cat
-
Posts
2412 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by cat
-
sub 10 % consum in oras pe 530d E39
-
705 M SPORT SUSPENSION II 715 M AERODYNAMICS PACKAGE asta scrie in descrierea masinii in ceea ce priveste suspensia, de unde deduc ca exista cel putin inca o varianta de suspensie M
-
ar fi primul BMW in ultimii 20+ de ani fara oglinzi rabatabile
-
trebuie sa mai adaugi cateva sute pt tot felul de plastice, conducte si carenaje iar daca nu ii pui si suspensie sport, va arata nu tocmai cum vrei tu :blink:
-
thx maciu :blink: cookin - interesant 040 , celelalte au tenta violet
-
vreau sa ramana cu un usor reflex albastru in lumina, ca sa nu mai trebuiasca sa merg la RAR etc
-
vreau sa il fac cam asa sau mai inchis. fara tenta violet
-
da, dar ma agaseaza :blink:
-
vin standard incalzite, probabil si heliomate, dar fara pliere electrica si ajutor la parcare
-
de la BMW ? am vazut. E34 are o tenta spre violet, nu vreau :blink: trebuie sa fie un albastru inchis rece
-
am nevoie de un cod de culoare care sa poata fi scrisa in acte drept ALBASTRU, dar sa arate aproape negru. nu neaparat sa fie culoare BMW, ceva de genul asta
-
care e diferenta intre mtech I si II ? se refera si la suspensii ?
-
am avut accident la 100 kmh, masina lovita a fost aruncata cam 8 - 10 metri in fata. se poate calcula dupa cifrele afisate de camera de supraveghere sau dupa ritmul in care clipeste semaforul evident, nu sunt vreun specialist , dar incerc sa imi fac o parere avand cateva elemente date
-
ce culoare au suspensiile ( arcurile ) M TECH I si II la E39? pe 530 am arcuri negre sau bleumarin, nu imi dau seama, iar pe 520 , care este mai coborat, arcurile sunt rosii.
-
pai nu prea are treaba oglinda cu lumina... as zice ca se refera la plierea electrica si sensibilitatea la lumina din spate
-
mie imi iese cam 140-150 km /h, calculand ca se deplaseaza cam o lungime de masina ( 4 m ) intr-o secunda
-
felicitari pt cutia manuala, configuratia mi se pare echilibrata si sigur va arata mai bine cu Aluminiu decat cu PAL pe bord negru + rosu + aluminu = aspect sportiv, cum ii sta bine unui 325 :blink:
-
www.realoem.com http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...421&hg=51&fg=15
-
patroane :blink:
-
mergi la vopsitorie, e pacat de munca si de banii dati pe spray da jos cauciucurile si rectifica jantele inainte de a le vopsi
-
cred ca asa ceva am avut pe un 325i E30. fostul proprietar spunea ceva de modificare avans la axa cu came, nu am inteles atunci exact despre ce vorbea si credeam ca spune povesti, dar acum cred ca la asta se referea. masina tragea f bine, dar consumul era cam maricel in oras, spre 20 %.
-
filtrul de aer
-
corect
-
daca nu ai clima automata opreste ventilatorul de la aer cand auzi pacanitul daca inceteaza, de acolo e e o posibilitate sa fie de la o pompa a sistemului de racire, care a fost inlocuita prin 2000 sau 2001 tocmai datorita pacanitului pe care il facea din cand in cand. la E39 se aude de undeva de sub scaunele fata, ca o bataie in podea
-
placutele fac zgomot pt ca lamela metalica cu rol de arc ce le tine presate a fost deformata cand s-au inlocuit. incerca sa readuci lamela la forma initiala, sau sa o schimbi. asta daca nu zdrangane pt ca placutele sunt uzate :blink:
