si eu la fel am patit, am fost la tester si imi aparea 2 bujii duse si am zis sa le schimb pe toate asta se intampla in aprilie 2009 si s-a constat in urma unei diagnoze prin aug-sep ca sunt toate duse, zilele acestea cand a fost -10 - 13 grade in bucuresti nu mai pornea masina( am dat la cheie de vreo 3-4 ori ) si am vazut ce urat face nici n-am mai stat pe ganduri si am luat un releu (nu l-am schimbat aiurea ca am fost in service si s-a constatat ca bujiile merg dar nu ajunge curent la ele, deci releul era de vina).Nici nu mai este nevoie sa ii mai fac o diagnoza ca se simte considerabil schimbarea (cand aveam releul dus dupa ce reuseam sa o pornesc preimele 5 -10 secunde trepida in draci si scotea un fum de nu vedeai prin el si dupa ce se incalzea motorul disparea)