Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Romulus

Admin
  • Posts

    31154
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Romulus

  1. Nu am nici o explicatie logica pentru ce se intampla acolo. Pentru ca statistic vorbind acolo sunt multe masini si multi soferi. Mie imi pare incredibil ca toti sa fie prosti si fraieri. Cred mai degraba ca ceva drum blocat in zona i-a facut pe toti brusc "smecherasi". Sau chiar infrastructura cu marcaje proaste... Astept si eu o explicatie.
  2. ! Apel la calm! Sau va ajut eu daca nu...
  3. Aflam in curand daca trebuie batut "ciobanul" cu "arma crimei" sau exista o explicatie care nu necesita acest lucru...
  4. Cred ca stiu eu cum arata. Oricum eram doar curios. Nu cred ca pot sa ajut. Desi masina cred ca merge pe roti 2-3 km pana inapoi la un service...
  5. Dar pare ca nu a fost montata bine? Ca nu pare rupta...
  6. O domnisoara cu un E87 spune ca au fost schimbate bieletele, si acum in parcare asa arata masina. E roata dreapta fata si spune ca se auzea in mers ceva "scartait" la viraj stanga care venea din partea acelei roti din dreapta fata... I-am spus sa cheme o platforma...
  7. Trebuie doar sa suni la cea mai apropiata de tine si sa vorbesti cu ei.
  8. Sincer nu cred sa fie ceva problema majora. Cred ca toate sunt digitale, si ceva firmware a luat-o razna pe undeva pe ceva modul. Nu cred ca s=-a dus ceva si nici nu cred ca o sa vezi des asa ceva.
  9. Atentie, in economie "scaderea costurilor de productie" este ceva de baza. Toti o fac si nu inseamna obligatoriu calitate mai slaba. Ci eficientizare. Nu inseamna neaparat materiale mai proaste, ci sa le produci la calitate mai buna, la un pret mai mic. Asta facem toti de la revolutia industriala de la farsitul secolului XVIII si inceputul secolului XIX. Altfel inca ne-ar fi costat o camasa 5000 euro. Scaderea costului de productie face parte din progresul omenirii. Coborarea costurilor este incredibil de importanta. Sigur, noi brusc o asociem cu ultimele materiale, care aparent le percepem mult mai proaste decat cele de acum 20 de ani. Si este posibil. Dar nu cred ca BMW foloseste materiale mai proaste decat oricine altcineva din industria auto. Daca schimbi becurile din hala de productie cu unele mai bune care consuma 50% mai putina energie electrica, ai scazut costul de productie semnificativ, chiar daca ai platit o investitie serioasa la achizitia lor. Aici intervine profitul, dar treaba e complicata rau. Aproape sunt de acord cu tot ce ai scris.
  10. Din unghiul asta se vede derapajul ceva mai bine.
  11. A fost retinut 24 ore cu propunere de arestare pentru 30 de zile la recomandarea procurorilor, politia a facut asta. A doua zi, l-au prezentat la judecatorie si rezultatul: "cerere respinsĂŁ de judecĂŁtorul de drepturi și libertĂŁți"... Cred ca este prevazuta dupa revizuirea noului cod penal recenta.
  12. Tanara victima din accidentul cu E60 de mai sus, a incetat azi din viata... https://vasiledale.ro/2021/07/06/exclusiv-tanara-lovita-de-un-bmw-in-statia-de-autobuz-din-baia-mare-a-decedat-actualizare/
  13. https://vasiledale.ro/2021/07/04/exclusiv-foto-video-cine-sunt-victimele-nenorocite-de-soferul-unui-bmw-in-statia-de-autobuz-de-langa-mall-ul-din-baia-mare/
  14. https://stirileprotv.ro/stiri/socant/doi-tineri-sot-si-sotie-zdrobiti-de-o-masina-intr-o-statie-de-autobuz-din-baia-mare-femeia-e-in-coma-cu-un-picior-retezat.html
  15. Sotia cu un picior amputat si sotul cu fractura deschisa. https://www.google.com/maps/@47.6577703,23.5479702,3a,75y,263.36h,80.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIDuvSRrh2UkIRtpK9QQ2ww!2e0!7i13312!8i6656 Aici s-a intamplat. BMW-ul a facut stanga si imediat pe dreapta e banca in cauza. Probabil a accelerat sa prinda "galbenul" la semafor si a derapat. Adica a prevazut rezultatul faptei dar nu l-a acceptat socotind fara temei ca nu se va produce sau nu a prevazut desi trebuia.
  16. https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/tractor-rupt-in-doua-de-un-bmw-in-teleorman-doi-adulti-si-un-copil-au-ajuns-la-spital.html Acelasi accident, dar se vede "tractorista" cu gura extrem de mare.
  17. Du-o la un tester. Nu iti da cu parerea fara sa vezi ce coduri de eroare are.
  18. Pai semafoarele NU erau oprite si din pacate nu era loc de circulat pe ambele sensuri de mers. Si diferenta de nivel intre partea de drum asfaltata si cea in lucru era de aprox 40cm. Adica nu prea puteai sa te dai jos.
  19. Am filmarea dovada. E clar pe filmare ca la ambele capete au facut asta. Se vede in captura de mai sus.
  20. Eu m-am referit la tot ansamblul de design, proiectare si executie a drumurilor publice. ProTV s-au legat strict de executia "muzicutelor" pentru ca sunt prevazute in acel contract de 6 milioane de euro care l-au vazut ei. Consider ca cineva ca Recorder, ar trebui sa faca o analiza super complexa a lipsei de infrastructura pe drumurile existente: marcaje, semne, "muzicute", semne de contructie uitate cu anii, intersectii cu geometrie aiurea, benzi de accelerare si decelerare proaste, semnalizari ale lucrarilor tarzii, samd. Recent am intrat pe o portiune in reparatie semaforizata unde cineva la ambele capete a rotit, semaforul cu 90 de grade. Pana si in reportajul ProTV, se pot vedea cretinatati ale reporterului. 1. Stationare pe banda de urgenta pentru filmare. Asta este o cretinatate. Ar trebui sa stationezi pe banda de urgenta DOAR cu motiv super intemeiat (probleme tehnice, etc). Chiar in reportajul lor dau exemplu acel accident infiorator in care nu una, ci trei masini stationau pe banda de urgenta si n-am idee cat de justificat o faceau. Pe banda de urgenta se intampla accidente infioratoare. Mai apoi reporterul ProTV cu mintea lui cat o nuca, e parcat pe o banda de accelerare la capat. Si iese de pe ea, fara nici o accelerare. Astea sunt tampenii proteviste. Ultima imagine e cand am dat fata cu inamicul. Si am coborat "bordura" aia in graba. Sigur, a fost greseala mea, pentru ca ERA totusi semn de atentie semafor. Dar nevazand semaforul, am presupus ca e lipsa. La final m-am uitat dupa semafor, crezand ca nu am vazut eu semaforul. Si asa si era, nu-l vazusem, pentru ca un binevoitor il rotise la ambele capete cu 90 de grade. Si daca-l vedeam si era verde, ce puteam sa fac? Sa nu ma dau jos de pe unica banda existenta cand si cei de la celalalt capat probabil nu vazusera semaforul si n-aveau idee daca e verde, galben, maro sau albastru?
  21. Cat am plans eu pe tema asta, cel putin jumatate din accidentele grave din tara ar putea fi evitate prin marcaje MULT mai bine realizate si proiectare corecta a drumurilor.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.