srb_alex

Salut, tot un bmw 318d 11/2004 am si eu si cred ca toate au cam aceleasi simptome dupa un anumit numar de km, normal ca numai sunt noi. Aceasi dilema am avut-o si eu si am inceput sa merg cu ea mai turata si dupa aceea schimb vitezele. De ex daca vreau sa schimb a-2-a o urc pana la 3000 si scade pana la 2500 dar asta pentru o fractiune de secunda. O fi obosit si ambreajul ca na are ceva km Salut, tot un bmw 318d 11/2004 am si eu si cred ca toate au cam aceleasi simptome dupa un anumit numar de km, normal ca numai sunt noi. Aceasi dilema am avut-o si eu si am inceput sa merg cu ea mai turata si dupa aceea schimb vitezele. De ex daca vreau sa schimb a-2-a o urc pana la 3000 si scade pana la 2500 dar asta pentru o fractiune de secunda. O fi obosit si ambreajul ca na are ceva km scuze a-3-a <_<

mi-am adus aminte sar putea sa fi selectat din greseala, o modific diseara, mersi.Nu stiam la ce referea colegul de mai sus ia vedeti acuma? Exact zgomotul asta il am si eu pe 318d, daca aflati ce si cum e cu el, raportati aici. Apropo, eu am schimbat tampoanele motor si nu s-a rezolvat problema. Eu la 3 mecanici din 4 am primit verdictul "volantaaaaaaa" <_<. Dar mie nu imi vine sa cred ca ar fi volanta , daca ar fi dusa ar face si la relanti si in mers

Salut, Eu momentan ma confrunt cu aceiasi problema...fuzeta fata dreapta...am fost la Autosoft saptamana trecuta sa fac geometria pentru ca-mi trage stanga si mi-au spus ca nu-mi fac geometria ptr ca-mi iau banii degeaba...nu se rezolva...am fost la 2 service si mi-au zis ca este portfuzeta cu rulmentul sau amortizorul fata dreapta, sau putin din amandoua...mi-au aratat ca distanta dintre amortizor si roata este mai mica decat in partea stanga.O sa o iau prin eliminare ptr ca pot fi ambele si amortizor si fuzeta. O sa-mi iau mai intai amortizoarele fata si daca trage in continuare o sa trebuiasca sa schimb si portfuzeta. Desi aveam problema asta am mers 200km dus si 200km intors cu viteza intre 80km/h pana la 155km/h si nu sunt genul de om care sa nu aiba simtul responsabilitatii <_<, nu ma arunc la genul de condus sportiv.Am avut un drum normal,fara probleme. Am aflat si preturi ok ptr port fuzeta 850Ron noua, la altii mi-au dat pret de 1200Ron noua si sh 500ron dar mi-e teama sa iau sh.Asta noua la 850 ron mi-au zis ca nu stiu daca vine cu rulment. Am gasit amortizoare fata Boge la 375 Ron la altii costa 400Ron. Daca esti interesat de un service + piese mai ieftine da-mi un semn si te trimit la astia unde ma duc eu . Salut, Eu momentan ma confrunt cu aceiasi problema...fuzeta fata dreapta...am fost la Autosoft saptamana trecuta sa fac geometria pentru ca-mi trage stanga si mi-au spus ca nu-mi fac geometria ptr ca-mi iau banii degeaba...nu se rezolva...am fost la 2 service si mi-au zis ca este portfuzeta cu rulmentul sau amortizorul fata dreapta, sau putin din amandoua...mi-au aratat ca distanta dintre amortizor si roata este mai mica decat in partea stanga.O sa o iau prin eliminare ptr ca pot fi ambele si amortizor si fuzeta. O sa-mi iau mai intai amortizoarele fata si daca trage in continuare o sa trebuiasca sa schimb si portfuzeta. Desi aveam problema asta am mers 200km dus si 200km intors cu viteza intre 80km/h pana la 155km/h si nu sunt genul de om care sa nu aiba simtul responsabilitatii :) , nu ma arunc la genul de condus sportiv.Am avut un drum normal,fara probleme.Dar drumul tau este mai lung pe care-l vei parcurge...nu stiu ce sa zic. Am aflat si preturi ok ptr port fuzeta 850Ron noua, la altii mi-au dat pret de 1200Ron noua si sh 500ron dar mi-e teama sa iau sh.Asta noua la 850 ron mi-au zis ca nu stiu daca vine cu rulment. Am gasit amortizoare fata Boge la 375 Ron la altii costa 400Ron. Cred ca ar trebui sa verifici si tija amortizorului. Daca esti interesat de un service + piese mai ieftine da-mi un semn si te trimit la astia unde ma duc eu . PS: Scuze am uitat ca esti in Iasi...eu sunt in Buc. daca mai cauti gasesti si la 300 lei

mi-am adus aminte sar putea sa fi selectat din greseala, o modific diseara, mersi.Nu stiam la ce referea colegul de mai sus ia vedeti acuma?

unde se afla amortizor vibratii transmisie?

