cat

Mecanica fluidelor studiaza repausul si miscarea fluidelor, interactiunea acestora cu corpurile solide cu care vin in contact. Studiul repausului sau miscarii unui fluid au in vedere un volum finit

e46 cabrio + hardtop = cel mai frumos e46 :blink:

MECANICA FLUIDELOR este un termen care nu are ce cauta in discutia despre evacuare. nu stau acum sa explic totul... :blink:

la fel si nu doar la o masina...

nici macar un pic ?

mai intai da jos interiorul portierei si verifica ce se intampla acolo posibil sa nu calce bine cablul pe role sau sa nu fie bine fixat geamul in suporti.

multumesc frumos, primisem deja aceste informatii pe PM de la cineva de pe forum, caruia de asemenea ii multumesc :blink:

thx, asta e simplu :blink: culoarea era mai interesant de aflat si dotarile masinii

GV12424

300 euro faruri cu angel eyes SH, fara xenon, in stare buna daca vrei, vb cu vlupu

am vazut deja :blink: sa zicem ca e copilul din flori ...

are sectiune dedicata pe forum, deci e BMW :blink:

MINI face parte din familie

masinuta e simpatica dar ramane o cutie cu motor.

nu ii condamnati pe toti pt cateva capete seci. teribilismul e acelasi, indiferent de numarul de roti.

masina asta am vazut-o oare in Bacau pe platforma ? :blink:

exista diferente, cea mai importanta e de putere 184 vs 193 cp ambele sunt pe lant daca esti din Bucuresti, asteapta pe cineva din zona sa iti raspunda cu privire la cel mai bun loc pt a verifica o masina 12-14 000 euro poate fi un pret real , depinde de starea si dotarile masinii

am fost deja pe la 3 vopsitori, se pare ca in cele din urma am gasit culoarea, dupa cartela, la Honda Service problema era ca in functie de producatorul vopselei aveau cartele diferite pt BMW. pe unele nu exista culoarea de care aveam nevoie.

vreau sa identific ce culoare are un BMW din pacate masina nu mai are placuta pe care era trecut codul culorii stie cineva cum pot afla culoarea dupa codul VIN?

din pacate majoritatea celor care au evacuare dubla pe aici prin zona au de fapt niste tevi sudate de caroserie. daca poti sa te interesezi care e treaba, te rog , poate ne dai o veste buna :blink:

deh, viata la anglia :blink:

teoretic consuma mai mult, practic nu am sesizat diferenta poti merge linistit asa, dar ideal ar fi sa schimbi debitmetrul ininte de a face ceva, mergi la un service si asigura-te ca asta e problema. sa iti masoare debitul de aer la relanti si in turatie si sa vada daca e in parametri

consumul nu este sensibil mai mare, mie fara debitmetru imi consuma mai putin decat cu debitmetrul defect.

daca este debitmetrul , nu intotdeauna apare pe tester verifica prin scoaterea mufei de la debitmetru, arata ca o mufa de calculator, inaintea filtrului de aer. am avut aceeasi problema si am fost la 3 testere, la nici unul nu imi aparea debitmetrul defect. am schimbat debitmetrul si a fost ok. oricum, verifica intai daca atunci cand scoti mufa de la debitmetru face la fel sau merge mai bine.

inca nu, astept un PM de la el, poate ne vedem jantele nu le mai am