiar o fi dus releul nu stiu ce sa zic). Daca nu iti ajunge curent la bujii mai incearca odata sa mai pui mufele la loc ca cine stie

nu prea am unde sa ma duc sa mai slabesc putin piulita aia....acum parca e elastica directia si tot greu merge ai strans prea mult surubul de la caseta

cand ai incercat sa o pornesti iti aparea la urma martorul bateriei

am si eu o intrebare? Daca sunt pe caz ce sa se mai scurga, nu aruncati cu pietre-n mine :lol:

daca mergi mai mult in oras este bine ca odata pe luna sa mergi in afara orasului si sa o tii o mica perioada mai turata, oricum banuiesc ca faci lucrul acesta, este clar ca numai sunt turbinele fiabile

pentru ca iti apar toate bujiile duse ai sanse 90% sa fie releul si 10% sa fie bujiile(toate 4). Dar mai intai verifica bujiile si abia dupa releul (daca scoti releul mai pune odata mufele in releu si vezi daca merge ca exista posibilitatea sa mai sara).

hmmm..poate sa fie si asta..sper sanu fi alteceva...orikum problema cu amortizoarele,e cam grava,face balans masina rau,si simt orice denivelare,simt in podea cum troncane,sau toate dampurile tare de tot..orice vibratie....apflansele de laamortizor ce zgomote artrebui sa scoata,sau amortizoarele ce zgomote trebuie sa faca sau simptome.. eu zic ca inainte sa le schimbi fa un test de amortizoare ca nu costa mult si poate sa fie alta problema la tine si sa investi unde ai problema

salut, cu sachs faci o alegere buna si nu este obligatoriu sa schimbi si flansele ( in cazul in care ti se duce o flansa trebuie sa platesti iar o manopera de schimbare de amortizor si nu ai facut mare branza, la cat sunt ele in jur de 89 lei pe fata si pe spate 45lei cred ca se merita sa le schimbi zic eu). Amortizorul vine fara burduf protectie si cand ai spus ca se desface prin interior cred ca te-ai referit la cele din spate

Salutare. Am reusit sa-i mai dau de cap la inca o problema pe care o aveam cu masina si poate ii va ajuta si pe alti colegi de pe forum. Problemele erau urmatoarele: la oprirea motorului se zdruncina rau de tot, la plecarea dupa loc aveam o trepidatie, daca urcam in rampa abia tragea masina si trebuia sa apas pedala la maxim, pompa servo nu isi mai facea treaba cum trebuia (la viteze mai mari nu se mai intarea volanul) si multe altele. Rezolvarea a fost schimbarea intinzatorului ( se desfacuse surubul care se prindea cu rola intinzatoare).