cat

augsburg, meteor

probleme ca la orice alta masina , nimic special in afara de uzura data de exploatare. verifica starea casetei de directie, debitmetrului si a turbinei. flansa de la cardan e o piesa ce trebuie schimbata la majoritatea BMW-urilor din perioada respectiva, daca nu cumva e deja schimbata.

scaunele sport sunt preferabile celor normale, nu sunt probleme la drum lung.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...301&hg=63&fg=05

dupa aproape 3 ani, am votat NU :blink:

unde folosesc MAFRA in Bacau mereu au probleme - nu reusesc sa sterga masina fara a lasa dare albe. ca si cum ar spala cu apa + clor.

sa te bucuri de ea, felicitari nu sunt un admirator al X3-ului, dar nu e o masina rea pielea si scaunele sunt f frumoase, poate nu e cea mai fericita combinatie cu restul interiorului, cred ca ar fi aratat mult mai bine cu un interor crem. oricum, frumos pt un X3.

suspensia sport face parte din pachetul M, care se imparte in doua categorii - pachet optic si tehnic

frumoasa masina plange dupa jante farurile nu par a fi xenon pretul e ok pana la "full" mai sunt zeci de accesorii

vrei sa spui grabnica, la fel si din partea mea !

daca e E46, deschide torpedoul si in partea de sus vei gasi o placa prinsa in doua suruburi de plastic. roteste suruburile 90 de grade si placa cu sigurante se va deschide.

pune-o pe tester, cel mai sigur pe ghicite, as zice debitmetrul

daca este dotare de fabrica, de la AUGSBURG sau METEOR dar inca nu am vazut nici un compact E46 cu asa ceva, doar E36.

mai ai rabdare vreo saptamana, poate te pot ajuta cu volanul

are cineva ? presupun ca as putea sa mai cer operatorului in ca o cartela cu acelasi numar, pe care sa o las in telefonul din masina. alte idei?

pt mine principalul avantaj ar fi fost posibilitatea folosirii cutiei automate impreuna cu tempomatul

nu cred

arata a 16' sau 17' BBS, au fost in echiparea de fabrica.

chiar m-au interesat parerile voastre si va multumesc mi-a placut mai mult masina cu manuala

multumesc pt opinii dupa drive test-ul de astazi cred ca voi alege varianta manuala :blink:

ok, multumesc. bomboanelor :blink:

intotdeauna trebuie sa ai o rezerva :blink:

exista o modalitate de a testa starea cutiei?

in afara de faptul ca ti se atrofiaza piciorul stang, care ar fi avantajele steptronicului ?

stiu ca mai exista un topic despre manuala vs automata, dar zilele astea as vrea sa ma hotarasc intre 2 masini similare ca pret , dotari si pret. doar ca una are cutie manuala si km ceva mai multi, iar cea cu km mai putini ( vreo 60 000 mai putin ) are cutie steptronic. as vrea sa stiu parerea voastra in ceea ce priveste cutia automata, eu personal as prefera manuala. ma intereseaza eventuale probleme care pot aparea la 530d steptronic si cum o pot testa PS - daca nu avea cutie steptronic, masina asta ar fi fost pefecta :blink: