srb_alex

sub pedala de acceleratie este un senzor ceva parca si poate sa fie de la ala http://www.youtube.com/user/528im52#play/u.../14/9PyJfNvDinQ Daca spui ca pe pilot merge bine si daca apesi pe acceleratie se plafoneaza.Este o idee si asta cu toate ca nu sunt sigur,Sper sa te ajute

pai daca te tin 40000km este foarte bine pentru drumurile noastre, d c vrei sa pui ceva mai rigid in schimbul confortului. M-am documentat si eu despre aceste bucsi si parerile sunt impartie. Mai bine le incerci siiti dai si tu cu parerea ca asa o sa fac si eu cand le vine randul

ti-am pus un link dar cand face ca in filmulet sunt duse <_< La mine deocamdata nu fac asa ceva...poate inca nu sunt intr-o stare asa degradata ca cele din clip...deocamdata aud doar sunetele descrise mai sus....repet, la tranversarea liniilor de tramvai se aud cel mai bine iti dai seama ca la astea le-a curs tot uleiul

ia afectat si tampoanele?

ti-am pus un link dar cand face ca in filmulet sunt duse <_<

cand mi se duc bucsile de la bascula am degand sa le schimb cu bucsi poliuretanice, astept pareri despre ele

vezi sa nu fie bucsa de la bascula sau brat cum vrei sa ii spui

mersi, normal ca inainte de a schimba ceva mai intai ii fac o verificare, am intrebat sa stiu la ce sa ma astept

am intrebat pentru ca atunci cand opresc motorul se aude un sunet ciudat metalic ca de volanta dusa, cand apas pe acceleratie cu capota ridicata se ridica in stanga mai mult, poate fi fulia sau tampoane?

si cum face cand ai fulia rupta?

nu este adevarat pe geamurile din spate si pe luneta sunt autorizate asta daca le pui undeva autorizat ,cele pe pe fata mergi pe barba ta nu este adevarat pe geamurile din spate si pe luneta sunt autorizate asta daca le pui undeva autorizat ,cele pe pe fata mergi pe barba ta scuze, m-am trezit si eu :wub:

mai la sfarsitul filmuletului mi se pare ca se invarte cam aiurea ventilatorul

Mersi mult asta vroiam sa aud

318d 11/2004

chiar nu stie nimeni, numai vizitatori <_<

Este normal daca scoti mufa de la debitmetru sa apara martorul check engine in bord ? Dar dupa cateva pornire a disparut, dar cred ca a ramas eroarea in memorie

+1 ºi eu când o porneam cu vechea fulie(se rupsese cauciucul din ea ºi avea joc mare) la pornire Îmi scârÞâia(sunet de curea scârÞâind). ºi uneori se auzea ºi un sunet urât, gen zdrãngãnealã. PoÞi sã miºti de ea cu mâna Înspre motor ºi radiator cu miºcãri repetate, astfel ÎÞi vei da seama dacã are joc. Mie Îmi arunca ºi cureaua de la servo(În cazul tãu compresorul de A/C). si cand opreai motorul nu iti vibra rau ca si cum ar fi tampoanele duse?

are you talking with me ? :) LE: daca DA, pune mana frumusel si citeste cele 7 pagini din topic, dupa aceea poti sa-ti dai cu parerea . <_< cred ca simti nevoia de a fi bagat in seama, din contra le remintesc celor care nu au rabdare sa citesca si este bine venita o reamintire, nu stiu care este problema de te-a deranjat lucrul acesta?

inainte de a cumpara piesa dute sa iti faci o diagnoza sa iti stearga eroarea si apoi revii dupa 1 saptamana sau cateva zile sa vezi daca iti revine eroarea.Si abia atunci poti sa schimbi in functie de de eroare.

Daca nu este senzorul de la abs poate sa mai fie de la directie, asa mi s-a intamplat mie cand am schimbat bieletele de directie si erau dereglate rau.Dupa ce am facut directie in 2 min mi-a disparul martorii din bord(abs si semnul de frana de mana cu galben ca si cum ar fi deconectat abs-ul). Este si asta una dintre cauze dar repet asta daca nu este de la senzor.O simti instabila?

Esti sigur ca este caseta de directie si nu este alceva.Ai fost la vreun mecanic dasta la coltul blocului si ti-a zis ca tb sa schimbi caseta tind sa-l cred pentru ca am miscat si singur de roata in timp ce e suspendata si jocul se vede exact unde intra bieleta de directie in caseta si se vede miscarea clara sus jos,e pacat ca pentru niste bucsi trebuie schimbata toata daca nu iti curge si nu simti ca volanul se trage mai greu nu este de la caseta restul sunt povesti <_<

Esti sigur ca este caseta de directie si nu este alceva.Ai fost la vreun mecanic dasta la coltul blocului si ti-a zis ca tb sa schimbi caseta

viteza maxima sin talon la un 318 d este de 204 banuiesc ca pe acolo ai ajuns, nu avea cum 210 <_<

Am schimbat doar unul din tampoane(desi amandoua is uzate rau, insa service-ul unde am efectuat inspectia nu avea decat unul pe stoc) iar trepidatia nu mai apare. Mai sunt niste mici trepidatii la debreieri cu motorul subturat, insa nimic similar trepidatiei puternice de dinainte. Felul in care m-am convins asupra faptului ca nu e volanta si sunt defapt tampoanele de vina, a fost sa vad un E46 la 240.000km(tot la acel service) cu volanta afectata....la ralanti cu pedala apasata se auzea un clantzanit, ce devenea mai puternic in momentul in care trepidatia aparea. O volanta afectata trepideaza mai tot timpul si nu doar la temperaturi ridicate. La mine, asta iarna, oricat as fi mers prin trafic, nu trepida sub nicio forma. Apoi vara ba facea, ba nu mai facea. Tot la acelasi service am miscat masina cativa metri cu capota deschisa. Un mecanic o misca din loc iar eu si alt mecanic am stat deoparte si am privit. In momentul trepidatiei motorul se misca stanga-dreapta. Apoi mecanicul mi-a explicat ca din cauza asta volanta si discul nu mai fac contact bine si astfel sunt determinate niste mici patinari ale ambreiajului...acestea combinate cu vibratia motorului cauzeaza trepidatia pe care o simteam. Am de gand sa inlocuiesc si celalalt tampon si abia apoi ma voi putea pronunta pe deplin daca am avut dreptate sau nu cu tampoanele. La mine suspectez si discul de ambreiaj care ar putea fi pe la sfarsit de viata...desi nu am gasit semne clare. Insa dupa inlocuirea unui singur tampon treaba s-a imbunatatit, problema fiind rezolvata aproape de 100%. Asta nu inseamna ca la toata lumea e de vina doar tampoanele. Ascultati motorul la ralanti si in miscare la schimbarea vitezei. Daca auzit ceva clantzanit atunci e de vina volanta. De asemenea priviti motorul cum vibreaza...daca tremura mai mult decat ar trebui atunci clar tampoanele is uzate. Insa pana cand nu inlocuiesc si celalalt tampon si fac apoi cateva mii de km nu ma pot pronunta sigur 100%. Insa pas cu pas aflu care e problema! si cand opresti motorul nu iti trepideaza ca un fel de smucitura urmat de un sunet metalilc? Dute si schinmbal si pe celalat in asa strici volanta ca nu mai atenueaza bine soculire

Vezi sa nu fi setat tu gresit din optiuni si anume sa se auda numai in dreapta