O sau dau curea mare jos sa vad daca se misca vreo rola ceva nu tebuie sa dai jos curea ca sa vezi cada e dusa fulia de vibrochen se vede cu motorul la relanti daca fuleaza sau cu motorul oprit tregi de ea cu mana sa vezi daca are joc Daca ar fi fost fulia nu s-ar fi simtit si in mers?

La mine nu se vede filmul... "This video is private." este pentru toata lumea

O sau dau curea mare jos sa vad daca se misca vreo rola ceva

ca sa scot cureaua de 6 caneluri ce trebuie sa slabesc ca sa pot sa o scot?

dupa ce faci schimbul de ulei primul lucru pe care tb sa il faci este sa cureti egr-ul, apoi daca vezi ca nu dispare fumul schimbi epuratorul.

o parere?

Salut la toata lumea, am si eu o problema care ma sacaie de ceva vreme. Dupa ce opresc motorul incepe sa se zguduie masina urmat de un sunet ciudat. Am pus acest filmulet pentru a fi mai precis la ce fel de sunet. Problema este ca anul trecut au fost montate la AB baneasa tampoane motor, banuiesc ca aceasta zguduiala la oprire ar fi de la tampoane dar nu imi vine sa cred ca sau dus asa de repede si anume la vreo 18000km. Sa nu imi fi pus astia tampoane bune? Problema mai nasoala este sunetul metalic, o fi de la vreo rola ceva? Precizez ca sunetul se aude in partea dreapta cum ne uitam la motor .Habar nu am, oricum o sa merg cu ea in service sa imi schimbe astia tampoanele din nou. O fi ceva mai nasol?

asa pateam si eu, am urcat masina pe elevator si la mijlocul masinii sunt 2 tablite cu cate 2 tampoane cane sustine esapamentul. Eu aveam 3 lipsa din 4 si in primele 2 viteze se auzea un sunet metalic. Normal ca atingea esapamentul de tablitele alea.Sper sa fie si la tine la fel ca este mai ieftin <_<

daca era vreun injector dus nu iti mai pornea deloc masina din cate stiu eu, dar de ce nu te duci la ala unde ai montat filtr-ul sa vezi daca este cum zici tu ca s-ar putea sa il fimontat invers. Inainte de al al schimba tot asa facea?

banuiesc ca nu sunt mari diferente intre ele?

magnatec scuze

care este diferenta dintre castrol magnetic diesel b4 5w40 si castrol magnetic c3 5w40? si care este mai bun

sub pedala de acceleratie este un senzor ceva parca si poate sa fie de la ala http://www.youtube.com/user/528im52#play/u.../14/9PyJfNvDinQ Daca spui ca pe pilot merge bine si daca apesi pe acceleratie se plafoneaza.Este o idee si asta cu toate ca nu sunt sigur,Sper sa te ajute

pai daca te tin 40000km este foarte bine pentru drumurile noastre, d c vrei sa pui ceva mai rigid in schimbul confortului. M-am documentat si eu despre aceste bucsi si parerile sunt impartie. Mai bine le incerci siiti dai si tu cu parerea ca asa o sa fac si eu cand le vine randul

ti-am pus un link dar cand face ca in filmulet sunt duse <_< La mine deocamdata nu fac asa ceva...poate inca nu sunt intr-o stare asa degradata ca cele din clip...deocamdata aud doar sunetele descrise mai sus....repet, la tranversarea liniilor de tramvai se aud cel mai bine iti dai seama ca la astea le-a curs tot uleiul

ia afectat si tampoanele?

ti-am pus un link dar cand face ca in filmulet sunt duse <_<

cand mi se duc bucsile de la bascula am degand sa le schimb cu bucsi poliuretanice, astept pareri despre ele

vezi sa nu fie bucsa de la bascula sau brat cum vrei sa ii spui

mersi, normal ca inainte de a schimba ceva mai intai ii fac o verificare, am intrebat sa stiu la ce sa ma astept